Megújul a pesterzsébeti Duna-part közlekedése

A ciklus egyik legfontosabb közlekedési fejlesztése Gubacs városrész közösségi tervezéssel történő közlekedésszabályozási felülvizsgálata, egy új komplex forgalmi vizsgálat után egy koncepció elkészítése majd megvalósítása immár a a kivitelezés második ütemébe vágunk bele.

A koncepció 2020-ban elkészült, 2022-ben pedig Gubacs városrész közlekedésfejlesztésének I. ütemeként a városrész egyirányúsítását és a parkolási rend szabályozását terveztettük meg és az engedélyek beszerzését követően a városrész forgalomtechnikai módosítását, az egyirányúsításokat bevezettük.

A 2023. évi elfogadott költségvetésben Gyuricza-Somodi Klára képviselőtársammal közös javaslatunkra 8.000.000, -Ft fedezetet biztosított a Közösen Pesterzsébetért képviselői csoport a Vízisport utca forgalomcsillapítására.

Itt élő közlekedésmérnök barátunk, Serbán Viktor javaslatára fekvőrendőrök helyett a Terézvárosban bevezetett és jól működő virágos- növényládás megoldást választottuk.

A tervezési területen a forgalomcsillapítás érdekében növényládák (planténerek) kerülnek kihelyezésre. A planténerek a járda melletti kiemelt szegélytől 0,50 m-re kapnának helyet, ezzel biztosítva 3,75 – 3,80 m űrszelvényt a járműveknek. A 15 db növényláda az út jobb és bal oldalán kerülne elhelyezésre.

A tervezési szakasz elején és végén kihelyezésre kerül egy „Útszűkület (két oldalról)” tábla, valamint egy 30 km/h korlátozást adó „Sebességkorlátozás” tábla. A növényládák menetirány szerinti oldalára „Négyzet alakú iránytábla” kerül rögzítésre.

A tervezési szakaszon elhelyezésre kerül még 5 db „Megállni tilos” tábla, valamint egy „Parkoló” tábla, „Járdán várakozás teljes felállással (jobb)” kiegészítő táblával. Kihelyezésre kerül még 3 db „Elsőbbség a szembejövő forgalommal szemben”, valamint 3 db „Szembejövő forgalom elsőbbsége” tábla.

A planténerek helyének kiválasztásakor figyelembe vettünk két kiemelten fontos kapubejárót, az ESMTK kajak-kenu szakosztály kapubejáróját, valamint az MTK evezős telep kapubejáróját. Az említett két kapubejárót hajószállítók is használják melyeken a leghosszabb szállított hajó akár 18 m hosszú is lehet. A növényládák helyét ennek függvényében jelölték ki, hogy még abban az esetben is gond nélkül be tudjon kanyarodni a hajószállító, hogyha a leghosszabb hajót szállítja.

A most bemutatott terveket még a Budapest Közút Zrt-nek engedélyezni kell, akik a cikk második felében bemutatott közlekedési csomópontjuk alapján szakmailag kihívásokkal küzdenek, de reméljük botrányos módosításokat nem kérnek majd.

S akkor jön a kevésbé jó hír: harmadik nekifutásra sem sikerült tökéletesen kezelni a VEKOP keretében a fővárosnak a Vizisport utca kereszteződés problémáját, bár valóban sokat dolgoztak rajta, s a legfontosabb problémánkra választ nyújt. Az, hogy kinek mikor van elsőbbsége bizonyos irányokból az ötágú csomópontban azonban ezentúl is nehezen lesz eldönthető.

Ami miatt fontos volt beavatkozni és évek óta kérjük:

A Vizisport u. és Csepeli átjáró út jelenlegi 5 ágú csomópontja forgalmi és forgalombiztonsági szempontból kedvezőtlen. A Gubacsi híd felől indokolatlan átmenő forgalom érkezik a területre és a csomópontba, aminek megszüntetése a cél.

S ami történni fog:

Az elsőbbségi viszonyok változnak, a Csepeli átjáró alsó szakasza lesz a főirány, a hídról érkezőknek elsőbbséget kell adniuk.

Pesterzsébet sem akar méreglerakatot a szomszédba! -napirendre vesszük a kérdést

  • Tudta, hogy ha igazak a sajtóhírek akkor Kína vasúton Magyarországra szállítaná Európába szánt vegyianyag-termelésének jelentős részét, hogy itt létrehozott elosztóközpontokból lássák el a kontinens akkumulátorgyárait és más ipari üzemeit?
  • Tudta, hogy a kínai vegyianyag elosztó központot, Budapesten belül a soroksári BILK területére tervezik?
  • Tudta, hogy a Belgrád-Budapest kínai vasút terveinek pont a Soroksár-Pesterzsébet szakaszát tartják titokban?
  • Tudta. hogy kiemelt fejlesztési területté minősítette át a kormány Pesterzsébet Gubacsi-hídtól északra eső részét, hogy oda egy új Manhattan projektként 30-50 emeletes tömbházakat építhessen?
  • Tudta, hogy Karácsony Gergely javaslatára Budapest közgyűlése úgy döntött, hogy véderdővel kívánja megakadályozni a Soroksárra tervezett kínai méreglerakatot?

Szabados Ákos Pesterzsébet polgármestere egyéb elfoglaltsága miatt ma nem tudott kiállni a pesterzsébetiekért, nem vett részt a fővárosi közgyűlésen, s nem szavazott arról, hogy megakadályozzuk a soroksári vegyianyagelosztó felépítését.

Négy képviselőtársammal azonban határozati javaslatot nyújtottunk be, melyhez a Közösen Pesterzsébet képviselői csoport tagjai is csatlakoztak.

Így július 13-án tárgyalni fogja a képviselőtestület a kérdést, a javaslatunk itt olvasható:

Tárgy: Önálló képviselői indítvány a kínai vasút pesterzsébeti szakaszának nyilvánosságáról és a Soroksárra tervezett vegyianyag elosztóközpontról

Tisztelt Képviselő-testület!

Június 28-án Budapest Főváros közgyűlése úgy döntött, véderdővel próbálja megakadályozni a kormány azon szándékát, hogy vegyianyag elosztóközpontot hozzon létre Soroksáron a lakott területek közvetlen környezetében.

Ha igazak a sajtóhírek akkor Kína vasúton Magyarországra szállítaná Európába szánt vegyianyagtermelésének jelentős részét, hogy itt létrehozott elosztóközpontokból lássák el a kontinens akkumulátorgyárait és más ipari üzemeit.

A sajtóhírek szerint a kínai vegyianyag elosztó központot, Budapesten belül a soroksári BILK területére vagy annak közvetlen környezetébe tervezik. Pesterzsébet pontosan ismeri mivel jár egy vegyiüzem, telep Budapesten: az Illatos úti vegyiművek szennyezése ugyanis mind a mai napig veszélyezteti a pesterzsébeti családok egészségét, talaj- és rétegvizét.

A Kinából érkező áru jelentős része az elosztón keresztül várhatóan a köznyelvben kínai vasútnak hívott150-es vasútvonalon halad majd át Pesterzsébeten is, – pár méterre a német nemzetiségi gimnáziumtól és közel óvodáinkhoz, lakóházainkhoz -, úgy, hogy a vasútvonal fejlesztésének pesterzsébeti szakaszát érintő tervei mind a mai napig titkosak.

Bár a helyi önkormányzatokat az állam folyamatosan fosztja meg a cselekvés lehetőségétől, lakosaink érdekeinek védelmében kötelességünk megszólalni ebben az ügyben.

A fent felsorolt érvekre támaszkodva az alább határozati javaslattal élünk:

Határozati javaslat:

Pesterzsébet Önkormányzatának képviselőtestülete felkéri a polgármestert,

  1. hogy továbbítsa a képviselőtestület azon nyilatkozatát, hogy támogatja a Budapest Főváros közgyűlésnek a „Budapest Főváros XXIII. kerület Soroksár egyes területeit érintő településrendezési eszközök módosításának megindításával” kapcsolatos döntését.
  2. Kezdeményezzen tárgyalásokat az Illatos úti Vegyiművek szennyezésével kapcsolatban a Pest Megyei Kormányhivatallal, a katasztrófavédelemmel és az illetékes minisztériummal, a talaj- és rétegvízszennyezés felméréséről és felszámolásáról.
  3. Szerezze be a szükséges terveket, iratanyagokat, előterjesztéseket és szervezzen lakossági fórumot a Belgrád-Budapest vasút pesterzsébeti szakaszának és a Duna-part Gubacsi hídtól északra eső területének fejlesztési terveiről, a beruházások ütemezéséről.

Határidő: 2023. szeptember 30

Felelős: Szabados Ákos polgármester


Nyílt levél a dél-pesti kerékpárosoknak, horgászoknak és a Duna-partot megőrzendő értéknek tartóknak

Pesterzsébeti városvezetés: nem lehet fizikai akadályokkal megoldani, hogy megakadályozzuk azt, hogy teherautókkal szállítsák a szemetet a Duna-partra. Ferencváros: „Fogd meg a söröm!”

Pesterzsébet és Ferencváros határán egy piros sorompó fogadja a Duna-parton a futókat, kerékpárosokat, kutyát sétáltatókat, s ami ennél is fontosabb: a partot illegális hulladéklerakónak tekintőket.

Kerékpárosként és futóként kifejezetten zavar, hogy a sorompó rossz kivitelezése miatt nehéz áthaladni, s ez tavasszal – várhatóan a cserjék növekedése miatt – csak romlik, de a szándékot értem, s fontos iránymutatásnak tartom.

A horgászoknak, kerékpárosoknak, futóknak, kutyásoknak, önkormányzatoknak, telektulajdonosoknak ugyanaz az az érdeke: tiszta, biztonságos, rendezett és zöld Duna-part.

Több éves vitám volt Pesterzsébet jegyzőjével és az azóta leköszönt rendvédelmi osztály vezetőjével, hogy mit tehet és mit nem a kerület az illegális szemét ellen (szerintük leginkább semmit, jogászok, közlekedési szakértők viszont ennek ellenkezőjét állították).

A környezetvédelem iránt kevéssé fogékony városvezetésnek ugyanis nagyon kényelmes volt, hogy a civilek évente többször kitakarítanak, ők pedig fürödhetnek a semmittevés langymeleg posványában. Évekig vitáztunk arról, hogy miért nem érdemes kamerát kihelyezni, miért nem lehet megtiltani az engedélynélküli behajtást, miért nem lehet sorompóval vagy más módon szabályozni az autóforgalmat.

Tavaly megtört a jég és Somodi Klára képviselőtársammal végre elértük, hogy érdemi előrelépés történjen: „Behajtani tilos, kivéve célforgalom” tábla került ki (bár természetesen rossz helyre), az idei költségvetésbe pedig bekerültek az ellenőrzéshez szükséges kamerák is.

Ma már semmi akadálya, hogy egyszer s mindenkorra rendezzük az illegális szemétlerakás ügyét.

Erre Ferencváros sorompója az ékes bizonyíték.

Ezért egyeztetésre hívom a Duna-part telektulajdonosait, a Dél-pesti Horgász Egyesületet, Ráckevei Dunaági Horgász Szövetséget, a Magyar Kerékpárosklub Dél-pesti Területi Szervezetét, hogy közösen kitaláljuk

  • miként tehetjük tisztábbá, szebbé tenni a Duna-partunkat,
  • miként tudjuk biztosítani, hogy a kerékpárutat akadálymentesen, zavartalanul tudják használni a kerékpárosok, futók, kutyások úgy, hogy az autóforgalom csökkenjen az adott szakaszon,
  • és miként tudunk segíteni a horgászoknak a kényelmes lejutásban a parthoz!

Milyen lesz a Duna-sétány meghosszabbítása?

A múlt héten fogadta el a bizottságunk a Duna-sétány meghosszabbításáról szóló koncepció terv szintű tervdokumentációját, néhány apró kiegészítést tettünk (biciklitárolók kihelyezése, természetközelibb színű burkolat, nyitottabb kapuk), ezeket a tervezők még beépítik és februárban már a végleges döntés után készülnek el a kiviteli tervek, javaslatunkra betervezzük a forrást a 2023-as költségvetésbe a megvalósításának is.

A munka sokrétű, ugyanis a Magyar Evezős Szövetséggel, a Ferencvárosi Evezős Clubbal és a Magyar Testgyakorlók Körével is egyeztetni kell

A most elfogadott koncepció tervben teherbíró terraway (műgyantával stabilizált zúzott kő) burkolatú a sétány, amely az I. ütemhez térkő, majd elfogyó térkő és terraway burkolattal csatlakozik.

A sétány Soroksár felőli végén kisebb pihenő került kialakításra és növénykiültetéssel egészül ki, a mostani szakasz mindkét szélén, ezzel is illeszkedve az I. ütemhez.

Bizottságunk kérésére a sétány fáiról készült felmérésekről, a szükséges favédelmi előírásokról, a balesetveszélyessé vált fák metszéséről, ápolásáról, esetleges kivágási kötelezettségről anyag készül és azt februárban nyilvánosságra hozzuk, hogy mindenki megismerhesse a fasor állapotát és a szükséges teendőket.

Az eredeti állapot:

A már megépült sétányrész:

A meghosszabbítás tervei:

3/2023. (I. 17.) KVB. határozat

Budapest Főváros XX. kerület Pesterzsébet Önkormányzatának Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottsága úgy dönt, hogy:

  • elfogadja az Atelier P7 Tájépítész Kft. által készített tervdokumentációt és bemutatót, valamint az 1. számú változat kertépítészeti terv kiviteli szintű kidolgozását kéri, az alábbi javaslatokkal kiegészítve:
    • kerékpár tárólók telepítése a sétány mindkét bejáratához
    • a szürke helyett, természetközelibb színű burkolat kiválasztása
    • áttört felületű, „átlátszó” úszókapu telepítése a soroksári kerülethatárnál
  • a következő, soron kívüli ülésre készüljön anyag a tervezett és indokolt fapótlásokkal kapcsolatban a Duna-sétány II. és a kerület összefüggésében, melyet a képviselők is megkapnak és nyilvánossá tehetnek a lakosság számára.
  • felkéri a képviselő-testületet, hogy a 2023. évi költségvetésben biztosítsa a magasabb összegű koncepcióterv kidolgozásához és megvalósításához szükséges fedezetet.
  • felkéri a bizottság elnökét, hogy a határozat végrehajtása érdekében intézkedjen.

Felelős: Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottság elnöke

Zéró tolerancia a szemetelőkkel szemben: kikerültek a KRESZ-táblák, jöhetnek a kamerák a Duna-partra!

Ma összekötöttem a kellemeset a hasznossal és karácsonyi szünetes duatlont (futás-kerékpár) összekötöttem a pesterzsébeti Duna-part illegális lerakóinak felmérésével és bejelentésével.

Somodi Klára képviselőtársammal még februárban, közösen kezdeményeztük, hogy „behajtani tilos, kivéve célforgalom” táblák kerüljenek ki a Duna-partra a Gubacsi hídhoz.

Ígéret szerint a táblák kikerülése után kamerák fogják figyelni a területet, hogy az illegális hulladékot ideszállítók végre megkaphassák megérdemelt büntetésüket.

Ezt a rendvédelmi osztállyal közös helyszíni bejáráson is rögzítettük, mára a táblák kikerültek, de a kamerák sajnos még nem. Így ma újabb levelet írtunk, hogy minél hamarabb kerüljenek ki a térfigyelő kamerák a partra.

Áprilisi tájékoztatásuk szerint jelenleg két térfigyelővel tudják ellenőrizni 24 órában a Gubacsi híd alá be- és kihajtókat az Ügyeleten keresztül és a Járőrszolgálat jelenlétével.

Nagyon remélem ez egy folyamat kezdete, aminek a végén – a telektulajdonosokkal és a horgászszövetséggel egyeztetve – behajtási engedélyhez lesz kötve az autóval történő behajtás, az adott közterületen kialakított és szabályozott új közlekedési rend és magatartási szabályok kialakítása, fenntartása és ellenőrzése végre működni fog.  S ennek eredményeként csökken az illegális szemét mennyisége, mind az út mentén, mind a horgászhelyeken.

A pesterzsébeti rókák nyomában

Megérkeztek a hidegebb őszi napok, korábban szürkül és később kel fel a Nap. Egyre többször találkozunk ennek köszönhetően Duna-parti kerékpárútjainkon, futóösvényeink mentén vagy a Duna-sétány közelében rókákkal.

November elején már a Duna-sétányhoz is lejött az egyikük inni. Részben emiatt egy Mediterrán lakóparki szomszédunk jelzése alapján megkértem a rendvédelmi osztályt járjon utána a Gubacs városrész körüli állatállománynak.

Egyrészt nagyon köszönöm, mindenkinek, aki a különböző fórumokon állatmentők címeit, elérhetőségeit adta meg: ha sérült, beteg állattal találkozunk hasznos információ (ld. a cikk alján!), de az egészséges állatot ne bántsuk, ne próbáljuk megmenteni, csak engedjük visszafutni a természetbe!

Ha tartunk tőle, akkor pedig hanghatással jelezzük neki, hogy gyorsabban tegye.

Ezúton is szeretném megköszönni a Rendvédelmi Osztály munkáját! Hatalmas meglepetés volt, hogy a négynapos ünnep alatt is azonnali választ, intézkedést és szakmai segítséget kaptunk.

Fotók: Török Tamás Luca

„Tisztelt Képviselő Úr!

Levelére válaszolva tájékoztatom, hogy kollégáim november 1. napján 9:36 órakor ellenőrizték a helyszínt, azonban a róka már nem volt megtalálható a sétány területén. Kerületünkben sajnos mezőőri szolgálat nem működik, így felvettük a kapcsolatot a soroksári mezőőrrel, Varga Sándorral, aki tájékoztatott, hogy a rókák a Duna mentén egészen a belvárosig behúzódnak, de emberre veszélytelenek ugyanis a hazai rókaállomány immunizálásra került. Befogásuk nem indokolt ugyanis veszettség ellen kb. 30 éve vakcinázzák és ellenőrzik az állományt, emberi megbetegedés pedig már több mint 25 éve nem történt. A veszettség mentesítési program a nemzetközi ajánlásoknak és az uniós követelményeknek megfelel, 2021-ben az Európai Unio, majd idén az Állategészségügyi Világszervezet is hivatalosan elismerte Magyarország veszettségtől való mentességét.

Fentiek alapján ezen állatok az emberekre nem veszélyesek, ajánlás alapján, ha találkozunk velük, kellő távolságból hanghatással hívjuk fel magunkra a figyelmet és ők biztosan kitérnek az utunkból.

Köszönjük bejelentését.”

Akihez beteg, sérült esetén fordulhatunk:

Állatmentő Szolgálat:

https://www.facebook.com/groups/162862363769223/user/100064520149148/

Rókales:

https://www.facebook.com/groups/162862363769223/user/100052689010464/

Pályáztatás nélkül épül a Duna-sétány új kávézója

Új kávézó épül a pesterzsébeti Duna-sétányon, a látványtervek sokat ígérőek és megpróbálják kihozni a maximumot a konténerépületekből.

A sajnos egyelőre torzóként megépülő sétány átadása várhatóan a választási kampányra csúszik, cserében az egyik bejáratánál a tervek szerint már egy látványos, modern pékség-kávézó várhatja az ide érkezőket.

Az adott terület egy közpénzen létrehozott parkoló volt, amit az üzemeltető sokadszori kérésre sem volt megnyitni a partot használók részére, s a gondozatlansága miatt tönkre is ment.

Kapóra jött a sétány építése s javaslatot tettem, hogy vegyük ki az eddig a területet üzemeltető ESMTK kezéből az ingatlant és a parkoló újramurvázása, rendezése után nyissuk ki végre.

A javaslatom azonban nem várt eredményt hozott, észrevették végre a gondozatlan területet, az ESMTK azonnal üzletet látott benne és inkább kiadta volna bérbe, hogy ott pékséget, kávézót üzemeltethessen valaki.

A javaslat nagy vitákat kavart, a képviselők többsége a kávézót támogatta, de a beérkezett anyagok kidolgozatlansága miatt szeptemberben még visszadobta azt.

Október elején kérdeztem meg a kerületben élőket mit szeretnének az adott területtel, a felmérés azt mutatta, hogy az ott élők a parkolási, közlekedési gondok megoldását várták el, a távolabb lakók pedig szerették volna ismerni a terveket, elképzeléseket a hasznosítási lehetőségekről s úgy dönteni.

Sajnos csak részeredményeket sikerült elérni az ügyben.

A képviselőtestület időhiányra hivatkozva gyorsan döntött, nem kérdezte meg az itt élőket, megszüntette a játszótér melletti parkolót és – kihasználva, hogy a területet az ESMTK üzemeltette eddig – pályázat nélkül adta bérbe 10 évre egy soroksári vállalkozásnak.

Az így papíron is megszűnt parkolóhelyek pótlása helyett egyelőre egy bullshit határozatot sikerült hozni csupán, hogy most aztán tényleg foglalkozni fog a Polgármesteri Hivatal a Duna-part parkolási és közlekedési gondjaival és ezer év után újra felméri a lehetőségeket. Bár ezt már többször is megtette, s elfogadott közlekedési koncepciója is van Gubacs városrésznek új parkolók kialakításának terveivel, most inkább újra visszalépett a testület és a cselekvés helyett a köldöknézegetést választotta.

A szerződés jogszerű, ráadásul sikerült elérnünk, hogy az előzetes elképzelések helyett teljesen nyilvános, az abból származó bérleti díjjal pedig az Önkormányzat gazdálkodhat, s a befektetőnek is be kellett mutatni a képviselőknek az új létesítmény látványterveit a döntés előtt.

A kávézót üzemeltető cég komoly szakmai tapasztalatokkal ugyan nem bír, hiszen csak idén tavasszal alapították, de a tulajdonosokat többen ismerhetik, hiszen Soroksár ismert és népszerű vállalkozója, melynek cége több intézménynek is végez vagyonvédelmi szolgáltatást.

Meggyőződésem, hogy a kapkodás rossz döntést eredményezett, valódi piaci ár/minőség verseny helyett egyéb szempontok alapján döntött az önkormányzat. Meggyőződésem, hogy az sem jó, ha Tiborcz István építi mindenhol a közvilágítást, de az sem, ha jogi kiskaput találunk ahhoz, hogy pályáztatás nélkül adhassunk bérbe ingatlanokat. Ugyanis akkor mondhatjuk magunkat sikeresnek, ha közéleti szereplésünkkel hozzájárulunk ahhoz, hogy az állampolgárok visszanyerjék hitüket az elvhű, polgárbarát, közérdeket szolgáló, tisztességes politika lehetőségében.

A jövőre nyíló kávézó és pékség persze rácáfolhat az előzményekre és Pesterzsébet Duna-partjának kedvelt létesítményévé válhat.

Én szurkolok nekik, s nagyon remélem valóban az itt élők törzshelyévé válhat! S persze ezentúl is mindent megteszek, hogy hasonló döntések ne szülessenek. A szerződéseink legyenek szabályosak, gazdálkodásunk átlátható, pályázataink maradjanak tiszták!

Ahol ugyanis ismerik mire mennyit költ az önkormányzat és részt is vehetnek a döntésekben, ott sajátjuknak és értéknek tekintik a közösségek tagjai épített és természetes környezetüket.

Cikkek az elmúlt évek küzdelmeiről Pesterzsébet átláthatóságáért:

Az elfogadott határozat:

287/2021. (X. 28.) Ök. sz. határozat

a Képviselő-testület

  1. az Erzsébeti Spartacus Munkás Testedző Kör Sportegyesület (1204 Bp. Ady E. u. 150.) kérelmére tulajdonosi hozzájárulást ad ahhoz, hogy a Sportegyesület az általa az Önkormányzattal kötött, 2025. december 31-ig hatályos, a Bp. XX. Vizisport u. 20-28. szám alatti (170021 hrsz) ingatlanon a vonatkozó szolgáltatási koncessziós szerződés lejártát követő időszakra is kiterjedő, de legfeljebb 10 évre vonatkozó bérleti szerződést kössön – évenkénti inflációkövetéssel – 749.000,- Ft+áfa/év összegű bérleti díj ellenében vendéglátó tevékenységet (látványpékség, cukrászda, fagylaltozó, bisztró jellegű büfé) folytató vállalkozással, annak érdekében, hogy a bérlő a látogatók számára színvonalas szolgáltatást nyújtó felépítményeket helyezhessen el a közösségi kert mellett található, 346 m2 alapterületű, jelenleg parkolóként üzemelő területen az alábbi feltételekkel:
  2. a hasznosításból befolyó 749.000,- Ft+áfa/év összegű bérleti díj az Önkormányzatot illeti meg, a bérleti díj összegét az Erzsébeti Spartacus Munkás Testedző Kör Sportegyesület köteles minden hónapban az Önkormányzat részére bérleti díj jogcímen átutalni,
  3. amennyiben a Bp. XX. Vizisport u. 20-28. szám alatti ingatlanra vonatkozóan az Erzsébeti Spartacus Munkás Testedző Kör Sportegyesülettel kötött szolgáltatási koncessziós szerződés hatálya 2025. december 31-ét követően nem kerül meghosszabbításra, vagy az bármely más okból megszűnik, úgy az Önkormányzat az Erzsébeti Spartacus Munkás Testedző Kör Sportegyesület helyébe bérbeadóként belép a bérleti szerződésbe,
  4. a területen létesítendő felépítmények a bérlő tulajdonába kerülnek azzal, hogy a megkötött bérleti szerződés bármely okból történő megszűnése esetén a felépítményeket a bérlő köteles saját költségén, kártalanítási igény nélkül elbontani és az eredeti állapotot helyreállítani,
  5. az ingatlanrész csak olyan bérlő részére adható bérbe, aki az államháztartásról szóló 2011. évi CXCV. törvény 50. § (1) bekezdés d) és a nemzeti vagyonról szóló 2011. évi CXCVI. törvény 3. § (1) bekezdés 1.b) pontjának megfelel, átlátható szervezetnek minősül,
  6. a bérlő által létesítendő felépítmény meg kell feleljen a Kerületi Építési Szabályzatról szóló 26/2015.(X.21.) önkormányzati rendelet, valamint a Településkép védelméről szóló 17/2019.(V.21.) önkormányzati rendelet előírásainak.

II.  felkéri a Polgármestert, hogy a határozat végrehajtása érdekében a szükséges intézkedéseket tegye meg, az Erzsébeti Spartacus Munkás Testedző Kör Sportegyesület és a leendő bérlő között kötendő szerződés-tervezetet előzetesen hagyja jóvá. 

Felelős: Szabados Ákos polgármester Határidő: adott

Bejártuk a Duna-sétány építkezését

Ma tartott nyitott lakossági munkaterület-bejárást a beruházó a Budapest Dialóggal közösen. S bár kevesen voltunk, de résztvevőként kellemes, reményt keltő élményekkel távozhattunk.

Annak idején jogosan panaszkodtam arra, hogy a közösségi tervezésből a rossz kommunikációnak és a kapkodásnak köszönhetően pont a lakosságot felejtették ki, nagyon kevesen tudtak bekapcsolódni, s a bemutatott tervek változtatásait pedig az íróasztal fiókjába rejtették.

A mostani azonban példamutató kezdeményezés. Azzal, hogy bepillanthattak az érdeklődők az építkezés pillanatnyi állásába, nem csak átláthatóvá, érthetővé váltak a fejlesztések, de az utolsó pillanatban is kaphattak érdemi visszajelzést a beruházók.

Köszönet a szervezésért és a nyitottságért!

Ráadásul az elmúlt hónapok csalódást keltő hírei után számos kellemes meglepetést hozott a séta. Egyre inkább úgy tűnik, hogy valóban tartani tudják az ütemtervet és néhány fejlesztés már félkészen is reményt keltő. Évtizedes álmunk valósulhat most meg, tíz éve még a 2011-es hosszútávú gazdasági programba javasoltam, hogy Pesterzsébet kiemelt fejlesztési területe legyen a Duna-part.

Környezetvédőként, s kerékpárral közlekedőként hatalmas öröm, hogy végre jelentős mennyiségű, valóban használható, jó minőségű kerékpártároló kerül kiépítésre. Ez látványos előrelépés például a Városháza bejáratához kihelyezett teljesen használhatatlan „tárolóhoz” képest.

Fontos fejlesztése lesz az új pesterzsébeti Duna sétánynak az is, hogy a locsolás nem az ivóvízhálózatra lesz kötve, hanem a több méteres kavicsoszlopon keresztül szűrt Duna víz kerül a hálózatba. Maga a „kút” ebben az épületben van eldugva.

Két fontos eleme a fejlesztésnek, hogy a sétányra egy új lejárat is épül a strand és a hotel között. Ennek megnyitásához azonban sajnos a Pesterzsébeti Jódos-Sós Gyógyfürdő beruházásában elkészülő a Vízisport utcai új teherkapu megépítése is szükséges. Nagyon remélem, hogy a főváros is tudja tartani az ígért határidőt.

A játszótér és a közösségi kert közé pedig immár 3 éve épül egy nyertes állami pályázat keretében a Duna-parti fitneszpark. Az új kormányzati ígéret szerint ez is elkészülhet szeptember végéig, bár sajnos ennek egyelőre nyomát nem láttuk.

Mivel a sétány építése a tervezett ütemezésnek megfelelően halad, ezért nagyon remélem októberben már zavartalanul élvezhetjük a megújult Duna sétányt.

Számos új elemet mutattak meg, egyelőre félkész állapotban (a játszótér sokkal biztonságosabb lesz és megújul, számos új elemmel gazdagodik), de gőzerővel dolgoznak rajta, hogy ősszel végre kinyithasson a Duna-part. Sajnos egyelőre torzóként csak a Gubacsi-híd és a vizes játszótér között, de remélem sikerül meggyőznem képviselőtársaim többségét, s a jövő évi költségvetésbe végre forrást találunk arra, hogy a nyáron a parton  végig lehessen sétálni a hídtól a Halas Gusztiig.

Épül a pesterzsébeti Duna-parti sétány

Megkezdődtek a Duna-parti sétány kivitelezési munkálatai.

Évtizedes álmunk valósulhat most meg, tíz éve még a 2011-es hosszútávú gazdasági programba javasoltam, hogy Pesterzsébet kiemelt fejlesztési területe legyen a Duna-part. Pesterzsébetnek ugyanis komoly városfejlesztő lehetősége ennek az adottságnak a kihasználása.

Az önkormányzat 2020-ban írta ki először a közbeszerzést, amely azonban eredménytelenül zárult, ugyanis a beérkezett árajánlatok túl magasnak bizonyultak. A beruházás területét leszűkítve és a költségvetést megemelve végül sikerült kivitelezőt találni, és így ma végre megindulhatott az építkezés.

Forrás: budapestdialog.hu

Az önkormányzat tartott 2019-ben egy a rossz szervezésnek köszönhetően alacsony részvételű, közösségi tervezésnek csúfolt tervezési találkozót, ahol bemutatta az akkori terveket. Sajnos azonban a tervekhez képest a sétány most megvalósuló első üteme rövidebb lesz, s számos látványos elem kikerült a beruházásból.

Cserébe végre a tervezők a helyszínen is megismerkedtek a parttal, a védett flórával és faunával az itt élők igényeivel, így az eredeti tervekhez képest sikerült megmentenünk a part fáit, s a nádasra is figyeltek, most már ívesebb, természetközelibb formát kapott a sétány.

A Gubacsi-hídtól a játszótérig (pontosabban a közösségi kert vonaláig) egybefüggő sétány jön létre.

Az ennél délebbre fekvő terület bevonására költségcsökkentés s többségi akarat hiányában miatt sajnos nem kerülhetett sor ebben az ütemben. Erről bővebben itt olvashat.

A terület a jelenleginél könnyebben lesz megközelíthető: a Gyógyfürdő és a Duna Garden Hotel között egy új sétánylejárat jön létre, amin keresztül közvetlenül a Duna partjára lehet jutni.

A sétányon összesen 129 fát mértek fel a szakértők, melyekből csupán négyet kell kivágni: egyet a Vakvarjú előtt az egészségi állapota miatt, három kisebbet pedig a Gyógyfürdő előtti részen – utóbbiak tájidegen fajták, melyek az építés szempontjából is rossz helyen vannak.

Természetesen a kivágandó fákat a törzsátmérőjüknek megfelelően pótolni fogják a beruházás során, így a megmaradó 125 fa mellé 38 új, a Duna-parti környezetbe illő fa kerül kiültetésre.

A sétány fő burkolata a Vakvarjú mellett már megismert térkő, a kis közösségi terek, „teresedések” pedig jellemzően faburkolatot kapnak. A kialakításhoz illeszkedik az utcabútorok – padok, asztalok stb. – formaválasztása is. A sétány belépési pontjaira kerékpártárolók kerülnek, de maga a sétány alapvetően a gyalogosokat szolgálja ki.

játszótér kicsit más kialakítást kap, de néhány új eszközt leszámítva főként a meglévő eszközök kerülnek vissza – természetesen a szükséges felújítás után – a területre. Egy másik projekt keretén belül fedett kültéri fitneszpark kerül a játszótér közelébe.

Az egész beruházás egyik leglátványosabb elemei a stégek lesznek – ezek részben cölöpökön álló „víziállások”, részben a Dunán lebegő „úszóművek”, melyeken padok és nyugágyak csábítják majd a látogatókat a vízközeli pihenésre.

A terv itt elérhető.

A leírása pedig itt.

Forrás: budapestdialog.hu

Bese esete a kibelezett Volvoval

Egy hónapja (október 17-én) jelentettem be a soroksári rendvédelmi osztálynak és Soroksár jegyzőjének egy Duna-partot csúfító roncsot és az azt körülvevő rengeteg szemetet.

Egy hónap kevés volt Bese Ferenc soroksári csapatának rendeznie a problémát.

De mi is történt az elmúlt hónapban:

150 órával később: a soroksári fideszes városvezetés sem szeretne senkit és semmit az árok szélén hagyni: miután a lakhatási válság küzdőket kizavarta a kerületből, az illegális szemetet is a kocsi mellől a nádasba lapátolták át, hátha ott kevésbé feltűnő. Így a roncs maradt a helyén, viszont a szemetet összeszedték és beszórták a nádasba. Az elmúlt időszakban helyszíni szemlét tartott a rendőrség és a MOHOSZ is, mindenki lefényképezte a roncsot, a nádasba lapátolt szeméttel együtt.

Majd kerek egy hónap alatt sikerült Soroksár Önkormányzatának egy A4-es lapot is kitenni a roncsautóra. A hivatalos bejelentésre 30 napon belül sem válaszolt a hivatal, de november 17-én, a jogszabályban meghatározott ügyintézési határidő után végre kihelyezett végre egy A4-es lapot a szélvédőre.

Minden tiszteletem mellett: ha a szegények elleni gyűlöletkampány helyett az illegális hulladék elleni küzdelemre fordítanák az energiát, akkor élhetőbbé és tisztábbá válhatna a Duna-part!!!