KÖZÖSSÉGI TERVEZÉS A TOPÁNKA UTCA-HELSINKI ÚTI CSOMÓPONTNÁL

Bár tavaly gyáva volt és nem mert eljönni a pesterzsébeti lakossági fórumra, idén végre előbújt a BFK. Zrt. a HÉV fejlesztés egyik elemével.

A lakóktól még mindig retteg és nem a fejlesztéseknek a kerületet sújtó elemeit mutatja be, hanem csupán egyetlen, könnyen eladható, valóban előremutató, impozáns részletét bocsátja társadalmi vitára.

A legfontosabb zajvédelmi probléma, hogy a HÉV és vasúti vágányok egyszintbehozása miatt ellehetetlenül a szükséges zajvédelem kiépítése a vonal egy szakaszán, erre sajnos érdemi választ ez a társadalmi egyeztetésen sem kapnak választ az érintett lakók. Mint ahogy arra sem, hogy miért nem a szint alatt viszik át a Soroksári úton a HÉV vonalát, hogy lebontható legyen a másik felüljáró is és élhetőbbé válhasson a Soroksári út teljes pesterzsébeti szakasza.

Ezekre a felvetésekre, ígéretük szerint majd február-március hónapban adnak választ egy lakossági fórum keretében.

Így kimondható, hogy a zajvédelem és az itt élők életkörülményeinek védelme még mindig nem prioritás, azonban némi előrelépést jelent, hogy lehetőség nyílik a Helsinki út / Topánka utca kereszteződésében található felüljáró elbontására, környezetének teljes megújítására, reprezentatív fogadótér és új lakossági pihenőövezetek kialakítására Pesterzsébet kapujában.

A közösségi tervezés menetrendje és helyszíne

A közösségi tervezés 3 alkalomból áll, ahol a lakók szakképzett moderátorok által vezetett, kis csoportos foglalkozás során vázolhatják elképzeléseiket és ötleteiket a tervezők jelenlétében.

1. alkalom – 2022. január 12.: A tervezési terület bemutatása, felmerülő kérdések megválaszolása, a területtel kapcsolatos értékek és problémák gyűjtése

2. alkalom – 2022. január 26.: A területen elképzelt víziók és funkciók térbeli elhelyezése

3. alkalom – 2022. február 10.: A terület karakterei és jellege: utcabútorok, növénytársulások stb.

Helyszín: Apor Vilmos Katolikus Főiskola – 1201 Budapest, Török Flóris utca 227-229.

Időpont: 17:00-20:00

Regisztrálni az esemény előtti nap 12:00-ig lehetséges az alábbi linken:

Amennyiben kapcsolatba kíván lépni velük, a kozosen@bfk.hu e-mail címen várják észrevételeiket, javaslataikat.

Közösségi tervezés Pesterzsébet kapujában

A Kormány döntése alapján 2020-ban megkezdődött a H6-os hévvonal rekonstrukciójának tervezése. Új, korszerű, akadálymentes járművekkel, átszállás nélkül lehet elérni majd a belvárost, két metróvonalat, vagy a nagykörúti villamost. Egységes arculatú megállóhelyek, komfortos peronberendezések, peronlefedések készülnek. A Budapest Fejlesztési Központ koordinációjával zajló folyamat során a környező területek is átalakulnak. Lehetőség nyílik a Helsinki út / Topánka utca kereszteződésében található felüljáró elbontására, környezetének teljes megújítására, reprezentatív fogadótér és új lakossági pihenőövezetek kialakítására Pesterzsébet kapujában.

Legyen Ön is részese a közösségi tervezési folyamatnak és járuljon hozzá véleményével a tervezési folyamat sikeréhez!

Mi történik a közösségi tervezés során?

A közösségi tervezés módszertana segítségével az érintettek közvetlenül a tervezőkkel léphetnek kapcsolatba, akikkel együtt, egy vezetett folyamat keretében, közösen dolgoznak és beszélgetnek az elképzelésekről. Az események során a tervező alkalomról alkalomra építi be a tervekbe a közösségtől gyűjtött ötleteket. Az így megszerzett információk alapján alakul ki a további tervezés alapját képező változat.

A közösségi tervezés 3 alkalomból áll, ahol a lakosok szakképzett moderátorok által vezetett, kis csoportos foglalkozás során vázolhatják elképzeléseiket és ötleteiket a tervezők jelenlétében.

Melyik területre vonatkozik a közösségi tervezés?

Topánka utca és Helsiniki út kereszteződés térkép

A tervezési terület érinti a Helsinki út és a Topánka utca kereszteződésében található, eltűnő felüljáró, valamint az ahhoz tartozó fel- és lehajtók területét, a Topánka utcától északra eső panelház homlokzatáig tartó területet és a Topánka utcától délre eső panelházak közötti parkot, egészen a parkoló vonaláig. Fontos tudni, hogy a tervezett intermodális csomópont és területe nem része a közösségi tervezés keretében megvitatandó témáknak, erről a BFK a tervezés előrehaladtával, várhatóan február végén – március elején szervez lakossági fórumot.

Hogyan vehet részt a tervezésben?

A közösségi tervezés egy folyamat, az egyes alkalmak egymásra épülnek, így érdemes minden, de legalábbis minél több alkalmon részt venni. A részvétel feltétele az előzetes, visszaigazolt regisztráció. A regisztráció során kérjük jelölje meg, hogy melyik alkalmakon tud részt venni. Amennyiben valamilyen alkalomra mégsem tudna eljönni, kérjük jelezze felénk. A tervezésben minden regisztrált érdeklődő részt vehet. Regisztrációját külön e-mailben fogják visszaigazolni.

Forrás: https://bfk.hu/fejlesztesek/h6-os-rackevei-hev/regisztracio/

Szóljunk bele mi is a Tátra téri fejlesztésekbe!

Folytatjuk Pesterzsébeten a közösségi tervezéssel összehangolt közlekedésfejlesztési munkát, a Gubacsi lakótelep sikeres projektje után ma megkezdtük a Tátra tér és közvetlen környezetének komplex közlekedésszabályozási vizsgálatát is.

Az internetes kérdőívek a következő linkek segítségével érhetőek el:

LAKOSSÁGI: https://forms.gle/gQzjZYqkrFifSmHN9

VÁSÁRLÓI:  https://forms.gle/zL66jQGqDhbbR1Tf6

Tavaly a Gubacsi lakótelep forgalomszabályozását végeztük el Somodi Klára képviselőtársammal közös javaslatunk alapján, idén a Tátra téren folytatjuk a munkát Szőnyi Attila képviselőtársam segítségével.

Tisztelt Tátra tér és környékének lakói és Tátra téri Piac és Vásárcsarnok vásárlói!

„Budapest Főváros XX. Kerület Pesterzsébet Önkormányzata megbízásából az UTIBER Kft. készíti el a „Budapest Főváros XX. Kerület Tátra tér és közvetlen környezetére vonatkozó részletes, közlekedésszabályozási vizsgálatot is tartalmazó környezetalakítási és forgalomtechnikai terv” című tanulmányt.

A lakosság és a vásárlók bevonásának első mozzanataként egy-egy ANONIM, azaz névtelen lakossági és vásárlói kérdőívet készítettek, melyben az itt lakók és az ide járó vásárlók „utazási szokásjellemzőiről” szeretnének tájékozódni.

Mindkét kérdőív kitöltése nagyjából 5-10 percet vesz igénybe.

A kérdőíveket két módon lehet kitölteni:

  1. Egy kétoldalas A4-es formátumú papíron
  2. Internetes (online) kérdőív formájában

A papír alapú kérdőíveket a következő helyszínen lehet megtalálni 2020. november 7-től kezdődően:

  • a TÁTRA TÉRI VÁSÁRCSARNOK ÉPÜLETÉNEK HÁTSÓ BEJÁRATÁNÁL.

A kitöltött kérdőíveket kérnénk a megadott helyszínen elhelyezett, és erre a célra kihelyezett dobozba elhelyezni, legkésőbb

  • november 23-án, hétfőn 14 óráig!

Az internetes kérdőívek a következő linkek segítségével érhetőek el:

LAKOSSÁGI: https://forms.gle/gQzjZYqkrFifSmHN9

VÁSÁRLÓI:  https://forms.gle/zL66jQGqDhbbR1Tf6

Sikeresen zárult a Bíró Mihály utcai részvételi közlekedésfejlesztési munka

Lezárult a részvételi közlekedésfejlesztési projekt a Bíró Mihály utca forgalmi rendjének módosításáról.

Köszönöm mindenkinek, aki kitöltötte a kérdőívet, vagy egyéb módon, levélben, telefonon, személyes beszélgetéseken megtisztelt azzal, hogy elmondta/megírta véleményét!

A Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottság 2020. június 30-án tartott ülésen tárgyalta a Bp. XX. Bíró Mihály utca (Penny Market üzlet parkolója és a Baross utca között) Baross utca irányába történő egyirányúsítására, valamint a Petőfi utca (Bíró Mihály utca és Topánka utca között) Topánka utca irányába történő egyirányúsítására vonatkozó forgalomtechnikai módosító javaslatot. A Bizottság 85/2020. (VI. 30.) KVB. határozatában úgy döntött, hogy e kérdésben lakossági egyeztetést követően kíván dönteni.

Az online egyeztetés során 168 válasz érkezett be, melyek összegzése alapján kiderült, hogy nagy arányú többség támogatta forgalomtechnikai módosítások bevezetését.

  • A Bíró Mihály utca (Penny Market üzlet parkolója és a Baross utca között) a Baross utca irányába történő egyirányúsítását a szavazók 83,9%-a támogatta.
  • A Petőfi utca (Bíró Mihály utca és Topánka utca között) a Topánka utca irányába történő egyirányúsítását az egyeztetésen résztvevők 86,9%-a támogatta. A kérdőívre adott válaszok és a grafikonok is azt igazolták, hogy a szakmai javaslatot a lakók is támogatják.

Fentiekre tekintettel 2020. október 20-án bizottságunk úgy döntött, hogy támogatja

  • a Bp. XX. Bíró Mihály utca Penny Market üzlet parkolója és a Baross utca közötti szakaszának Baross utca irányába történő egyirányúsítását és
  • Bp. XX. Petőfi utca Bíró Mihály utca és Topánka utca közötti szakaszának Topánka utca irányába történő egyirányúsítását.

A körzet képviselőjeként remélem, most már csak a kivitelezés gyors lebonyolítása van hátra, s hamarosan számottevően javul a lakótelep ezen részének közlekedése!

Online lakossági fórum a Bíró Mihály utcai forgalmi rend változásról

Még nem késő, legyél te is részese a lakótelepi közlekedésfejlesztésnek! ??
Már csak egy hétig (szeptember 30-ig) tart a szeptember elsején kezdett lakossági felmérés. ??

Az elmúlt évek fontos tapasztalata volt, hogy a lakosság, a közlekedők bevonása, forgalomszámlálások, felmérések nélkül a tervezőasztalokon megalkotott forgalmi rend változások bukásra vannak ítélve.

Ezért javaslatomra a Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottság úgy döntött, hogy az ott élők és az ott közlekedők bevonása nélkül nem készülhet közlekedési szabályozás, forgalmi rend módosítás. Ennek jegyében az első ilyen komplex közlekedési koncepció, a Gubacsi lakótelepen készült, most ennél kisebb módosításokra kerül sor a Pesterzsébeti lakótelepen.

“Online lakossági fórum a Bíró Mihály utcai forgalmi rend változásról” bővebben

Mentsük meg a Baross-Topánka közösségi közlekedési csomópontot!

Dönthetnek-e a pesterzsébetiek saját környezetükről vagy a polgármester felülírhatja a képviselők és a lakók döntését? Ez lesz a csütörtöki testületi ülés egyik legfontosabb kérdése.

Javaslatomra egy többlépcsős közösségi tervezés projektet indított el Pesterzsébet Önkormányzata, ennek eredményeként a 2015-ben lebontott pavilonsor helyén a Baross és a Topánka utca sarkán új közösségi közlekedési csomópontot tervezett BKK és kerületi infó felülettel, jegyautomatával, pékséggel és egyéb szolgáltató egységekkel.

Többéves időhúzás után csütörtökön, a polgármester úr javaslatára a képviselő-testület arról dönt visszavonja-e a határozatát és inkább úgy épüljön át a csomópont, ahogy azt a polgármester szeretné: parkolóbővítés, kisebb buszmegálló, esetleg nemzeti dohánybolt.

Meggyőződésem, hogy egy, a közösségi közlekedés csomópontjában elhelyezkedő közösségi tér átalakítását meg kell tervezni, lehetőleg a lakosságot és az ott árusítókat bevonva.

Itt élőként és a közösségi közlekedés használójaként abban vagyok érdekelt, hogy a lehető leggyorsabban felépüljenek az új pavilonok, újra vásárolhassunk péksüteményt, gyrost vagy amire az itt élőknek szüksége van.

Ha Ön szerint sem lehet a lakosság bevonása nélkül visszavonni a közösségi tervezés eredményeit és fontosnak érzi, hogy bevonják a folyamatba, akkor kérjük írja alá petíciónkat (vagy kattintson ide vagy a lenti felületen)!

Semmit rólunk nélkülünk!

Zugló után Pesterzsébeten is betámadták a közösségi tervezés folyamatát. A különbség annyi, hogy nálunk a folyamat eredményét képező közösségi közlekedési csomópont megépítését az elejétől kezdve azt ellenző és hátráltató polgármester próbálja meghiúsítani.

Javaslatomra a Városfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság 2015. március 10-én határozott arról, hogy az új Topánka utcai pavilonsor önkormányzati forrásból megvalósuló, bérelhető üzletekből álljon és a tervezés a lakosság bevonásával induljon meg. A közös tervezői munka során mind a közösségi tér funkciójának meghatározásában, mind elhelyezkedésében, illetve az azt körülvevő zöld felületek és a gyalogutak megtervezésében is vártuk az itt élők javaslatait, véleményét.

Az első ütemben 574-en, a másodikban 602-en vettek részt. A folyamat eredményeként a képen látható pavilonsor építéséről döntött a képviselő-testület.2018-06-10.png

Utoljára egy éve jelentkeztem a fejleményekkel: csúszott a Baross-Topánka közösségi közlekedési csomópontba tervezett pavilonsor átadása, cserébe viszont nyáron ideiglenesen, árnyékolóval ellátott és esővédett részt alakított ki a megállóban a beruházó.

Akkor komoly vitáim voltak az ügyben számos szereplővel, azóta sem értek egyet Nemes László alpolgármester véleményével az ügyben, s mélységesen elítélem azt. A körzet képviselőjeként meggyőződésem, hogy az itt élők többet érdemelnek pártpropagandaként osztogatott vizes palackoknál és kerítésre szerelt tákolmányoknál. Valódi cselekvésre van inkább szükség a pártok önfényező kampánya helyett. Ezért is  könyvelhettük el komoly sikerként, hogy sikerült meggyőzni az időt húzni akarókat, illetve az ideiglenes váró helyett kerítésre tákolmányt építeni szándékozókat, hogy az utasok nyugodt körülmények között várhassák a buszokat anélkül, hogy hőgutát kapjanak vagy jégeső szakadjon a nyakukba.

Akkor meginvitáltam a Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottság ülésére Budapest első közösségi tervezéssel kialakított közlekedési csomópontjának beruházóját és leendő üzemeltetőjét miként is áll az ügy. Nem kis aggodalommal töltött el ugyanis, hogy a határidő június 30-án lejár, de még egy kapavágást nem tettek.

Sajnos jogosan aggódtunk: a márciusi bizottsági ülésen bemutatták a kiviteli terveket, amihez néhány módosítást akkor kértünk is, amiket be is fogadtak a tervezők, de az engedélyeztetési folyamat 2 hónapra mégis leállt és csak júniusban kerültek leadásra a végleges tervek. Akkor azt az ígéretet kaptuk szeptember elején kezdődhet meg az építkezés és október végén nyithatnak meg a pavilonsor üzletei.

Így épülhetett meg a kerület egyik legnagyobb és legcsúnyább fedett buszvárója. Most pedig Szabados Ákos polgármester azt javasolja a képviselő-testületnek, hogy vonja vissza a közösségi tervezés eredményeire épülő határozatát és építsék meg úgy a Baross-Topánka kereszteződést, ahogy ő szeretné. Nem számít mit szeretnének a lakók, cserébe nem hátráltatja tovább a terület rendezését új buszmegállót és parkolóbővítést ígér, egyetlen plusz lehetőségként esetleg egy nemzeti dohánybolt épülhetne a területen.

A előterjesztés szerint a döntés indoka az, hogy a koncessziós szerződés megkötésekor a létesítmény bekerülési költségét 25.000.000,- Ft+áfa összegre becsülték. A tervezés során jelentős nehézségekbe ütköztek, ezért az eljárás elhúzódott. Időközben, az építőiparban bekövetkezett változások – építőanyagok és a munkaerő árának jelentős megemelkedése – hatására a kivitelezés tervező általi becsült költsége jelentős mértékben megemelkedett, jelenleg 71.889.675,- Ft+áfa összegre tehető.

Ennek azonban hivatalosan igazolható nyoma sincs az adott előterjesztésben, ugyanis a beruházást felvállaló Integrit XX. Kft. el sem indította a közbeszerzési eljárást. Évekig húzta az időt, majd mondvacsinált indokokat felsorolva bejelentette nem teljesítette a megállapodásban foglaltakat, mivel nem is áll rendelkezésre fedezet a beruházására, meg sem indította az eljárást.

Forrás pedig lenne rá, hiszen találtunk soktízmillió közpénzt olyan eleve kudarcra ítélt beruházások tervezési folyamataira, mint a kerékpáros-gyalogos híd, a foci- és vízilabdastadion, csak a Baross-Topánka közösségi közlekedési csomópont mostohagyermek.

07-melleklet_02.jpgHa a helyi közösségek nem ismerik részleteiben a fejlesztések indítékait és céljait, akkor kevésbé érzik magukénak és nem válik természetessé, hogy a létrejövő köz és magánvagyont óvniuk és gondozniuk szükséges. A hagyományos paradigma szerint a tervezés jól képzett, diplomás szakemberek feladata. Ez azonban nem minden esetben igaz, a szakértői és közösségi tervezés összehasonlításában nem elsősorban a létrejövő tervdokumentáció profizmusa a perdöntő, hanem a fejlesztés valamennyi szereplőjének, egyetértése, elköteleződése az adott kezdeményezés iránt.

Meggyőződésem, hogy egy, a közösségi közlekedés csomópontjában elhelyezkedő közösségi tér átalakítását meg kell tervezni, lehetőleg a lakosságot és az ott árusítókat bevonva.

Itt élőként és a közösségi közlekedés használójaként abban vagyok érdekelt, hogy a lehető leggyorsabban felépüljenek az új pavilonok, újra vásárolhassunk péksüteményt, gyrost vagy amire az itt élőknek szüksége van.

Ehhez kérem a támogatásukat!

Csúszik a pavilonsor átadása, de legalább ideiglenes várót épít a beruházó

Csúszik a Baross-Topánka közösségi közlekedési csomópontba tervezett pavilonsor átadása, cserébe viszont június végére, július elejére ideiglenesen, árnyékolóval ellátott és esővédett részt is kialakít a megállóban a beruházó.

A keddi Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottság ülésére meginvitáltam Budapest első közösségi tervezéssel kialakított közlekedési csomópontjának beruházóját és leendő üzemeltetőjét miként is áll az ügy. Nem kis aggodalommal töltött el ugyanis, hogy a határidő június 30-án lejár, de még egy kapavágást nem tettek.

Sajnos jogosan aggódtunk: a márciusi bizottsági ülésen bemutatták a kiviteli terveket amihez néhány módosítást akkor kértünk is, amiket be is fogadtak a tervezők, de az engedélyeztetési folyamat 2 hónapra mégis leállt és csak júniusban kerültek leadásra a végleges tervek. Várhatóan az engedélyek megérkezése után (ami előreláthatólag június vége), csak a nyár végén, szeptember elején kezdődhet meg az építkezés és október végén nyithatnak meg a pavilonsor üzletei.

 

Előrelépés azonban a mostani állapotokhoz képest, hogy míg márciusban Nemes László alpolgármester javaslatára elhalasztotta a hivatal ideiglenes buszmegálló kihelyezését, most javaslatomra korrigálta azt. A beruházás csúszása miatt sikerült elérnem, hogy a képviselők egyhangúlag támogassák, hogy a beruházót kérjük fel: az engedélyek kézhez kapásakor vegyék kezelésükbe a területet és biztosítsák az utasoknak, hogy nyugodt körülmények között várhassák a buszokat anélkül, hogy hőgutát kapjanak vagy jégeső szakadjon a nyakukba.

20170608_081851.jpg

Az előző ciklus fideszes városvezetése leromboltatta Pesterzsébet legforgalmasabb közlekedési csomópontját, mi most az itt lakók segítségével és aktív közreműködésével felépítjük azt.

Ehhez kérünk még egy kis türelmet, mind az égiektől, hogy ne hozzon ránk jégesőt az esővédett beálló elkészültéig, mind az utasoktól, akik hónapok óta áldatlan körülmények között várakoznak a járatokra!

Előzmények:

Tavaly szeptemberben írtam, hogy lezárult a Baross-Topánka új közösségi közlekedési csomópontjának tervezési folyamata. Egy többlépcsős közösségi tervezés projektet zárt akkor le Pesterzsébet Önkormányzata, ennek köszönhetően – megújul a zöldfelület és új pavilonok épülnek a Baross és a Topánka utca sarkán lévő területen a 2015-ben lebontottak helyére.

http://machpeter.blog.hu/2016/09/19/egyutt_sikerult_megujul_a_baross-topanka_pavilonsor

Az első lépcső:

http://machpeter.blog.hu/2015/11/16/hogyan_tervezzuk_kozossegi_tereinket_2_resz

A második lépcső:

http://machpeter.blog.hu/2016/07/21/tervezzuk_meg_kozosen_a_baross_utca_topanka_utca_sarkan_epulo_uj_pavilonsort_es_kozlekedesi_csomopon

A tervezési szakasz lezárultakor a 100%-os önkormányzati tulajdonú Integrit-XX. Kft. és Budapest Főváros XX. kerület Pesterzsébet Önkormányzata Építési Koncessziós szerződést kötött 2016. december 1-én üzletsor építésére a Budapest XX. kerület Baross u. és a Topánka u. sarkán és megkezdték a kiviteli tervek készítését.

A Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottság idén márciusban nézte át a kiviteli terveket.

Akkor Potoczky Attila a beruházó képviseletében kiemelte, hogy a tervező maximálisan figyelembe vette a közösségi tervezés eredményét. Ez az az épület, ami a területen elfér, s olyan amilyennek az itt élők szeretnék. Igyekeztek könnyeddé és légiessé tenni. Ez a látványterv csupánegy animáció, az élet persze nem ilyen lesz. Szeretnének ragaszkodni az egységes külsőhöz, nem lesznek az üzleteken kívüli pakolás, egyéni feliratokat se szeretnének engedni. Törekedve arra, hogy megőrizzék olyannak, amilyennek most létrehozzák. Kamerarendszert is ki akarnak majd építeni.

Az ülésen a bizottság a járda szélességének növelését kérte és hogy a váró része ne legyen ennyire huzatos, a pillérek helyett mindkét oldalán falakkal oldják meg a szélvédelmet.

Trummer Tamás, Pesterzsébet főépítésze akkor ígéretet tett a módosításokra (az azóta engedélyeztetésre beküldött tervekben ezt korrigálták is).

Végén jött azonban a feketeleves, ráadásul mindjárt duplán.

Egyrészt hiányoltam a napelemeket a tetejéről, de erre a beruházó képviselője, hogy valóban tervezték, de belátták, hogy a tervezett épülethez nem illik, nem tudják teljesen vízszintesbe rakni. Cserébe maximálisan korszerű energiafogyasztókat terveznek beépíteni, a FŐTÁV-val is egyeztettek a fűtés bekötéséhez.

Ami viszont hatalmas pofon volt az utasoknak, hogy a februári ígérettel szemben Nemes László alpolgármester javaslatát elfogadva mégsem került ki ideiglenes buszmegálló a területre, hanem csak az építkezés megkezdésekor tervezték ideiglenes esőbeálló telepítését a kerítéshez rögzítve. Szerencsére ezt a döntést kedden kérésemre felülbírálta a bizottság és hamarabb megoldódik a buszmegálló problémája.

A tervező egyeztetve a Fejlesztővel több alkalommal egyeztetett a Főépítészi Irodán, illetve a helyszínen. A Főépítész biztosította a tervezőnek a közösségi tervezésen elfogadott tervvázlatot, illetve alaprajzot, melyet a tovább dolgozásnál a tervező és a Fejlesztő tiszteletben tartott, továbbfejlesztett. A terv szerint négy darab 20 m2 körüli üzlet, illetve fedett-nyitott várakozó tér szerepelt a tervezési programban. Az üzletek kialakításánál az átláthatóság és rendezettség fontos szerepet kapott. Az egyes rendeltetési egységek önálló vizesblokkal, raktárral rendelkeznek.

Az üzletsor kialakításánál a világos, és könnyű tájékozódás, a megközelíthetőség prioritást kapott. Mivel Pesterzsébet egyik jelentős „kapujának” pontján épül fel, nagy hangsúlyt kapott az épület esti megjelenése is: a födém szélén elhelyezett világító sáv emeli ki az épület kontúrját, illetve az üzletfeliratok is kizárólag ebben a csíkban lesznek elhelyezhetőek. A lakótelepi környezethez illeszkedik a lapostetős, egyszerű tömegforma, és anyaghasználat, illetve választott tartószerkezet.
Az üzletsor a buszmegálló utasainak kiszolgálására készül, de lehetőségek szerint új parkolóhelyeket is kialakít a Fejlesztő, mely az árupakolás szempontjából különösen fontos és hasznos lesz.

A kerületi tervtanács is tárgyalta a tervdokumentációt, és a bizottság tagjaival egyetértve szintén a tartószerkezetnél pillérek helyett faltestek kialakításának megfontolását javasolták, hogy szélvédettebbek legyenek a váróterek..

Hogyan fejlesszük Pesterzsébet kerékpáros közlekedését?

Most mi is beleszólhatunk, hogyan fejlesszük Pesterzsébet kerékpáros közlekedését.

  • Mik a gondok, mely útvonalakat kedveljük, merre nem megyünk, mert balesetveszélyes?
  • Mit fejlesztenénk?
  • Merre hagyjuk el legtöbbször a kerületet, Kispest, Csepel vagy Ferencváros irányába?
  • A Duna-partra vagy a Kiserdőbe kerékpározunk többet? 

Kattintson a képre és töltse ki a kérdőívet!

bbd67213c01bae61461f1efa1742317a.jpgPesterzsébet Önkormányzata a Fővárosi Önkormányzattal közösen pályázatot nyert a XX. kerület kerékpáros közlekedésének fejlesztésére.

Tavaly november végén kaptuk meg a pályázati anyagokat, sajnos az eredeti pályázati anyag ezer sebből vérzett, s nem igazán tükrözte a kerület kerékpárosainak igényeit. Akkor azt az ígéretet kaptuk, hogy a pályázat elnyerése után fogja csak a BKK kidolgozni a terveket, amiket ezután az önkormányzat és a Főváros is véleményez majd.

A Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottságban ezért csak úgy fogadtam el az eredeti előterjesztést, hogy a pályázat sikere esetén újragondoljuk a kerületi fejlesztéseket bevonva a helyi civil szervezeteket és kerékpárosokat, majd a véglegesítés előtt bemutatják a terveket a bizottságnak és a képviselő testületnek is.

A kerület főépítésze támogatta a javaslatot, sőt kérésemre a Magyar Kerékpárosklub Dél-Pesti területi szervezetét is bevonta a közös munkába, akik komolyan vették a feladatot és el is készítették az elektronikus kérdőívet, ami itt kitölthető február 22-ig.

A beérkező válaszokat 2017. február 23-án csütörtökön közösen elemezzük majd az érintett civil szervezetekkel, a BKK és a hivatal munkatársaival.

Ahogy a kerékpárosklub fogalmazott:

“Szeretnénk, ha a kerület jövőbeli kerékpáros fejlesztéseinek kialakításában Önök is szerepet kapnának, elmondhatnák véleményüket, gondolataikat.

Fáradozását és válaszait előre is köszönjük!”

biciki_1.jpg

Együtt sikerült: megújul a Baross-Topánka pavilonsor

Lezárult a Baross-Topánka új közösségi közlekedési csomópontjának tervezési folyamata.

Köszönöm mindenkinek az aktív részvételt! S köszönöm polgármester úrnak és képviselőtársaimnak, hogy hagyták magukat meggyőzni: ha a helyi közösségek nem ismerik részleteiben a fejlesztések indítékait és céljait, akkor kevésbé érzik magukénak és nem válik természetessé, hogy a létrejövő köz és magánvagyont óvniuk és gondozniuk szükséges.

Ennek köszönhetően egy többlépcsős közösségi tervezés projektet indított el Pesterzsébet Önkormányzata. A képviselők csütörtöki döntése alapján – az azt megelőző közösségi tervezési projekt eredményének megfelelően – megújul a zöldfelület és új pavilonok épülnek a Baross és a Topánka utca sarkán lévő területen a tavaly lebontottak helyére.

A közösségi tervezés második, záró szakaszában győztes látványterv: 

07-melleklet_02.jpgAz előző ciklusban a képviselők többsége a régi, megkopott, de népszerű pavilonsort lebontatta anélkül, hogy megtervezte volna mi épüljön a helyén. Most viszont Önökkel együtt újjáépítjük Pesterzsébet legfontosabb közlekedési csomópontját!

A hagyományos paradigma szerint a tervezés jól képzett, diplomás szakemberek feladata. Ez azonban nem minden esetben igaz, a szakértői és közösségi tervezés összehasonlításában nem elsősorban a létrejövő tervdokumentáció profizmusa a perdöntő (hiszen ebből a szempontból a főépítész úr egyedül eredményesebbnek bizonyulna), hanem a fejlesztés valamennyi szereplőjének, egyetértése, elköteleződése az adott kezdeményezés iránt. A közös, tervezői munka során együtt határoztunk a közlekedési csomópont jövőjéről (a zöldfelületek növelése és fejlesztése mellett szolgáltató épületek is épüljenek a területen), a szolgáltatóépületek számáról, nagyságáról, funkciójáról, egy multifunkcionális fedett buszmegállóról, közösségi terekkel. S most közösen választottuk ki a látványtervek közül azt, amelyiket a beruházó megépít.

A közös tervezői munka első fázisában mind a közösségi tér funkciójának meghatározásában, mind elhelyezkedésében, illetve az azt körülvevő zöld felületek és a gyalogutak megtervezésében is vártuk az itt élők javaslatait, véleményét.

Ennek eredményéről itt olvashat: a tervezés első fázisának eredménye. A közösségi tervezés lezárult első üteme alapján a pavilonok funkciója a legnépszerűbb funkciók közül kerülnek ki (pékség, zöldséges, hírlapárus stb.). A pavilonok a lakótelephez illeszkednek, egyszerű vonalvezetésűek, így rendezett utcakép alakulna ki a Baross utca – Topánka utca sarkán. A Topánka utcai zöldfelület folytatásaként kis közpark is létesül. A modern, átlátható pavilonokat közös tető fogja össze, ezzel is az egységes megjelenést erősítve. Az új épületegyüttes várakozóhely és kiszolgáló egység is lenne egyben.

A második szakaszban már a konkrét látványtervek közül választottuk ki a számunkra legkedvesebbet.

Trummer Tamás főépítész 3 látványtervet készített, melyet Pesterzsébet honlapján a Pesterzsébet Újságban és a blogomon véleményezhetett és szavazhatott a lakosság.

 A közösségi tervezés II. szakaszában az alábbi eredmények születtek a beérkezett 597 db vélemény alapján:

  1. változat: 16,1 %
  2. változat: 55,9 %
  3. változat: 28 %

A győztes látványterv alapján a zöldfelület előre kerül, a pavilonok üzlettere légiesebb, átláthatóbb. lesz A váró funkción kívül a kisebb üzletek a Topánka utcától távolodnak. A Topánka utcai zöldsáv folytonossága nem szűnik meg, az üzletek védettebbé válnak, ami közegészségügyi és zajvédelmi szempontok alapján is kedvező.

A felmérés eredményét – a beruházás lebonyolítására és a későbbi üzemeltetésére vonatkozó konkrét javaslattal együtt – szeptemberi képviselő-testület ülésén tárgyaltuk.

A testület döntése megerősítette a közösségi tervezés döntéseit, október végéig lezárulhat a beszerzési eljárás és utána indulhat az engedélyeztetés és építkezés, nagyon remélem jövő nyáron már friss péksüteményt ehetünk eső esetén a fedett váróban, vagy jó idő esetén a zöldfelületen elhelyezett padokon. 

Határozat:

A Képviselő-testület úgy dönt, hogy:

  1. a kizárólagos tulajdonában lévő Bp. XX. Baross utca – Topánka utca kereszteződésében (170204/10 hrsz) lévő pavilonsort kíván építtetni a lakosság alapvető szolgáltatásokkal való ellátása érdekében, építési koncesszió keretében az előterjesztés mellékletében szereplő 2. számmal jelzett látványterv alapján.

  1. felkéri a polgármestert, hogy a beruházás építési koncesszió formájában történő megvalósítása érdekében az önkormányzat 100%-os tulajdonában lévő INTEGRIT-XX Városüzemeltetési-, Szervező-, Fejlesztő és Szolgáltató Kft-t (cégjegyzékszám: 01-09-061468, székhely: 1205 Budapest, Jókai M. u. 89-91.) egyedüli ajánlattevőként hívja meg ajánlattételre.

  1. az építési koncessziós szerződésben ki kell kötni, hogy

      • a nyertes ajánlattevő az Önkormányzat kizárólagos tulajdonába kerülő beruházást teljes egészében saját forrásából köteles megvalósítani, ellenszolgáltatásként a használatba vételi engedély jogerőre emelkedésének napjától kezdődően 15 évre hasznosítási jogot szerez.

      • a nyertes ajánlattevő a tervezési munkák elvégzése során folyamatosan köteles egyeztetni a terveket az Önkormányzat Főépítészével, valamint az engedélyezési eljárás megindítása előtt az elkészített engedélyezési terveket be kell mutatni a Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottságnak,

      • a nyertes ajánlattevő a kivitelezési munkák elvégzésekor folyamatosan egyeztetni köteles az Önkormányzat kijelölt, illetékes szakemberével és a főépítésszel.

      • a nyertes ajánlattevő a felépített pavilonsor hasznosítása és kialakítása során köteles figyelembe venni a közösségi tervezés iránymutatásait a pavilonsorban végezhető szolgáltatási tevékenységekről és a zöldfelületek nagyságát-arányát tekintve..

  1. felkéri a polgármestert, hogy a beszerzési eljárás lebonyolítása, valamint a szerződés megkötése és aláírása érdekében a szükséges intézkedéseket tegye meg.

Határidő:

  • a beszerzési eljárás lefolytatására: 2016. október 31.
  • a pavilonsor tervezésére, engedélyezésére és kivitelezésére: 2017. június 30.

Felelős: Szabados Ákos polgármester

 

Tervezzük meg közösen a Baross utca – Topánka utca sarkán épülő új pavilonsort és közlekedési csomópontot!

Az előző ciklusban a képviselők többsége a régi, megkopott, de népszerű pavilonsort lebontatta anélkül, hogy megtervezte volna mi épüljön a helyén.

Most viszont Önökkel együtt újjáépítjük Pesterzsébet legfontosabb közlekedési csomópontját! 

Javaslatomra egy többlépcsős közösségi tervezés projektet indított el Pesterzsébet Önkormányzata. A képviselők döntése alapján – az azt megelőző közösségi tervezési projekt eredményének megfelelően – új pavilonok épülnek a Baross és a Topánka utca sarkán lévő területen a tavaly lebontottak helyére.

601841.jpgHa a helyi közösségek nem ismerik részleteiben a fejlesztések indítékait és céljait, akkor kevésbé érzik magukénak és nem válik természetessé, hogy a létrejövő köz és magánvagyont óvniuk és gondozniuk szükséges. A hagyományos paradigma szerint a tervezés jól képzett, diplomás szakemberek feladata. Ez azonban nem minden esetben igaz, a szakértői és közösségi tervezés összehasonlításában nem elsősorban a létrejövő tervdokumentáció profizmusa a perdöntő (hiszen ebből a szempontból a főépítész úr egyedül eredményesebbnek bizonyulna), hanem a fejlesztés valamennyi szereplőjének, egyetértése, elköteleződése az adott kezdeményezés iránt.

A közös tervezői munka első fázisában mind a közösségi tér funkciójának meghatározásában, mind elhelyezkedésében, illetve az azt körülvevő zöld felületek és a gyalogutak megtervezésében is vártuk az itt élők javaslatait, véleményét.

Ennek eredményéről itt olvashat: a tervezés első fázisának eredménye.

A közösségi tervezési projekt most folytatódik: a lakosság 3 féle látványterv közül választhatja ki a neki leginkább tetsző verziót. A közösségi tervezés lezárult első üteme alapján a pavilonok funkciója a legnépszerűbb funkciók közül kerülnek ki (pékség, zöldséges, hírlapárus stb.). A pavilonok a lakótelephez illeszkednek, egyszerű vonalvezetésűek, így rendezett utcakép alakulna ki a Baross utca – Topánka utca sarkán. A Topánka utcai zöldfelület folytatásaként kis közpark is létesül. A modern, átlátható pavilonokat közös tető fogja össze, ezzel is az egységes megjelenést erősítve. Az új épületegyüttes várakozóhely és kiszolgáló egység is lenne egyben.

A kérdőíveken (A Polgármesteri hivatal) és internetes felületeken beérkező javaslatok alapján elkészülő végleges tervekről pedig lakossági fórumot tartunk és azon elhangzó véleményeket feldolgozva készül el a végleges rendezési terv.

Munkára fel!

A kérdőívet kitöltheti a lenti felületen is, de itt kényelmesebb. A kérdőív alatt pedig a három változatról bővebben is olvashat.

 

A három változatról bővebben:

1. A zöldfelület a Baross utca felé néz, ez kedvezőbbé, barátságosabbá teszi a szolgáltatóházat, vizuálisan része a Topánka utcának is, abban az irányban nyitott. A fedett várók az épület két végén helyezkednek el.

07-melleklet01.jpg2. A zöldfelület előre kerül, a pavilonok üzlettere légiesebb, átláthatóbb. A váró funkción kívül a kisebb üzletek a Topánka utcától távolodnak. A Topánka utcai zöldsáv folytonossága nem szűnik meg, az üzletek védettebbé válnak.07-melleklet_02.jpg3. A zöldfelület a Baross utca felé néz, ez kedvezőbbé, barátságosabbá teszi a szolgáltatóházat, a pavilonok üzlettere légiesebb, átláthatóbb. A Topánka utca irányában nyitott. A fedett várók az épület két végén helyezkednek el. Az épületsarok kialakításánál figyelemfelkeltő hangsúlyos épületrész kerülhet, „városkapu”-ként. Az egyszerű épületkontúr az átláthatóságot, fenntarthatóságot könnyíti.07-melleklet_03.jpg

 

Ők lopnak, mi dolgozunk!

“Legelemibb célunk rácáfolni arra a mélyen rögzült tévhitre, amely szerint ép eszű és erkölcsű embernek nem szabad politizálásra adnia a fejét. Akkor mondhatjuk magunkat sikeresnek, ha közéleti szereplésünkkel hozzájárulunk ahhoz, hogy az állampolgárok visszanyerjék hitüket az elvhű, polgárbarát, közérdeket szolgáló, tisztességes politika lehetőségében.”

Ehhez pedig hozzátartozik, hogy a választók felé kötelességünk elszámolni éves munkánkról. Fontosnak tartom, hogy az állampolgárok ne csak közvetve, hanem. Ha az állampolgár látja, hogy a körzetében milyen kezdeményezések és programok indultak el, és valósultak meg az önkormányzati képviselője által, ha időről időre közvetlenül is részt vehetnek a helyi döntéshozatalban erősíti az adott közösséget. Ezért javasoltam már 2013 tavaszán, hogy Pesterzsébet képviselői évente számoljanak be tevékenységükről, körzetükben végzett munkájukról, megvalósuló kezdeményezéseikről, programjaikról s ehhez biztosítson felületet Pesterzsébet Önkormányzata. a pesterzsebet.hu felületén. A jogi és az oktatási bizottság 2015 őszi döntéseinek, munkájának köszönhetően ez végre megvalósult.

A munkámról folyamatosan havi rendszerességgel blogomon számolok be, ezért az éves beszámolóm is ezekre az írásokra épít, számos eleméhez csatoltam olyan linket, amire kattintva az adott javaslatról, ügyről hosszabb írást is olvashat.11693913_1073741302659229_255970840237459015_n_1.jpg

Képviselői beszámoló – 2015

Mach Péter

önkormányzati képviselő, a Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottság elnöke

a Gazdasági Bizottság, illetve a Jogi és Közbiztonsági bizottság tagja

2. egyéni választókerület (Mediterrán lakópark- Pesterzsébeti lakótelep- Gubacsi lakótelep) képviselője

e-mail: mach.peter@parbeszedmagyarorszagert.hu

Blog: http://machpeter.blog.hu/

Facebook: https://www.facebook.com/machpeter.oldala/

Vagyonnyilatkozataim és képviselői beszámolóim innen letölthetőek.  

A beszámolót négy részre tagoltam:

  1.  Néhány kiemelt kerületi üggyel külön foglalkoztam.
  2. Testületi előterjesztések, módosító indítványok
  3. Bizottsági munka
  4. Választókörzet fejlesztései

KIEMELT ÜGYEK

1 A) NO MUTYI!

1044129_10201430557344704_1914910390_n.jpgA kezdeményezésemre Pesterzsébeten is elfogadták egy új átláthatósági szabályozás kidolgozását. A közpénzekkel történő átlátszó gazdálkodás egyik legfontosabb eszköze annak, hogy visszatérjen az emberek politikába vetett bizalma. Egyben ez a legjobb megelőző, visszatartó eszköz a korrupciós piszkos kezek ellen. A pesterzsébeti döntésnek köszönhetően, közösen, a hivatallal együttműködve új rendszerét alakíthattuk ki az információk biztosításának és a közérdekű adat-kikéréseknek. Részvételiség ugyanis csak ott van, ahol az helyi lakosok az információkhoz hozzá férhetnek, bölcs döntések ugyanis csak a kellő tudás birtokában hozhatóak. http://machpeter.blog.hu/2015/01/24/pesterzsebet_onkormanyzata_is_atlathatobba_valik

 1 B) Közösségi kert

kozossegi_kert_3.jpgPesterzsébet önkormányzata a kezdeményezésemre két éve úgy döntött, támogatja közösségi kertek létrejöttét a kerületben. A Duna-part rekonstrukciójának részeként pedig most meg is valósul. A kertet egy közösségi tervezés projekt keretében hozzuk létre, úgy hogy a kert funkcióiról, formavilágról is annak használói, a lakóközösség tagjai , az itt kertészkedők dönthetnek. Az első lakossági fórumon és a tervezési folyamat első szakaszán már túl is vagyunk, tavasszal birtokba vehetjük a kertet.

http://machpeter.blog.hu/2015/06/27/csatlakozz_kozossegi_kertet_epitunk_a_duna-parton

1 C) Méreglerakatok, bűzszennyezések a kerület határán

Három hasonló ügyben is dolgoztam az elmúlt évben:

Illatos út

karmentesites.jpgA környezetvédelmi bizottság elnökeként többször napirendre vetettem a kérdést. Pesterzsébeten összesen 14 ponton mérte meg az Önkormányzat a talajvíz minőségét, a Greenpeace-szel együttműködve pedig a szállópor szennyezettségét mértük meg. A mérési eredmények megnyugtatóak, és az eddigi ismereteinket igazolják. A lakott területekről vett talajvíz mintákban Vegyiművekből származó szennyezőanyagok kivétel nélkül az ivóvizek minőségéről szóló jogszabályi határérték alatti koncentrációban voltak jelen. Az elmúlt egy év munkájának köszönhetően január elejéig elszállítják a területről az utolsó méreghordót is. Majd megkezdődhet a terület kármentesítése is.

http://machpeter.blog.hu/2015/09/18/illatos_ut_mergezett_teruletek_lapito_hivatalok

http://machpeter.blog.hu/2015/07/05/hosegriado_van_de_meddig_maradnak_helyukon_a_del-pesti_vegyi_bombak

Felszámolják a soroksári illegális lerakót

20150619_101521.pngPesterzsébeti képviselők kezdeményezésének és a média érdeklődésének köszönhetően Soroksár Önkormányzata 4 év után végre intézkedik, 15 millió Ft forrást biztosít a kármentesítésre és méréseket végez a Lenke – Bólyai utca sarkánál. Bár az Illatos úti Vegyi Műveknél kisebb környezetszennyezésről van szó, a telephely azonban jóval közelebb van a lakóházakhoz, pesterzsébeti lakóövezet közvetlen szomszédságában található. Olajjal szennyezett alapzat, széttört vegyszeres üvegek, rothadó hordók, szétfolyó akkumulátorok és elemek. A telepet csak egy kerítés választja el a soroksári erdősávtól és az utca túloldalán pedig családi házak találhatók. Számos ponton szembetűnő a hasonlóság a két terület között: a legrosszabb állapotban is a laboratóriumi vegyszerek vannak, a fémhordók itt is rohadnak, a műanyaghordók repednek, a zsákok szakadnak, a betonra itt is kifolyt a hordók tartalma.

A Centrum TV-vel közösen bementem a telepre és felvételeket készítettünk a környezetszennyezésről. http://centrumtv.hu/watch.php?vid=8c2163442

Köszönet az ügyet felkaroló újságíróknak, Csaszny Marci képviselőtársamnak és minden együttműködőnek!

http://machpeter.blog.hu/2015/07/16/megkezdodhet_a_soroksari_veszelyes_hulladeklerako_felszamolasa

Soroksári úti bűzszennyezés

http://machpeter.blog.hu/2015/11/03/a_kormanyhivatal_nem_lat_nem_hall_nem_szagol

http://machpeter.blog.hu/2015/10/29/budosben_meg_nem_fagyott_meg_senki_108

http://machpeter.blog.hu/2015/10/23/valami_buzlik_ferencvarosban_528

1 D) Természetvédelem:

 
Idén három helyszínen is tartottunk takarítási akciót a kerületben.

blog-header.jpg

1 E) Menzareform:

food_3_1.jpg2012 őszén kezdetem először foglalkozni a pesterzsébeti menzakérdéssel, mert szeptemberben a szülők jelezték, hogy ismét romlott az óvodákban az ebéd minősége. Három év hiába való küzdelme után végre nem vagyok egyedül, az első ciklusukat kezdő baloldali képviselőtársaim értetlenül álltak ugyanis azzal a hatalmas szülői panaszáradattal szemben, ami már a testület felállítást követően megjelent. Szülőként, óvodai pedagógusként pedig megértették: valami nagy baj van Pesterzsébeten a menzával és foglalkozni kell az üggyel. Az intézményekből éhesen távozó óvodások és iskolások, az ehetetlen meleg ételről inkább lemondó kisnyugdíjasok száma aggasztó méreteket öltött. Valami elpattant a képviselőtársaimban: elérte azt a színvonalat (a béka segge) a pesterzsébeti közétkeztetés, hogy azonnali cselekvésre szánta el magát a képviselő-testület baloldali többsége. Januárban a most beérkező tapasztalatok alapján cselekvési terv készül, s remélhetőleg szolgáltató váltás.

 Testületi előterjesztések, módosító indítványok

2 A) Éljen a bolhapiac!

A Fabatka Piac, Pesterzsébet első bolhapiaca áprilistól a hét minden napján kinyithat. A képviselő-testület mai döntésének köszönhetően a Vörösmarty téri piac területéből lezártak 224 m2-t, hogy ott a pesterzsébeti lakosok, szervezett formában, ellenőrzött módon árusíthassanak.  A pénz, amit egy munkanélküli, kisnyugdíjas, vagy keményen dolgozó kisember kap, nem nevezhető soknak. S bár Zsiga Marcell óta tudjuk 47 ezerből is meg lehet élni, gyakori kérdés miből lehet pénzt csinálni, “hogy teremtse elő az ember azt a kis összeget, amivel segíthet a szűkös anyagi helyzetén? Jár az ember agya, zakatol, a hangulata hullámzó, nem tudja, mitévő legyen, hiszen minden nap avval a lehetetlen helyzettel találja szembe magát, kitől kérjen segítséget, esetleg kölcsön, hogyan kerüljön vissza a gépezetbe apró csavarként? Ezért is tartom fontosnak a határozatba befogadott javaslatomat, amelynek köszönhetően a Pesterzsébet-kártyával rendelkező, kerületi nyugdíjasok kedvezményben részesülnek s így alacsonyabb helypénzt kell fizetniük. Ugyanis bár megélni nem lehet belőle, de sokaknak nagyon fontos jövedelem-, nyugdíj-kiegészítés a bolhapiacozás.

http://machpeter.blog.hu/2015/03/13/eljen_a_bolhapiac_758

2 B) Stadion helyett futópályát!

stdionos_1.jpgA képviselő-testület márciusi ülésén döntött és azóta fel is épült egy „fittpark” a Kulcsár-lakótelepen, egy gumiburkolatú futópálya veszi körül a középre épített sportpályákat. A futópályát és a kosár és focipályákat a szomszédos általános iskola tanulói, az ESMTK birkózószakosztályának sportolói és az itt élők közösen használhatják. A kerületi futótársadalom jelentős része azonban eddig is és ezt követően is máshol fog futni és azt kérték a képviselő-testülettől, hogy további futópályák kialakítását is kezdeményezzük. Módosító indítványom alapján jövőre folytathatjuk a futópályák tervezését a kerület más pontjain is.

http://machpeter.blog.hu/2015/04/09/stadionok_helyett_futopalyakat

2 C) Kutyabarát közintézményeket Pesterzsébeten!

metro_8.jpgA közösségi együttélés alapvető szabályairól és ezek elmulasztásának jogkövetkezményeiről szóló rendelet megalkotásakor számos állat-, és természetvédelmet erősítő módosítóindítványt nyújtottam be.  Énekesmadarak etetéséről, illetve kóbor macska, kutya, vadászgörény etetéséről., amennyiben az etetés az állat befogásának céljából történik és az etető biztosítja a kóbor állat megfelelő elhelyezését vagy tartását.

Illetve az állatbarát intézmények kialakításának lehetőségéről: hosszú távon ugyanis a kerület érdeke, hogy a ma még többségében ridegen, udvarokban tartott kutyák, gondozott és jól nevelt házi állattá, társsá váljanak. Ebben segíthet ha intézményeink közül az arra alkalmasak állatbarát munka- és szolgáltatóhellyé válnak. Másrészt az eredeti szabályozás az óvodák, iskolák, intézmények kis- és díszállatait is tiltanák.

 Bizottsági munka:

A Környezetvédelmi és városfejlesztési bizottság elnökeként számos napirendet javasoltam, tájékoztatókat szerveztem. Az elmúlt huszonöt év megszokott eljárásrendjét kissé megbolygatva a bizottság tagjainak és szakértőinek segítségével az elmúlt évben sikerült a kerület környzetvédelmi és vársofejlesztési problémáit feltérképeznünk, végigbeszélnünk. Koncepciók, rendezési tervek készültek, közösségi tervezési projekteket indítottunk, támogattuk a Kiserdő védetté nyilvánítását.

S persze idén is kiírtuk a Madarak és Fák Napi pályázatot, illetve a Pesterzsébet Környezetvédelméért díjat is kiosztottuk.

http://machpeter.blog.hu/2015/05/13/madarak_es_fak_napja_316

http://greenfo.hu/hirek/2015/11/15/dijaztak-a-zoldito-pedagogust

Javaslatomra az alábbi témákat vettük végig és tárgyaltuk meg:

  • Tájékoztató kerület hulladékkezelésének és a szelektív szigetek állapotáról, a házhoz menő szelektív gyűjtés tapasztalatairól
  • A Pesterzsébeti Első Közösségi Kert terveit, működtetési koncepcióját.
  • Tájékoztató a kerület fásítási és parkgondozási feladatairól.
  • Tájékoztató Határ úti erdő sáv illegális hulladék problémájáról.
  • Tájékoztató a kerület rövid és hosszútávú energetikai koncepciójáról
  • Egyeztettünk a BKK stratégiai és innovációs részlegével a kerületi villamosvonalak, a HÉV fejlesztési lehetőségeiről, és a 23-as busz menetrendjének átalakításáról.
  • A Topánka utcai pavilonsor területének rendezési terve.
  • Tájékoztató a kerületi kutyafuttatókról, szemetesekről.Illegális hulladékproblémák a kerületben
  • Tájékoztató a Dél-pesti szennyvíztisztító működéséről, bűzproblémáról. (Helyszíni bejárás)Duna-part rehabilitációja

 Választókörzet fejlesztései, helyi ügyek

Az elmúlt évben arra törekedtem, hogy minél több alkalommal tudjak a körzetemben élőkkel személyesen, interneten vagy telefonon kapcsolatot tartani. Személyes találkozókon jellemző módon olyan ügyek szoktak felmerülni, amelyeket sokkal egyszerűbb orvosolni (pl: szemét elszállíttatása), vagy néhány tanáccsal megoldani. Az is sűrűn elő szokott fordulni, hogy körbekerékpározom a területhez tartozó utcákat, hogy lássam hol halmozódott fel illegális hulladék, hol kell kátyúzni, hol nem megoldott az akadálymentesítés, hol nő a parlagfű. Sajnos számos probléma, panasz esetén többször neki kell futnom mire eredmény születik, hiszen nem csupán rajtam, vagy a jó szándékon múlik a megoldás.

A választókerületben idén számos fejlesztés megvalósult:

  • Folytatódtak a 2014-ben megkezdett iskolai felújítások, korszerűsítések.
  • Javaslatomra kutyafuttató épült a Zodony utcában.
  • Bővítettük a gyermekjátszóteret a Babaparkban, az uszoda mellett.
  • Egy kerületi mecénásnak köszönhetően megújult a Topánka utca zöldfelülete: öntözőberendezést kapott és virágba borult.

4 A) Gyalogátkelőhely a Zodony utcában

blogra_5_1.jpgA BKK – buszvezetői kérésére – felmaratta az egyetlen gyalogátkelőt, amely akadálymentes megközelítést biztosított Pesterzsébet vasútállomásához és biztonságos gyalogos forgalmat biztosított a Duna-parti lakótelepek és sportintézmények és a centrum között. Javaslatomra az új, most már szabályos és közvilágítással, táblákkal kiegészített zebra tervezése megtörtént és jövőre el is készül.

4 B) Nem lesz stadion!

Egy három éve húzódó történetet zárt le októberben Pesterzsébet képviselő-testülete, javaslatomra határozatban rögzítette nem épít a a kerület legfontosabb természeti értékének tartott Duna-partra stadiont. Hosszú, néha reménytelennek tűnő küzdelem végéhez érkeztünk, a Mediterrán-lakóparkban és a Gubacsi lakótelepen élő szülőkkel és lokálpatrióta polgárokkal közösen megállítottuk a stadionépítést.

http://machpeter.blog.hu/2015/10/09/nem_lesz_stadion

4 C) Közösségi tervezési projekt a Topánka-Baross utca sarkán

tervezes_1.pngJavaslatomra a Városfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság 2015. március 10-én határozott arról, hogy az új Topánka utcai pavilonsor önkormányzati forrásból megvalósuló, bérelhető üzletekből álljon és a tervezés a lakosság bevonásával induljon meg.

A közös tervezői munka során mind a közösségi tér funkciójának meghatározásában, mind elhelyezkedésében, illetve az azt körülvevő zöld felületek és a gyalogutak megtervezésében is vártuk az itt élők javaslatait, véleményét. Összesen 574-en csatlakoztak a közösségi tervezés folyamatához (499-en az elektronikus űrlapot, 75-en pedig az újság adatlapját töltötték ki).

A kérdőíveken és internetes felületeken beérkezett javaslatokról lakossági fórumot tartunk (ennek időpontjáról és helyszínéről még beszámolok) és az azon elhangzó véleményeket feldolgozva készül el a végleges rendezési terv.

 http://machpeter.blog.hu/2015/11/16/hogyan_tervezzuk_kozossegi_tereinket_2_resz

http://machpeter.blog.hu/2015/06/23/kozossegi_tervezes_pesterzsebeten

4 D) Zajvédőfal a Duna-parton

A MÁV körvasút miatti beruházások egy régóta esedékes fejlesztés újragondolását indokolják: zajvédőfal építését a vasútvonal mentén. A vasútvonal zajától közvetlenül érintett Mediterrán lakóparkban egy felmérés alapján a lakók 94% zajvédőfalat szeretne, ezért képviselőként ennek megvalósításáért felvettem a kapcsolatot a beruházóval és a szükséges hatástanulmányok, zajmérések ismeretében kezdeményeztem annak megépítését.

http://machpeter.blog.hu/2015/11/25/irt_a_vasut_vag_a_mav

Aki idáig eljutott annak köszönöm megtisztelő figyelmét!