Ne a fejünk felett döntsenek a lakókörnyezetünkről! MIÉNK IS A KÖR!

A KÖR beruházás ügye nemcsak egy építési telekről szól. Arról is, hogy a helyben élők érdekei mikor és hogyan jelenhetnek meg a lakókörnyezetüket alapvetően átalakító döntésekben. Ezért Csaszny Gábor képviselőtársammal önálló képviselői indítványt nyújtottunk be, amely a szeptember 24-i pesterzsébeti testületi ülés napirendjén szerepel. Azt kezdeményezzük, hogy az önkormányzat hivatalos felterjesztésben kérjen változtatásokat az Országgyűléstől és a Kormánytól.

Ahonnan indultunk: a KÖR körül felmerült kérdések

A Téglagyártó utca 23. alatti ingatlan eredeti engedélye három épületben összesen 63 lakás megépítését tette lehetővé, mélygarázs nélkül. Az engedélymódosítás már az épületek alápincézését és mélygarázs kialakítását is érinti.

A mélygarázs a felszíni parkolás és a zöldfelületek szempontjából kedvező változás lehet. Ettől azonban még nem tűnnek el a kérdések: hol lesz a lehajtó, hogyan változik a forgalom, elbírják-e a belső utak az építkezés terhelését, és ki állítja helyre az esetleges károkat? Hogyan kezelik a szennyvizet és a csapadékvizet? Mi lesz a fákkal, a zöldfelületekkel, és hogyan illeszkednek az új házak a Mediterrán lakópark építészeti karakteréhez? (Bővebben az előterjesztésben olvashattok róla.)

Ezeket a problémákat a lakók már a 2022-es petícióban is jelezték, és a mostani lakossági munkamegbeszélésen is előkerültek. Nem olyan részletekről beszélünk, amelyeket ráér az első kamion megérkezése vagy az új lakások átadása után tisztázni.

Ennek ellenére a beruházó ígéretei ellenére mind a mai napig nem ismerhettük meg a módosított terveket, nem kaptunk érdemi válaszokat a felvetéseinkre.

A terveket akkor kell megismerni, és a helyi érdekeket akkor kell érvényesíteni, amikor a döntésekre még hatással lehetünk. Nem fogadhatjuk el, hogy úgy szenvedjük el a következményeket, hogy a kérdéseik csak utólag jutnak el a döntéshozókhoz.

Miért kérünk erősebb önkormányzati jogokat?

Az „ügyféli jogállás” jogászi kifejezésnek hangzik, de nagyon is gyakorlati. Azt szeretnénk elérni, hogy az önkormányzat az eljárás kezdetétől megismerhesse a terveket, észrevételeket tehessen, képviselhesse a helyi közlekedési, zöldfelületi és közműszempontokat, szükség esetén pedig jogorvoslatot kezdeményezhessen.

A 2026. június 30-tól induló építésügyi ügyekben ismét érvényesülhet az általános ügyfélfogalom, de ez nem jelent minden ilyen eljárásban automatikus önkormányzati részvételt. (Építésijog.hu összefoglalója) Az önkormányzatok egyértelmű ügyféli jogállásának szükségességét a szakmai elemzések is felvetették. (Építésijog.hu szakmai javaslatai)

Nem önmagáért kérünk több jogosítványt a hivatalnak. Az a célunk, hogy a helyi közösség választott képviselete érdemben felléphessen a lakókörnyezet védelmében. Ez nem helyettesíti a lakók saját tájékozódási és jogorvoslati lehetőségeit (hiszen a 3 évvel ezelőtti közigazgatási eljárásban is lakóparkkal szemben alperesként jelent meg a polgármester), de további védelmet jelentene.

Az indítványunk három, egymáshoz kapcsolódó változtatást kér:

  • Automatikus önkormányzati részvételt. Az építési tevékenység helye szerinti önkormányzat, Budapesten a kerületi önkormányzat külön érintettségi vizsgálat nélkül lehessen ügyfél az építési engedélyezési és engedélymódosítási ügyekben, valamint a javaslatban felsorolt további építésügyi és építésfelügyeleti eljárásokban. Ez nem vétójogot jelentene, hanem érdemi részvételt és jogvédelmet.
  • A korábban indult ügyek rendezését. Külön átmeneti szabályokat kérünk a 2024. augusztus 16. és 2026. június 29. között indult eljárásokra. A folyamatban lévő ügyekben automatikus önkormányzati bevonást, a még meg nem valósult vagy kivitelezés alatt álló beruházásoknál kötelező értesítést, irathozzáférést és megfelelő feltételekhez kötött felülvizsgálati lehetőséget kezdeményezünk.
  • Egyes építésügyi feladatok helyi visszaadásának előkészítését. Nyilvános hatásvizsgálatot kérünk a 2020-as központosítás tapasztalatairól. Ennek alapján azokat a feladatokat, amelyek helyben hatékonyabban láthatók el, megfelelő szakemberekkel, finanszírozással, függetlenségi és jogorvoslati garanciákkal adnák vissza önkormányzati szintre.

A nyilvánosságot is erősítenénk. Azt kérjük, hogy az eljárások közérdekű alapadatai és a már jogszabályban meghatározott tervdokumentumok tartósan, kereshetően legyenek hozzáférhetők, és vizsgálják meg a nyilvánosan megismerhető iratok körének bővítését.

A korábbi ügyeket sem hagyhatjuk ki

A KÖR mélygarázsát érintő engedélymódosítási eljárás a június 30-i változás előtt indult. Az előterjesztésünkben éppen arra hívjuk fel a figyelmet, hogy a kedvezőbb szabályozás önmagában nem rendezi az ilyen, korábban indult ügyekben kialakult jogvédelmi hiányt.

Nem elég csak a jövőbeni beruházásoknál biztosítani az érdemi részvételt, ha közben a mostani konfliktusok megoldatlanok maradnak.

Miről dönt a testület szeptember 24-én?

A testület elé nem a KÖR építési engedélyének visszavonását visszük, hanem országos szabályozási változtatások kezdeményezését. Ha a képviselők támogatják az indítványt, a polgármestert arra kérjük fel, hogy készítse el a felterjesztést, és azt a határozattal együtt nyolc napon belül küldje meg a Kormánynak, az építésügyért felelős miniszternek, az Országgyűlés elnökének és a Fővárosi Önkormányzatnak. Az érdemi válaszokról ezt követően a testületnek is tájékoztatást kellene kapnia.

A határozat elfogadása önmagában nem állítaná le a beruházást, és nem adna azonnal új eljárási jogokat. Egyértelművé tenné viszont Pesterzsébet álláspontját: a helyi közösséget érintő építési döntésekben biztosítani kell a helyi érdekek érdemi képviseletét.

Nem önmagában a fejlesztések ellen lépünk fel, azért dolgozunk, hogy azok átláthatóan, a környezetükhöz illeszkedve és a már ott élők érdekeit tiszteletben tartva valósuljanak meg.

A KÖR ügye adta ehhez helyi tapasztalatot: az indítványunk azt szeretné elérni, hogy hasonló helyzetben máshol se maradjon eszköztelen a helyi közösség, s mi is negvédhessük a lakókörnyezetünk.

Önálló képviselői indítvány – 2026. szeptember 24.

Önálló képviselői indítvány

Tárgy: Javaslat felterjesztési jog gyakorlására a települési önkormányzatok építésügyi ügyféli jogállásának megerősítése, a 2024. augusztus 16. és 2026. június 29. között keletkezett jogvédelmi hiány rendezése, valamint egyes építésügyi hatósági feladatok önkormányzati visszaadása érdekében

Előterjesztő: Mach Péter és Csaszny Gábor önkormányzati képviselő

Tisztelt Képviselő-testület!

Jelen előterjesztés közvetlen apropóját a Téglagyártó utca 23. alatti KÖR beruházással összefüggő, mélygarázs létesítésére irányuló engedélymódosítási eljárás adja. Az eljárás 2026. június 30. előtt indult, ezért abban még a 2024-ben bevezetett, szűkebb ügyfélkörre vonatkozó szabályozást kell alkalmazni. A korlátozás 2026. június 30-i megszüntetése önmagában nem teszi lehetővé, hogy az Önkormányzat az új, kedvezőbb szabály alapján kapcsolódjon be ebbe a korábban indult eljárásba (103/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet.)

Az eredeti, érvényes építési engedély alapján a jelenleg beépítetlen telken három épületben összesen 63 lakás létesülhetett volna, mélygarázs nélkül. A benyújtott engedélymódosítás az épületek alápincézését és mélygarázs kialakítását érinti. A mélygarázs létesítése a felszíni parkolás és a zöldfelületek védelme szempontjából kedvező változás lehet, de csak akkor, ha annak férőhelyszáma, lehajtója, forgalmi kapcsolata, szellőzése, vízelvezetése és kivitelezési módja megfelelően illeszkedik a már kialakult lakókörnyezethez.

A beruházási telket körülvevő, 170187/54 helyrajzi számú út magánút, amelynek jogi és műszaki helyzete hosszabb ideje rendezetlen kérdéseket vet fel (Pesterzsébet Önkormányzatának 2022. évi tájékoztatója). Ugyanez a tájékoztató rögzítette a lakók útállapottal, hiányos közvilágítással, parkolással, szennyvíz- és csapadékvíz-elvezetéssel kapcsolatos kifogásait, továbbá azt, hogy a beruházó vállalást tett az útburkolat, a közvilágítás, a társasházi lehajtók és az érintett közművek rendezésében való közreműködésre. Az építkezés megkezdése előtt ezért tisztázni kellene, hogy a munkagépek és tehergépjárművek milyen útvonalon közelítik meg a telket, milyen terhelést jelentenek a belső utakra, miként garantálható a gyalogosok biztonsága, valamint ki és milyen módon állítja helyre az esetlegesen károsodó útburkolatot és közműveket.

A 63 új lakás használatba vétele tartósan növelheti a Mediterrán lakópark belső gépjárműforgalmát, ezért nemcsak a jogszabály szerinti parkolóhelyszámot, hanem a mélygarázs tényleges használhatóságát, a vendégparkolást, a szabálytalan parkolás visszaszorítását, valamint a gyalogos és gépjárműforgalom biztonságos szétválasztását is vizsgálni kell. A mélyépítés és a későbbi többlethasználat miatt ugyancsak tisztázandó a szennyvíz- és csapadékvíz-hálózat kapacitása, a talaj- és csapadékvíz kezelése, továbbá az, hogy a beruházás nem súlyosbítja-e a területen korábban jelzett vízelvezetési problémákat. Ezek nem elméleti kérdések: a lakók már 2022-ben petícióban kifogásolták a rendezetlen közlekedési, parkolási, csatornázási és vízelvezetési helyzetet

Kiemelt helyi érdek a meglévő fák és zöldfelületek védelme, a ténylegesen megvalósuló zöldfelületi arány és fapótlás ellenőrizhetősége, valamint a Mediterrán lakópark egységes építészeti karakterének megőrzése. A korábbi tervek kapcsán a lakók kifogásolták a környezetétől eltérő, hét szintes kialakítást, a felszíni parkolás zöldfelület-csökkentő hatását és a lakópark arculatának megbontását. A mostani fejleményekről tartott lakossági munkamegbeszélésen a résztvevők többsége választ vár a mélygarázs pontos kialakítására, ugyanakkor választ vár az épületmagasságra, a fák megőrzésére, a kivitelezési teherforgalomra, valamint az építkezés alatti és utáni parkolási helyzetre.

Ez a helyzet világosan megmutatja a szabályozás hiányosságát. Pesterzsébet Önkormányzata ügyféli jogállás hiányában nem kap automatikusan teljes körű hozzáférést a módosított tervekhez, a mélygarázs műszaki és forgalmi kapcsolataihoz, a közmű- és vízelvezetési megoldásokhoz, valamint az eljárásban keletkezett szakmai állásfoglalásokhoz. Így korlátozottan tudja képviselni azokat a közlekedési, környezetvédelmi, településképi, közmű- és vagyongazdálkodási szempontokat, amelyek következményei később a kerületet és az itt élőket terhelik.

Ezért kiemelten fontos a határozati javaslat 2. pontja. Ez nem csupán a jövőbeni eljárásokra kezdeményezi az automatikus önkormányzati ügyféli jogállás megteremtését, hanem kifejezetten kéri a 2024. augusztus 16. és 2026. június 29. között indult eljárások átmeneti rendezését is. A kezdeményezés elfogadása természetesen nem adna azonnal ügyféli jogállást az Önkormányzatnak a folyamatban lévő eljárásban, de egyértelmű politikai és jogalkotási kezdeményezést jelentene annak érdekében, hogy az Országgyűlés és a Kormány ezt a jogvédelmi hiányt mielőbb megszüntesse.

Az önkormányzatok viselik a települési építkezések számos közvetlen következményét, miközben az építésügyi hatósági eljárásokban jelenleg nem rendelkeznek általános, törvény vagy kormányrendelet alapján automatikusan biztosított ügyféli jogállással. A helyi közutak, közterületek, parkok, parkolás, környezet- és természetvédelem, vízgazdálkodás, valamint a helyi közösségi közlekedés szervezése önkormányzati feladat, ezért egy jelentős beruházás közlekedési, környezeti és infrastrukturális hatásai közvetlenül érinthetik az önkormányzat feladatellátását és vagyonát (Magyarország helyi önkormányzatairól szóló törvény, 13. §).

Az indítvány három, egymással összefüggő jogalkotási cél támogatását javasolja:

  1. az építési tevékenység helye szerinti települési, Budapesten a kerületi önkormányzat automatikus ügyféli jogállásának megteremtését a lényeges építésügyi és építésfelügyeleti hatósági eljárásokban;
  2. a 2024. augusztus 16. és 2026. június 29. között indult eljárások miatt kialakult jogvédelmi hiány célzott, a jogbiztonságot is tiszteletben tartó átmeneti rendezését;
  3. annak átfogó vizsgálatát, majd a vizsgálat eredménye alapján a helyben hatékonyabban ellátható építésügyi hatósági feladatok megfelelő személyi, pénzügyi és összeférhetetlenségi garanciák mellett történő önkormányzati visszaadását.

Az indítvány indokai

Az önkormányzatok helyi felelőssége és korlátozott eljárási helyzete

Az Alaptörvény szerint a helyi önkormányzat a helyi közügyek intézése körében a feladat- és hatáskörrel rendelkező szervtől tájékoztatást kérhet, döntést kezdeményezhet és véleményt nyilváníthat. Ez biztosítja a Képviselő-testület jelen felterjesztésének alkotmányos alapját (Alaptörvény 32. cikk (1) bekezdés j) pont). Az így megkeresett szerv főszabály szerint harminc napon belül köteles érdemben válaszolni; ha nem rendelkezik hatáskörrel, nyolc napon belül továbbítania kell a megkeresést a hatáskörrel rendelkező szervhez. Az Országgyűlést a harmincnapos válaszadási határidő nem köti (Mötv. 7. §).

Az általános közigazgatási rendtartás szerint ügyfél az, akinek jogát vagy jogos érdekét az ügy közvetlenül érinti. Jogszabály meghatározott ügyfajtában külön vizsgálat nélkül is ügyféli minőséget állapíthat meg (Ákr. 10. §). A hatályos építésügyi eljárási kódex azonban csak az építtetőt, az érintett telek, építmény vagy építményrész tulajdonosát, valamint egyes kapcsolódó épületek tulajdonosait nevesíti automatikus ügyfélként. A települési önkormányzatot önmagában az építési tevékenység helye vagy helyi közfeladatai alapján nem sorolja ebbe a körbe (281/2024. (IX. 30.) Korm. rendelet 5. §).

Emiatt az önkormányzatnak jelenleg ügyenként kell igazolnia saját jogának vagy jogos érdekének közvetlen érintettségét. A településrendezési, településképi, közútkezelési, közlekedésszervezési, környezetvédelmi vagy vagyongazdálkodási felelősség önmagában nem feltétlenül vezet ügyféli jogálláshoz. Az automatikus ügyféli minőség megteremtése megszüntetné ezt a bizonytalanságot, és biztosítaná, hogy az önkormányzat időben értesüljön az eljárásról, megismerhesse az iratokat, nyilatkozatot tehessen, valamint szükség esetén igénybe vehesse a jogorvoslati eszközöket.

A 2024 és 2026 közötti jogvédelmi hiány

2024. augusztus 16-án hatályba lépett az a módosítás, amely az építésügyi hatósági eljárásokban az általános ügyfélfogalom alkalmazását lényegében leszűkítette (241/2024. (VIII. 8.) Korm. rendelet 1. §). A változás egyidejűleg megszüntette az ÉTDR nyilvános felületét is, ami a szakmai sajtó szerint jelentősen megnehezítette, hogy a helyi közösségek egyáltalán tudomást szerezzenek a környezetüket érintő beruházásokról (Építészfórum, „Megszűnik az ÉTDR nyilvános felülete”).

A 2024. október 1-jétől alkalmazandó 281/2024. (IX. 30.) Korm. rendelet fenntartotta ezt a szűkítő megoldást. A korlátozást a 103/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet 2026. június 30-i hatállyal megszüntette, így az ezt követően indult ügyekben ismét teljeskörűen érvényesülhet az Ákr. általános ügyfélfogalma. Ugyanez a rendelet az ÉTDR nyilvános felületén egyes, személyes adatot nem tartalmazó eljárási alapadatok ismételt közzétételéről rendelkezett; a helyszínrajzokra, utcai homlokzati tervekre, látványtervekre és bontási fotódokumentációra vonatkozó részletszabályok 2026. július 29-én léptek hatályba (103/2026. (VI. 29.) Korm. rendelet; Építésijog.hu összefoglaló).

A módosításhoz ugyanakkor nem kapcsolódott olyan általános átmeneti rendelkezés, amely a korábbi korlátozás alatt megindult építésügyi eljárásokban is megnyitná az Ákr. általános ügyfélfogalmának alkalmazását. Így az eljárás megindításának napja alapján eltérő jogvédelem érvényesülhet még egymáshoz hasonló, ma is folyamatban lévő vagy ma is jelentős hatást kiváltó beruházások esetén.

A szabályozási hiány rendezésekor egyaránt figyelembe kell venni az önkormányzatok és a helyi közösségek hatékony jogvédelmét, valamint a jogerős döntésekhez és a jóhiszeműen szerzett jogokhoz fűződő jogbiztonsági követelményt. A jogalkotásról szóló törvény tiltja, hogy a jogszabály a hatálybalépése előtti időre kötelezettséget állapítson meg vagy tegyen terhesebbé, illetve jogot vonjon el vagy korlátozzon (Jat. 2. § (2) bekezdés). Ezért az indítvány nem a korábban kiadott engedélyek általános és automatikus érvénytelenítését kezdeményezi. Ehelyett differenciált átmeneti szabályozást kér:

  • a még folyamatban lévő ügyekben az érintett önkormányzat automatikus ügyfélként történő bevonását;
  • a még meg nem valósult, illetve még kivitelezés alatt álló, végleges engedélyeken alapuló beruházások esetén az önkormányzat kötelező értesítését és irathozzáférését, továbbá közvetlen érintettséghez, érdemi jogsérelemhez, rövid jogvesztő határidőhöz és arányossági vizsgálathoz kötött különleges felülvizsgálati lehetőséget;
  • a már lezárt és megvalósult ügyekben az önkormányzat tájékoztatáshoz és iratmegismeréshez való jogát, valamint jogsértés gyanúja esetén a hatályos felügyeleti és törvényességi eszközök alkalmazhatóságának biztosítását.

Az automatikus önkormányzati ügyféli jogállás szükségessége

Az automatikus ügyféli jogállás nem jelentene önkormányzati vétójogot, és nem vonná el az építésügyi hatóság döntési hatáskörét. Azt biztosítaná, hogy a helyi közérdek törvényes képviselője az eljárás kezdetétől megismerhesse a terveket, jelezhesse a helyi közúttal, közterülettel, zöldfelülettel, vízelvezetéssel, közlekedéssel, parkolással, településképpel és helyi szabályozással kapcsolatos szempontokat, továbbá szükség esetén jogorvoslatot kezdeményezhessen.

A szakmai elemzések már a korlátozó szabály hatálybalépésekor jelezték, hogy indokolt lenne a települési önkormányzat ügyféli jogállásának egyértelmű rendezése azokban az építésügyi eljárásokban, amelyekben nem maga az önkormányzat jár el hatóságként (Építésijog.hu, „Visszaállhat a 2024. augusztusa előtti ügyféli kör”). Az automatikus részvétel különösen indokolt Budapesten, ahol egy nagyobb beruházás terhei rendszerint a kerületi utak, közterületek, parkolás, zöldfelületek és helyi szolgáltatások működésében jelennek meg.

Az eljárások gyorsasága megfelelő szabályozással megőrizhető. Az önkormányzat számára rövid, jogvesztő nyilatkozattételi határidő állapítható meg, az elektronikus kézbesítés és iratbetekintés pedig az ÉTDR-ben biztosítható. Ha az önkormányzat a határidőn belül nem kíván érdemi nyilatkozatot tenni, az eljárás emiatt nem húzódna el.

Az építésügyi hatósági feladatok önkormányzati visszaadásának vizsgálata

2020. március 1-jével megszűnt a járásszékhely települési, illetve a fővárosi kerületi jegyzők általános elsőfokú építésügyi hatósági hatásköre, és ezek a feladatok a fővárosi és vármegyei kormányhivatalokhoz kerültek. A jelenlegi szabályozás az építésügyi és építésfelügyeleti hatósági feladatokat főszabály szerint továbbra is a kormányhivatalokhoz telepíti (237/2024. (VIII. 8.) Korm. rendelet).

Az azóta eltelt időszak tapasztalatai alapján indokolt nyilvános hatásvizsgálatot készíteni arról, hogy mely feladatok láthatók el gyorsabban, átláthatóbban és a helyi viszonyok jobb ismeretében önkormányzati szinten. A települési önkormányzat jelenleg is felelős a helyi tervalkotásért, a helyi építészeti örökség védelméért, a településképért, valamint főépítészi és tervtanácsi feladatokat lát el. A szakmai értékelések ezért az önkormányzati szerepvállalást a magyar építészeti szabályozás meghatározó elemének tekintik (Építészfórum, „A települési önkormányzat szerepvállalása”).

Vizsgálni szükséges legalább:

  • mely elsőfokú építési, fennmaradási, bontási és használatbavételi ügyek telepíthetők helyi szintre;
  • hogyan kapcsolható össze a helyi építési szabályzat és a településképi követelmények ellenőrzése az engedélyezéssel;
  • mely építésfelügyeleti és szabályossági ellenőrzések végezhetők hatékonyabban helyben;
  • milyen lakosságszámhoz, ügyteherhez, szakképzettséghez és szervezeti függetlenséghez kötött feltételekkel vállalhatná egy önkormányzat e feladatokat;
  • milyen társulási vagy térségi megoldás biztosíthatná a feladatellátást a kisebb településeken;
  • mely másik hatóság járjon el, ha maga az önkormányzat az építtető vagy az érintett ingatlan tulajdonosa;
  • milyen központi szakmai felügyelet, egységes digitális rendszer és jogorvoslati rend szükséges;
  • milyen költségvetési forrás, létszám, eszközállomány és adat-hozzáférés átadása biztosítja a feladat tényleges elláthatóságát.

Határozati javaslat

Budapest Főváros XX. kerület Pesterzsébet Önkormányzata Képviselő-testülete

  1. egyetért azzal, hogy az építési tevékenység helye szerinti települési önkormányzat, Budapesten a fővárosi kerületi önkormányzat a jogszabály erejénél fogva, külön érintettségi vizsgálat nélkül rendelkezzen ügyféli jogállással az építési engedélyezési, az építési engedély módosítása iránti, a fennmaradási, a bontási és a használatbavételi engedélyezési, az egyszerű bejelentéssel összefüggő hatósági, valamint az építésfelügyeleti hatósági eljárásokban;
  2. Magyarország Alaptörvénye 32. cikk (1) bekezdés j) pontjában biztosított felterjesztési jogával élve kezdeményezi az Országgyűlésnél és a Kormánynál, hogy

a) teremtsék meg az érintett települési, Budapesten a kerületi önkormányzat automatikus ügyféli jogállásának egyértelmű törvényi, illetve kormányrendeleti alapját;

b) alkossanak a 2024. augusztus 16. és 2026. június 29. között indult építésügyi hatósági eljárásokra olyan differenciált átmeneti szabályokat, amelyek a folyamatban lévő ügyekben biztosítják az önkormányzat automatikus bevonását, a még meg nem valósult vagy kivitelezés alatt álló beruházások esetében pedig az önkormányzat kötelező értesítését, irathozzáférését és a helyi közfeladat vagy önkormányzati vagyon sérelméhez kötött, észszerű határidőn belüli felülvizsgálat kezdeményezésének lehetőségét, a jóhiszeműen szerzett és gyakorolt jogok, valamint a jogbiztonság védelme mellett;

c) biztosítsák tartósan és ellenőrizhető módon az építésügyi eljárások közérdekű alapadatainak és a jogszabályban már meghatározott tervi dokumentumoknak a nyilvános, kereshető és adatvédelmi szempontból megfelelő elektronikus hozzáférhetőségét, továbbá vizsgálják meg a nyilvánosan megismerhető dokumentumok körének további bővítését;

d) készítsenek nyilvános hatásvizsgálatot az általános elsőfokú építésügyi hatósági feladatok 2020. évi központosításának tapasztalatairól, különösen az ügyintézési idő, a szakember-kapacitás, a helyi szabályok érvényesülése, a jogorvoslat, az ellenőrzés hatékonysága és az ügyfelek hozzáférése szempontjából;

e) a hatásvizsgálat, valamint a települési önkormányzatokkal és szakmai szervezetekkel folytatott egyeztetés alapján készítsék elő az önkormányzati szinten hatékonyabban ellátható általános elsőfokú építésügyi hatósági feladatok visszaadását, és vizsgálják meg egyes építésfelügyeleti feladatok helyi szintre telepítését, a szükséges finanszírozás, létszám, eszközállomány, adat-hozzáférés, szakmai minimumfeltételek, összeférhetetlenségi szabályok és állami jogorvoslati garanciák egyidejű biztosításával;

f) kérjék fel az Országgyűlés tárgy szerint illetékes bizottságait, hogy a kérdést az önkormányzati érdekszövetségek és az építészeti szakmai kamarák bevonásával nyilvános ülésen tárgyalják meg;

  • felkéri a Polgármestert, hogy a fentiek alapján készítsen felterjesztést.
  • felkéri a Polgármestert, hogy a felterjesztést a határozattal együtt küldje meg
    • Magyarország Kormánya részére,
    • az építésügyért felelős miniszter részére,
    • az Országgyűlés elnöke részére,
    • Budapest Főváros Önkormányzata részére,
  • felkéri a Polgármestert, hogy a felterjesztésre érkező érdemi válaszokról tájékoztassa a Képviselő-testületet.

Felelős: polgármester
Határidő a megküldésre: a határozat elfogadását követő 8 nap
Határidő a tájékoztatásra: az érdemi válaszok beérkezését követő első rendes képviselő-testületi ülés

Budapest, 2026. szeptember 7.

Mach Péter
Csaszny Gábor
önkormányzati képviselő

Mit tegyünk. ha a lakókörnyezetünkben roncsautót látunk, ami már huzamosabb ideje ott „parkol”?

Vagy az önkormányzat hibabejelentőjén, ( https://pesterzsebet.hu/lakossagi-bejelentes/ )

vagy alábbi mail címen érdemes bejelenteni: rendvedelmi.ugyelet@pesterzsebet.hu

A kapott tájékoztatás szerint:

„A közterület-felügyeletről szóló 1999. évi LXIII. törvény (a továbbiakban Kftv.) 20. § (1) bekezdése értelmében a felügyelő – az üzemben tartó értesítése mellett – elszállítással eltávolíthatja a közterületen szabálytalanul elhelyezett járművet, ha az a közúti forgalom biztonságát vagy a közbiztonságot veszélyezteti.

Mindezek mellett a Kftv. 20. § (2)-(3) bekezdéseiben foglalt szabályok szerint afelügyelő a helyi közúton közterület-használati engedély nélkül tárolt, hatósági jelzéssel nem rendelkező azon járművön, amely a közúti forgalomban csak ilyen jelzéssel vehet részt, értesítést helyez el, amely értesítés értelmében az értesítés elhelyezésétől számított 10 napot követően a felügyelő az érintett járművet elszállítással eltávolíthatja. 

A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet 59. § (3). bekezdése értelemben azt a hatósági jelzéssel nem rendelkező járművet, amely a közúti forgalomban csak ilyen jelzéssel vehet részt, főútvonalon tilos, mellékútvonalon – közterület-használati engedély nélkül – legfeljebb 10 napig szabad tárolni. Az úton e rendelkezések megszegésével tárolt járművet a rendőrség, a közterület felügyelet, a közút kezelője – a tulajdonos költségére – eltávolíthatja. 

Budapest főváros közigazgatási területén a járművel várakozás rendjének egységes kialakításáról, a várakozás díjáról és az üzemképtelen járművek tárolásának szabályozásáról szóló 30/2010. (VI. 4.) Főv. Kgy. rendelet (a továbbiakban: Rendelet) 49. § (1)-(2) bekezdései értelmében az üzemképtelen járművek közterület-használati hozzájárulás nélkül közterületen – a (2) bekezdésben foglalt kivétellel – nem tárolhatók. A gépjármű üzemben tartója az üzemképtelenné vált járművet saját költségén köteles haladéktalanul eltávolítani a közterületről. Üzemképtelen gépjárművet közterület-használati hozzájárulás nélkül csak mellékútvonalon és legfeljebb 10 napig szabad tárolni. 

A Rendelet 2. § h) pontja értelmében üzemképtelen jármű: a KRESZ 56. § (1) bekezdése szerinti műszaki hibás jármű, vagy az a jármű, amelynek a hatósági jelzése hiányzik vagy engedélye lejárt.

Miről tárgyal a gazdasági bizottság (2026. július 14.)

Sokan kérték, hogy az utólagos beszámolók mellett/helyett fontos lenne, ha bemutatnám a képviselői munka előkészítő, napirendeket elemző munkáját is. Az amúgy 50-100 napirendet is tárgyaló Gazdasági, Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Közrendvédelmi Bizottság rendkívüli ülést tart 2026. július 14., kedd félháromkor a Polgármesteri Hivatal Nagytermében, ami kényelmes kezdés ahhoz, hogy ebbe a munkába beavassak mindenkit.

5 napirendi pontot tárgyalunk, melyből csak az első nyílt napirend, a többi zárt (közterülethasználattal kapcsolatos) napirendhez sajnos a döntéselőkészítő anyagokat nem hozhatok nyilvánosságra, csupán a napirendek címét.

1. napirend — Vörösmarty utca 1. elővásárlási jog (NYÍLT ülés)

A 171190/54 hrsz-ú, 2750 m²-es belvárosi ingatlan („kiemelt jelentőségű helyi központ terület”, Vt-H/Ln3 övezet) egy részét két külön adásvételi ügyletben értékesítenék:

  • 1228/40004 tulajdoni hányad (Gyurika Ferencné → Kiss Gyula), vételár 27 000 000 Ft
  • 1956/40004 tulajdoni hányad (Miskó Éva Erzsébet + Oláh János István → „PIKOLO” Olasz Fagylaltozó Bt.), vételár 42 500 000 Ft

Az önkormányzatot a Kerületi Építési Szabályzat 10.§ (1) alapján elővásárlási jog illeti meg. A határozati javaslat mindkét esetben a jog gyakorlásáról való lemondást javasolja, mert a 2026. évi költségvetésben nincs erre előirányzat — ezt a főépítész is támogatja a jelenlegi költségvetési helyzetre hivatkozva.

A terület kiemelt jelentőségű helyi központ, az önkormányzatnak elővásárlási joga van rá. Elméletben tehát dönthetnénk úgy, hogy megvesszük.

A gyakorlatban nem tehetjük: a 2026-os költségvetésben nincs erre elkülönített forrás, a főépítész is a jog gyakorlásáról való lemondást javasolja, „az önkormányzat jelenlegi költségvetési helyzetére tekintettel”. Ez nem egyedi eset, hanem tünet — azt mutatja, hogy a rendelkezésre álló mozgástér mennyire szűk akkor, amikor valódi városfejlesztési döntésekről lenne szó. A napirend határozati javaslatának indoklása jól mutatja, mire nincs pénze egy önkormányzatnak: egy stratégiai ingatlan megvásárlására. Nem az alapján döntünk tehát, hogy városfejlesztési szempontból mi lenne a legkedvezőbb, hanem, hogy mire jut forrása az elmúlt évtizedekben kormányzati döntésekkel kifosztott önkormányzatunknak.

ZÁRT ÜLÉS NAPIRENDI PONTJAI

2. Javaslat Hajdú Stefánia ev. közterület-használati kérelmének elbírálására

Előterjesztő: Kernné dr. Kulcsár Dóra VGO osztályvezető

Tárgyalja: GVKKB

3. Javaslat Szűcs Adrienn közterület-használati kérelmének elbírálására

Előterjesztő: Kernné dr. Kulcsár Dóra VGO osztályvezető

Tárgyalja: GVKKB

4. Javaslat az Albatros Patika Kft. közterület-használati kérelmének elbírálására

Előterjesztő: Kernné dr. Kulcsár Dóra VGO osztályvezető

Tárgyalja: GVKKB

5. Javaslat a Csili Művelődési Központ közterület-használati kérelmeinek elbírálására

Előterjesztő: Kernné dr. Kulcsár Dóra VGO osztályvezető Tárgyalja: GVKKB                                                                

Friss hírek szúnyogfronton

Van az a pont, amikor egy helyi ügy hirtelen országos történet lesz. A szúnyoggyérítés ilyen: amit Pesterzsébeten hetekkel ezelőtt civilek, aktivisták, képviselők elkezdtek kifelé tolni a vegyszerfelhő irányából, arról most már miniszteri szinten is kimondják: ideje biológiai megoldásra átállni.

Mit mond Gajdos László Miniszter – és miért fontos nekünk?

Az Élő Környezetért Minisztérium minisztere arról beszél, hogy a kémiai szúnyoggyérítés drága, kockázatos, és nem igazán hatékony, miközben a hasznos és védett rovarokat is gyalulja. A jövő útja a biológiai gyérítés, a lárvák célzott kezelése, a tenyészőhelyek felszámolása – pont az, amit Nyugat-Európában már régóta csinálnak, és pont az, amit mi itt helyben s irégóta kérünk.

Pesterzsébeten kéthete az derült ki, hogy hőségriadóban, 40 fokos lakások mellett készülnek kémiai szúnyogirtásra. Levelek mentek a polgármesternek, a jegyzőnek, a központi címre; lett belső vita arról, hogy ki mit tud és mit nem; a végén pedig az adott alkalom elhalasztásra került, aznap este nem érkeztek vegyszerfelhők.

Erről részletesebben írtam korábban itt:
👉 Nyílt levél a pesterzsébeti kémiai szúnyoggyérítés kapcsán
👉 Pesterzsébet – szúnyogfront és zöld ügyek

Azóta több levelet is írtam a katasztrófavédelem és a Polgármesteri Hivatal felé, érkeztek is válaszok (remélem a 30 napos határidővel a most kapottaknál kimerítőbbeket is kapok). A kerület válaszából az is kiderült, hogy az információáramlás „nem volt zökkenőmentes”, és ezen javítani kell. Számomra ez azt jelenti, hogy a kerület nem állhat meg ott, hogy továbbít egy központi PDF-et: felelőssége van abban, hogyan tájékoztatja a saját lakóit, és abban is, hogy kérhet-e mást, jobbat.

Amikor Gajdos László arról beszél, hogy a kémiai gyérítés ideje lejárt, és át kell állni biológiai, szelektív, megelőzésre építő módszerekre, az nem „szép elmélet”, hanem pontosan az, amit Pesterzsébeten a vegyszerfelhő ellen küzdve megfogalmaztunk.

Innentől nem csak azt mondhatjuk, hogy civilek szeretnének biológiai gyérítést, hanem azt is, hogy az országos környezetpolitika ebbe az irányba tart. A feladat az, hogy a kerület ehhez felnőjön:

  • biológiai gyérítés legyen az alap,
  • hőségriadó idején ne legyen kémiai irtás lakóövezetekben,
  • és minden beavatkozásról legyen előzetes, részletes, érthető tájékoztatás.

Ha szerinted se normális, hogy 2026-ban vegyszerfelhővel oldjuk meg a szúnyogkérdést, akkor gyere velünk tovább: iratkozz fel, kövess Facebookon, és szólalj meg, amikor legközelebb a fejünk fölött akarnak dönteni rólunk.

Civilek vs. vegyszerfelhő: ma Pesterzsébet nyert

Egy eredményes nap története: délelőtt a Zaz koncert és a szigetszentmártoni zöld nyári egyetem után a dolgos hétköznapok reggelén még düh és tehetetlenség volt bennem, hogy hőségriadóban készülnek kémiai irtásra, délután pedig az jön szembe, hogy amikor összeállnak civilek, aktivisták, lakók, akkor tényleg meg lehet állítani egy rossz döntést.

Nem csak elméletben, hanem nagyon is konkrétan: ma nem permeteznek.

Az előzményekről: https://mach.hu/2026/06/30/allitsak-le-a-vegyszeres-szunyoggyeritest-a-hokupolaban/

Ma Pesterzsébeten konkrétan leállítottunk egy országos kémiai szúnyogirtást hőségriadóban. Nem azért, mert valaki „fentről” jófej volt, hanem mert elegünk lett.

Így indult: délelőtti ocsúdás, hogy este kémiai szúnyogirtás lesz Pesterzsébeten, 40 fokos hőségben, hőkupolában. Miközben a kerület papíron már csatlakozott a biológiai szúnyoggyérítéshez.

A válasz, amit első körben kaptam az önkormányzattól, ismerős volt: nem ők kérték, nem ők rendelték, ez egy országos program, központilag szervezve, a katasztrófavédelem intézi, ők „csak” tájékoztatnak. Szép, tiszta hárítás.

Közben ott volt a valóság:
– hőségriadó,
– éjjel sem hűl le a lakás,
– és most akkor zárjuk be az ablakot egy „nem veszélyes” rovarirtó miatt.

Ez volt az a pont, ahol eldőlt: ebből nem lesz csendes beletörődés.

Megírtam az első blogcikkem, s egyeztettem aktivistákkal, szervezőkkel: nem petíciót gyártottunk, nem „erősen gondoltunk rá”, hanem belevágtunk.

Levélcunamit küldtünk a megadott központ címre.

Pontosan leírtuk, mi a probléma:

  1. hőségriadó van,
  2. az embereknek éjjel kellene szellőztetniük,
  3. a kémiai gyérítés miatt viszont be kéne csukni az ablakokat,
  4. ez konkrét egészségügyi kockázat az időseknek, betegeknek, mindenkinek.

Kértük: halasszák el, vagy legalább adják meg pontosan, hol, mikor, melyik utcában lesz irtás, hogy lehessen készülni.

Aztán jött a fordulat. A katasztrófavédelem is hárított: azt a választ kaptuk háromnegyedháromkor, a polgármester és a jegyző mégis dönthetnek, s ha 15 óráig erről a döntésükről tájékoztatják a katasztrófavédelmet akkor leállítják az írtást.

Vagyis a történet nem ott ért véget, hogy „nincs mit tenni, ez országos program”. S akkor újabb célzott levelek, konkrét címzetteknek, folyamatos visszajelzés, és közben nyilvános posztok, szavazás, megosztások.

A nap végén jött a mondat, amit délben még kevesen hittek el, hogy le fogják írni:

„A hőségriadóra való tekintettel a mai napra tervezett szúnyoggyérítés elmarad, és egy későbbi időpontra kerül átütemezésre.”

Ez a mondat nem magától született. Azért született meg, mert:

  • nem fogadtuk el, hogy „nem rajtunk múlik”,
  • kiderítettük, hogy de, igenis múlik rajtuk,
  • és addig írtunk, amíg kénytelenek voltak ezzel a felelősséggel élni.

Ez egy fontos győzelem, de ha holnap minden megy tovább ugyanígy, akkor csak annyit értünk el, hogy a problémát arrébb toltuk pár nappal.

Nekem ez az egész ügy három dologról szól:

  1. Nem normális, hogy 2026-ban egy hőségriadó közepén kémiai rovarirtásról kell vitatkozni lakóövezet fölött. A klímaválság korszakában ilyet egyszerűen nem csinálunk. Nem tesszük választási kényszerré, hogy az ember vagy hőgutát kapjon, vagy „nem veszélyes” vegyszert lélegezzen.
  2. Nem normális, hogy a kémiai gyérítés legyen az alap reflex. Tudjuk, hogy nem szelektív, tudjuk, hogy a rovarvilágot gyalulja, nem csak a szúnyogot. Tudjuk, hogy hosszú távon ellenállóbb szúnyogokat és szegényebb élővilágot termel. Mégis ez az „alap”, a biológiai gyérítés meg a dísz a szélén.
  3. Ha már kerületként csatlakoztunk a biológiai programhoz, akkor azt komolyan kell venni, a lárvákat célozzuk, a tenyészőhelyeket kezeljük, bevonjuk a lakosságot a megelőzésbe, és a kémiai beavatkozás tényleg csak a legvégső, indokolt vészhelyzetben történjen.

Ma nem csak egy rossz időpontú permetezést állítottunk le, ma bebizonyosodott, hogy ha nem nyeljük le a sablonszövegeket, akkor még egy ilyen ügyben is van beleszólásunk.

Én azt szeretném, ha ez a nap nem csak arról szólna, hogy „huh, megúsztuk”, hanem arról is, hogy:

  • hőségriadó idején alapértelmezett tilalom legyen a kémiai gyérítésre,
  • a biológiai védekezés és a megelőzés az első,
  • és minden hasonló beavatkozás előtt legyen átlátható tájékoztatás: utcajegyzék, időpont, indoklás.

Nyertünk, de ne álljunk meg itt!

Keressük fel az országgyűlési képviselőinket és a környezetvédelemért felelős minisztériumot is: tegyenek rendet országos szinten.

Legyen világos szabály, hogy hőségriadó idején nincs kémiai szúnyogirtás lakóövezetek felett, és hogy a biológiai gyérítés, a megelőzés és az átlátható tájékoztatás legyen az alap, ne a vegyszerfelhő.

Ma Pesterzsébeten nyertünk egy csatát, de az is fontos,hogy ne csak egy helyi sztori maradjon. A munka most kezdődik.

Állítsák le a vegyszeres szúnyoggyérítést a hőkupolában!

NYERTÜNK!

Bővebben egy új cikkben írok a halasztásról és civil öszefogásról.

Miközben Pesterzsébet csatlakozott a fővárosi, korszerűbb biológiai védekezési programhoz, most mégis egy elavult, nem szelektív és rövid távon is kérdéses hatékonyságú módszer alkalmazására kerül sor.

Országos, kémiai szúnyogírtést végez a katasztrófavédelem a hőkupola alatt, hőségriadóban.

A kémiai szúnyogirtás nem oldja meg a probléma okát, viszont tömegesen pusztítja el a rovarvilágot – köztük a beporzókat is –, és közvetetten a madárállományt is károsítja. Ez nemcsak természetvédelmi, hanem városi életminőségi kérdés is.

A döntés időzítése különösen aggályos. Egy hőkupolás, 40 °C-os időszakban a lakosság számára az egyetlen reális védekezés az éjszakai átszellőztetés. A permetezés miatt azonban az emberek kénytelenek bezárni az ablakaikat, így a lakások nem tudnak lehűlni. Ennek súlyos következményei lehetnek, különösen az idősek és a krónikus betegek esetében. Ebben a helyzetben ez nem egyszerűen kényelmi kérdés, hanem közegészségügyi kockázat.

Magyarország Kormánya a szúnyoggyérítések koordinálásával a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság Gazdasági Ellátó Központját bízta meg, aki a szervezésre és lebonyolításra a Szerocor Konzorciumot, mint kivitelezőt és a Pannon-Bio-Kalibra Konzorciumot, mint szakértőt választotta ki.

A hivatalos tájékoztatás alapján: a kémiai irtás során felhasznált készítmény: Deltasect PR 1,2 ULV szúnyogirtó folyadék, vagy Deltasect PR 20 ULV szúnyogirtó koncentrátum, előírás szerint hígításban.

Ha szeretne véleményt formálni, az itt szavazhat:

https://www.facebook.com/groups/zoldpesterzsebet/permalink/4154207038042620

Vagy itt írhat levelet a hőségriadóban szúnyogírtást végző katasztrófavédelemnek: (ugyfelszolgalat.gek@katved.gov.hu

A levelezés:

Tisztelt Polgármester Úr! Kedves Ákos!

A mai estére, rendkívüli hőségriadó idejére időzített kémiai szúnyoggyérítés kapcsán szeretném határozottan kérni a beavatkozás azonnali elhalasztását.

Miközben Pesterzsébet csatlakozott a fővárosi, korszerűbb biológiai védekezési programhoz, most mégis egy elavult, nem szelektív és rövid távon is kérdéses hatékonyságú módszer alkalmazására kerül sor. A kémiai szúnyogirtás nem oldja meg a probléma okát, viszont tömegesen pusztítja el a rovarvilágot – köztük a beporzókat is –, és közvetetten a madárállományt is károsítja. Ez nemcsak természetvédelmi, hanem városi életminőségi kérdés is.

A döntés időzítése különösen aggályos. Egy hőkupolás, 40 °C-os időszakban a lakosság számára az egyetlen reális védekezés az éjszakai átszellőztetés. A permetezés miatt azonban az emberek kénytelenek bezárni az ablakaikat, így a lakások nem tudnak lehűlni. Ennek súlyos következményei lehetnek, különösen az idősek és a krónikus betegek esetében. Ebben a helyzetben ez nem egyszerűen kényelmi kérdés, hanem közegészségügyi kockázat.

Nehéz nem azt látni, hogy egy rosszul időzített, szakmailag is vitatható beavatkozás most közvetlenül veszélyezteti a helyiek egészségét, miközben a hatása erősen korlátozott.

Kérem, hogy:

  • a mai estére tervezett kémiai szúnyoggyérítést halasszák el,
  • hőségriadó idején ne alkalmazzanak ilyen típusú beavatkozást,
  • és következetesen a biológiai, megelőzésen alapuló megoldásokat helyezzék előtérbe.

  Bízom benne, hogy döntésük során a lakosság egészségének védelme és a helyi ökoszisztéma megőrzése elsődleges szempont marad.  

Tisztelettel:

Mach Péter
Pesterzsébet önkormányzati képviselője

A válasz:

Tisztelt Képviselő Úr!

Tájékoztatom, hogy a tervezett mai gyérítést nem Önkormányzatunk kérte és rendelte meg.

Tájékoztatom, hogy Magyarország Kormánya elrendelte az ország területén történő csípőszúnyogok gyérítését, melyhez fedezetet is biztosított. Önkormányzatunk részéről a gyérítések semmilyen gazdasági tranzakciót nem igényelnek. A mai napra tervezett gyérítés ennek az országos gyérítési programnak a részeként kerül megszervezésre.

Magyarország Kormánya a szúnyoggyérítések koordinálásával a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság Gazdasági Ellátó Központját (ugyfelszolgalat.gek@katved.gov.hu) bízta meg, aki a szervezésre és lebonyolításra a Szerocor Konzorciumot, mint kivitelezőt és a Pannon-Bio-Kalibra Konzorciumot, mint szakértőt választotta ki.

A GEK által megküldött hivatalos tájékoztatás alapján: A lárvák elleni védekezés földi és légi biológiai módszerekkel, míg a kifejlett szúnyogok elleni kezelések földi kémiai módszerekkel történnek, a szakértők által meghatározott területeken. Egyes területeken a népegészségügyi hatóság külön engedélyével légi kémiai szúnyogirtás is történhet.

Az irtás során felhasznált szer kizárólag a csípőszúnyog lárvákat pusztítja el, a szer a környezetre nincs káros hatással. A kémiai irtás során felhasznált készítmény: Deltasect PR 1,2 ULV szúnyogirtó folyadék, vagy Deltasect PR 20 ULV szúnyogirtó koncentrátum, előírás szerint hígításban. A készítmény a kijuttatott mennyiségben kizárólag az érzékenyebb rovarokat pusztítja el, melegvérű állatokra, emberre nem veszélyes, hatóanyaga néhány óra alatt lebomlik.

A készítmény engedélye alapján a kezelést megelőzően az illetékes települési önkormányzatnak az érintett terület lakosságát értesíteni kell. A lakossági tájékoztató anyagok elkészítésekor és közzétételekor jelen kötelezettségünknek tettünk eleget, a gyérítésről a megadott időponton túl nem rendelkezünk egyéb információval, így nem ismert számunkra a kezelt területek pontos eloszlása, illetve a gyérítési program szakmai indokoltsága sem.

Kérem tájékoztatásom szíves tudomásulvételét.

Tisztelettel:

dr. Jónás Péter osztályvezető-helyettes
Budapest Főváros XX. kerület
Pesterzsébeti Polgármesteri Hivatal
Rendvédelmi Osztály

Készítsük el közösen Pesterzsébet közlekedési és parkolási problématérképét! – Töltsd ki a kérdőívünk!

Aki ismer, tudja: leginkább a közösségi közlekedést használok, Dél-Pesten belül pedig, ha csak lehet, kerékpárral közlekedem.

Azonban nekem is fontos, hogy ne autók között nőjenek fel a gyerekeink, hanem legyen levegő, fa, árnyék – mégis nap mint nap szembesülök azzal, hogy sajnos sok pesterzsébetinek az autó a realitás, és este egyszerűen nincs hova letennie azt. Nyilván a tökéletes megoldás az lenne, ha a 15 perces város programja azonnal megvalósulhatna nálunk és a kerület szociális, egészségügyi és oktatási helyzete ugrásszerűen javulna, s egyre kevesebben kényszerülnének személygépkocsi használatára, de ez várhatóan nagyon hosszú folyamat.

Hogyan tudjuk úgy kezelni a parkolási válságot, hogy közben ne betonozzuk le a kerület jövőjét?

Az elmúlt években rengeteget foglalkoztam a körzetem közlekedésével: Topánka utca, Baross utca, Bíró Mihály utca, Kossuth Lajos utca környéke, Mediterrán, Gubacs – mind tele van nagyon is valós, mindennapi feszültségekkel.

Hétvégén és nyáron pedig a Duna-part (strand, Halas Guszti, vizes játszótér, VakVarjú) húzza be az autókat. Ezért kezdeményeztem, hogy ne csak a panaszkodás maradjon, hanem végre legyen egy rendes felmérésünk is arról, mi történik valójában az utcáinkban, s készüljön egy problématérkép.

Ugyanis a közösségi közlekedésben sokat léptünk előre. A pesterzsébeti metróbusz (223E) elindulása szerintem óriási siker: végre van gyors, közvetlen, kiszámítható kapcsolatunk a belvárossal. Erről külön cikket is írtam, mert fontosnak tartottam megmutatni, milyen hosszú munka eredménye ez, és mennyivel jobb most sokaknak a mindennapi ingázás:
„December 13-tól gyorsabban a belvárosba: a pesterzsébeti metróbusz” – itt olvasható:
https://mach.hu/2025/11/13/december-13-tol-gyorsabban-a-belvarosba-a-pesterzsebeti-metrobusz/

Ez tényleg előrelépés, de ennek is van ára: ha az agglomerációból autóval érkeznek be és nálunk rakják le a kocsit, mert innen jó a metróbusz, az bizony a mi lakóutcáinkat terheli. Nem baj, hogy jobb lett a kapcsolat a belvárossal, sőt. de a siker következményeit is kezelni kell a Topánka–Baross–Bíró Mihály–Kossuth környékén.

Ugyanez igaz a vasútra is. A „Vonattal a belvárosba!” mozgalom egyik célja pontosan az volt, hogy Pesterzsébetnek újra legyen értelmes vasúti kapcsolata a Keleti felé. Erről is írtam korábban: „Győztünk! Vonattal a belvárosba!” – itt található:
https://mach.hu/2019/03/24/gyoztunk_vonattal_a_belvarosba/

És nemrég megszületett az a MÁV-tájékoztatás is, amely szerint óránként 2, csúcsidőben akár 3 vonat járhat a Keletibe, nagyjából 15 perc alatt Pesterzsébetről – erről itt számoltam be: „Pesterzsébet győzelme a síneken – hivatalos MÁV-tájékoztató bizonyítja: óránként 2 vonat (csúcsidőben akár 3) a Keletibe!”
https://mach.hu/2026/01/31/pesterzsebet-gyozelme-a-sineken-hivatalos-mav-tajekoztato-bizonyitja-orankent-2-vonat-csucsidoben-akar-3-a-keletibe/

S bár a kínai vasútról egyre rosszabb hírek érkeznek, s most már csak reménykedni lehet abban, hogy az őszi iskolakezdésre újraindul, de bármikor történik meg , a vasút visszatérése hatalmas lehetőség: ha jól csináljuk, kevesebb autót, gyorsabb belvárosi eljutást és valódi, zöldebb alternatívát jelent. De közben fel kell tenni a nagyon földhözragadt kérdést is: mit fog ez jelenteni a Zodony utca, a Helsinki út, a környező házak parkolására? Lesz-e spontán P+R a lakóházak alatt? Még több bejáró autó jelenik meg, vagy épp kevesebb pesterzsébeti kényszerül autóba ülni?

Én ezért kezdeményeztem a mostani parkolási kérdőívet. Nem azért, mert valahol egy fiókban már készen van a fizetőparkolásról szóló rendelet – bár az, hogy a Hunvald-lista pesterzsébeti képviselője is elkezdett aktivizálódni az ügyben valóban színesíti a történetet – , amit „csak le kell nyomni a torkunkon”, hanem pont fordítva: előbb szeretném látni, mit élnek meg azok, akik ott laknak a Tátra tér, a Gubacsi lakótelep, a Duna-part és a városközpont környékén. Hol a legnagyobb a nyomás? Kik parkolnak ott? Melyik napszakban a legdurvább a helyzet? Mennyire jellemző, hogy agglomerációból érkezők vagy metróbuszra, vonatra átszállók foglalják el a helyeket? Mit tartanának elfogadható megoldásnak – és mit semmiképpen?

A kérdőív nem csak arról szól, hogy „igen vagy nem a fizetőparkolásra”. Arra is rákérdez, hogy van-e autó a háztartásban, mennyit használják, hol parkolnak, mit várnak egy esetleges lakossági kedvezménytől, és milyen feltételek mellett tudnák elfogadni a szigorúbb szabályozást. Fontos szempont az is, hogy a helyben élők – a bejelentett lakcímmel rendelkezők – elsőként kapjanak védelmet a saját utcájukban, ha bármilyen változás jön.

A kérdőívet itt találjátok:
„Lakossági kérdőív a kerületi parkolással kapcsolatban”
https://pesterzsebet.hu/lakossagi-kerdoiv-a-keruleti-parkolassal-kapcsolatban/

Arra kérlek, ha érintett vagy, töltsd ki! Ha a szüleid, szomszédaid, háztársaid érintettek, küldd tovább nekik is. Minél több válasz érkezik, annál pontosabban látjuk majd, hogy más gondja van a Tátra tér környékén élőknek, más a Gubacsi lakótelepen, más a Duna-parton, és megint más a városközpontban. Nem egy nagy, homogén „parkolási probléma” van, hanem több különböző helyzet, amelyekre eltérő megoldások kellenek.

Közben azt sem hallgathatom el, hogy a parkolási válság nem csak parkolási kérdés. Ha azt akarjuk, hogy kevesebb autó álljon a lakótelepi házak alatt, nem kezdhetjük azzal, hogy újabb zöldfelületeket betonoztatunk le parkolónak. Ezeket a fákat, füves részeket, kis levegőfoltokat nem ajándékba kaptuk: évtizedek alatt nőttek, és ha most leaszfaltozzuk őket, azt hosszú időre bukjuk el. Sokszor leírtam már más ügyekben is (legutóbb például a Mediterrán lakópark kapcsán), hogy a zöldfelület nem „luxus”, hanem az élhető város alapfeltétele.

Én abban hiszek, hogy okosabb közlekedésszervezéssel, jobb közösségi közlekedéssel, használhatóbb kerékpáros infrastruktúrával kell csökkenteni az autók számát – nem azzal, hogy újabb és újabb autóknak csinálunk helyet. A metróbusz és a vasút épp azt a lehetőséget hozzák el, hogy aki tud, tényleg hagyja otthon az autóját. De ehhez az is kell, hogy az utcáinkon ne csak átrohanjon a forgalom, hanem figyeljünk a gyalogosokra, bringásokra, gyerekekre, idősekre is.

Képviselőként az a célom, hogy valós problémákat vigyek a testület elé, de ugyanennyire fontosnak tartom azt is, hogy ne a lakók feje fölött hozzunk döntéseket. Ezért számít most különösen, ki mit ír le a kérdőívben. Ha az jön vissza, hogy mindenki ugyanazt a problémát látja, akkor arra kell keresnünk közös megoldást. Ha kiderül, hogy a Tátra tér gondja más, mint a Duna-parté vagy a Gubacsi lakótelepé, akkor nem egyetlen, mindenkire ráhúzott sablonnal kell próbálkoznunk.

Szóval most nem csak arról van szó, hogy kitöltünk egy kérdőívet a parkolásról. Arról van szó, hogyan akarunk élni Pesterzsébeten tíz év múlva: autókkal teli udvarok, gigaparkolók között, vagy olyan utcákban, ahol még marad hely fának, gyereknek, biciklinek is. Én továbbra is busszal, metróval, vonattal és biciklivel fogok járni, de közben nagyon nem mindegy, hogy azoknak, akiknek autó kell a munkához, gyerekhez, idős szülőhöz, lesz-e tisztességes, igazságos rendszerünk.

Ezért mondom most is: semmit rólunk, nélkülünk – a parkolásról se.

Szubjektív híradó – 2026. 06. 11.

Mi történt a mai testületi ülésen?

Ma 36 napirendet tárgyalt a pesterzsébeti képviselő-testület. Zömében most is egyhangú döntéseket hozott a testület, volt azonban néhány napirend, ahol érdemi vita is zajlott arról kinek az érdekeit képviseli a kerület vezetése: a pesterzsébetiekét vagy a pártközpontokét.

Apropó: a mai testületi ülést már élőben közvetítettük. Belenéztetek az élő adásba?

Szerintem voltak beakadások, hanghibák, de követhetőnek tűnt. Hétfőtől az önkormányzat YouTube-csatornáján visszanézhető lesz a teljes felvétel tájmingolva. A közvetítést végző szolgáltató munkáját a mostani tapasztalatok, valamint a bekért további ajánlatok alapján szeptemberben újra értékeljük, és akkor döntünk a folytatásról. is,

Közterületi és vagyongazdálkodási ügyek

Több döntés született önkormányzati ingatlanok hasznosításáról, valamint fejlesztések támogatásáról.

A testület döntése alapján módosítottuk a telek- és építményadó mértékét. A változás továbbra is kizárólag azokat az ingatlanokat érinti, amelyekben sem a tulajdonos, sem közeli hozzátartozója nem lakik, vagyis jellemzően a bérbe adott vagy nem lakott ingatlanokat.

Elbíráltuk a fővárosi, illetve kerületi védelemmel érintett ingatlanok településkép védelmi támogatására kiírt pályázatokat, gratulálok a nyertes társasháznak.

Szintén napirenden volt a parkolási problémák kezelése. A testület egy lakossági felmérés elindításáról döntött, amelynek célja, hogy ne felülről szülessenek döntések a fizető parkolásról, hanem az érintettek bevonásával alakuljon ki egy elfogadható rendszer. Erről majd írok részletesebben is.

Szociális, oktatási, egészségügyi és közösségi ügyek

A napirendek jelentős része a mindennapi működést érintő, de a lakosság szempontjából kulcsfontosságú kérdésekkel foglalkozott. Ide tartozik:

  • a szociális ellátások szabályozása,
  • a kórház támogatása,
  • a Dél-pesti Kórház udvarán elhelyezett, méltatlan, konténeres ügyelet helyett a Kossuth Lajos utca 146. szám alatti ingatlant használatba adjuk az OMSZ részére, ahol kulturált körülmények között működhetne tovább a szolgáltatás.
  • kibővítettük a Gondosjárat (idős taxi) igénybevételének lehetőségét,
  • a diákmunka programok,
  • az óvodai férőhelyek tervezése,
  • az iskolakezdési támogatások biztosítása, szeptemberben minden pesterzsébeti 1–5. osztályos gyermek tanszercsomagot kap.

Ezek a döntések kevésbé látványosak, vitát sem generáltak, ugyanakkor közvetlen hatással vannak a pesterzsébetiek életminőségére.

Megszavaztuk a BRFK XX. és XXIII. Kerületi Rendőrkapitányságával kötendő megállapodást a közbiztonsági cselekvési terv végrehajtására. Én tartózkodtam, mert a csomag üres, s ugyan polgármester úr megígérte, hogy megtöltik tartalommal, de egyelőre nesze semmi fogd meg jól.

S akkor azok a témák, ahol érdemi vita zajlott, javaslatot tettem:

 „Vágatlan május” júniusban

Van, ahol heti-kétheti rendszerességgel nyírják, és van, ahol gyakorlatilag „vágatlan május” van június közepén is. Sajnos például a kutyafuttatókban nem nyírtunk füvet, máshol pedig sokadszor vágjuk tarra a zöldfelületet és már most látszik, hogy felékszületlen a növényzet az aszályra. Ez egy hosszabb tanulási folyamat, amit elkezdtünk, s folyamatosan tanulunk a hibákból.

 Aluljáró és közbiztonság – ha végre van eszköz, használjuk

A vasútállomás aluljárója évek óta probléma: kosz, bizonytalanság, konfliktusok. Évek óta kérem, hogy rendezzük a kérdést.
Most végre a fővárosi rendészet vállalta a felelősséget és gyors és hatékony intézkedéseket ígértek ha a lakosság jelzi az adott eseti ügyeket..

👉 Amit kértem:

  • legyenek kint jól látható táblák az aluljáró környezetében a rendészet telefonszámával,
  • kerüljön fel az önkormányzati oldalra is úgy, hogy egy kattintással elérje bárki.

Az, hogy két év alatt hat megkeresésre nincs érdemi válasz, a hetedikre van, nem sikertörténet – de talán most itt is rendszert váltunk.

 Bíró Mihály-emléktábla – nem egy tábla, hanem értékválasztás

Most ott tartunk, hogy Bíró Mihály emléktáblája egy társasház pincéjében pihen.
Ez nem csak egy tárgy, hanem üzenet: mennyire vesszük komolyan a saját helyi értékeinket. A kérdésemre az a választ kaptam, hogy az adott társasház szigetelésekor levették, most a pincében van, és a fővárossal keresik a megoldást a visszahelyezésre.

Az ügyben folytatni fogom a munkát, hogy méltó emléket állítsunk Bíró Mihály grafikus művész emlékére.

 Lomtalanítás veszélyes hulladék nélkül = félmunka

A MOHU idén sem tervez veszélyes hulladékgyűjtő pontokat a lomtalanításnál.
Ez nem csak kellemetlen, hanem veszélyes:

  • mehet a festék, olaj, vegyszer a sima hulladék közé,
  • vagy „megoldja” valaki a játszótér mellett, erdősávban.

👉 Amit kértem:

  • a hivatal folytassa és keményítse az egyeztetést a MOHU-val.

 Kende Kanuth – Dobos sarok

Lakossági kérésre a Kende Kanuth–Dobos sarkon a közlekedési problémára hívtam fel, s segítséget kértem.

 Parkolás: nem rólunk nélkülünk

A parkolási káosz ma már sok pesterzsébeti mindennapi problémája. A testület most a kezdeményezésemre egy lakossági felmérés elindításáról döntött. Június 15-én indul, kérem, hogy minél többen vegyünk részt benne. Hamarosan jelentkezem a részletekkel.

Az ülésen elhangzott felszólalásom itt olvasható.

 Budapest–Belgrád vasút: van mozgástér – kérdés, élünk-e vele

A 150-es vasútvonal pesterzsébeti szakaszán a forgalomnövekedés miatt a saját anyagaik írják le, hogy a zaj éjszaka eléri vagy meghaladja a határértéket.
Ehhez képest: a mi szakaszunkra nem terveznek zajvédő falat.

Évek óta azt hallgatjuk: „kiemelt beruházás, nincs mozgásterünk”.
Most a beruházó településtanulmányt hoz, és a mi jóváhagyásunkat kéri. Ez definíció szerint mozgástér.

👉 Amit kimondtam, és amit képviselni fogok:

  • csak olyan településtanulmányt és KSZ-módosítást támogatok, amelyben konkrét vállalás van zajvédő falra vagy azzal egyenértékű védelemre Pesterzsébeten,
  • a településrendezési szerződésben legyen benne: határidő, műszaki paraméterek, és az is, hogy ha a zajmérés szerint még mindig túl magas a terhelés, akkor legyen kötelező további passzív védelem (ablakcsere, szigetelés),
  • a zajmérések eredménye legyen nyilvános.

Ha most is csak széttárjuk a kezünket, akkor nem csak Lázár János és a kínai vasút, hanem mi is csődöt mondunk, mint képviselet.

 Átláthatóság, propaganda, vagy fák?

Az egyik legélesebb politikai kérdés ma az volt, hogy a szűkös pénzből mire költ a kerület:

  • a testületi ülések átlátható, visszanézhető, kereshető közvetítésére,
  • vagy a Pesterzsébet Újság nevű, erősen vitatható hitelességű, túlnyomórészt propagandafunkciót ellátó kiadvány felturbózására.
  • a pesterzsébetiek többsége inkább fákra, zöldberuházásra, közbiztonságra költene ugyanebből a pénzből.

Végül az a kompromisszum született, hogy nem 3 csak 2 számmal bővül a megjelenése a lapnak és szeptemberben visszatérünk az közvetítésre. Egyrészt fontos visszajelzésnek tartom, hogy az I like Pesterzsébet csoport véleménye is számít, s emiatt apró korrekció született, másrészt nyilván rossz kompromisszumnak a döntést.

 Építményadó: népszerűtlen, de igazságosabb út helyett a könnyebbik

Az 1000 m² feletti ingatlanokra a hivatal eredetileg magasabb adót javasolt, a nagyobb jövedelmekhez igazítva. A testület végül egy alacsonyabb, egységesebb adót fogadott el.

Én az eredeti, az igazságosabb közteherviselést biztosító jövedelemarányosabb javaslatot támogattam, bár tudom, hogy ez bizonyos vállalkozói körökben talán népszerűtlenebb.


Ez kb. 88 millió forinttal kevesebb bevételt jelent majd a kerületnek – jövőre látni fogjuk, mennyire fog fájni ez a hiány.

Semmit rólunk nélkülünk!

Tisztelt Képviselőtestület!

Képviselőként és a „Semmit rólunk nélkülünk!” pesterzsébeti mozgalom elindítójaként szeretném világossá tenni: ez az ügy arról szól, hogy élünk‑e végre azokkal az eszközökkel, amelyekkel a kerület évek óta nem élt.

Évek óta azt hallgatjuk – a polgármester úrtól is –, hogy „kiemelt beruházás, nincs mozgásterünk, nem tudunk mit tenni”. Ehhez képest ma a beruházó településtanulmányt hoz, és kéri, hogy a már kisajátított területeket mi illesszük be az új vasúti területbe. Ha tőlünk kér jóváhagyást, akkor igenis van mozgásterünk. A kérdés nem az, hogy van‑e eszköz, hanem az, hogy használjuk‑e, vagy továbbra is széttárt karokkal magyarázkodunk a lakóknak.

A 150‑es vasút pesterzsébeti szakaszán a várható forgalomnövekedés miatt, főleg éjszaka, a zaj eléri vagy meghaladja a határértéket. A kerület korábban jelezte, hogy zajvédő falat tart szükségesnek, ennek ellenére a kiviteli tervek a mi szakaszunkon nem tartalmaznak zajvédő falat, a településtanulmány pedig feketén-fehéren kimondja: ezen a szakaszon zajvédő létesítmény nem épül.

A főépítész világosan leírta: a településtanulmány csak akkor fogadható el, ha tartalmazza a Kerületi Építési Szabályzatban már jelölt zajvédő műtárgy megépítésére vonatkozó vállalást. Ha ez hiányzik, a dokumentum nem felel meg a jogszabályi tartalmi követelményeknek. Magyarul: ha így elfogadjuk, saját magunkat és a saját szabályainkat hagyjuk cserben.

Nem adminisztratív rutinügyben döntünk, hanem arról, hogy a pesterzsébeti lakók mellé állunk‑e, vagy tovább játsszuk, hogy „sajnos meg van kötve a kezünk”.

Ezért a testületnek most egyértelmű feltételeket kell állítania, és ezeket a polgármesternek a tárgyalásokon keményen kell képviselnie:

  • Csak olyan településtanulmányt és KÉSZ‑módosítást támogatunk, amely tartalmazza a pesterzsébeti szakaszra vonatkozó, konkrét zajvédő fal‑ vagy azzal egyenértékű zajvédelmi létesítmény építési kötelezettségét.
  • A beruházóval kötendő településrendezési szerződésben rögzíteni kell a zajvédő létesítmény műszaki paramétereit, a megvalósítás határidejét, és azt is, hogy a forgalomba helyezés utáni zajmérések alapján – ha a határértékek nem teljesülnek – további passzív zajcsökkentő intézkedéseket (pl. ablakcsere, homlokzati szigetelés) finanszíroznak a vasút menti lakóépületeknél.
  • A zajmérések eredményeit nyilvánosan kell közzétenni, itt és máshol is, hogy többé ne ad hoc, hanem átlátható elvek mentén kezeljük a zajszennyezést.

Ha ma úgy teszünk, mintha nem lenne valódi alkupozíciónk, akkor pont azt a tutyi-mutyi, sodródó hozzáállást folytatjuk, ami idáig vezetett. Ha viszont a településtanulmány támogatását ezekhez a konkrét zajvédelmi vállalásokhoz kötjük, akkor végre nem csak beszélünk a pesterzsébetiek védelméről, hanem teszünk is érte.