augusztus 2015 - Organikus Káosz

2015.08.25.

Nácimentes iskolát!

Két Hitler kép között üzent az új tankönyvek megvásárlásáról egy pesterzsébeti tanítónő a Facebookon. A tanítónő – nem alábecsülve annak fontosságát, hogy a Kisszámolót a Kosutiban is meg lehet vásárolni – (amúgy egyik kedvenc könyvesboltom, ahol valóban minden kérést megpróbálnak teljesíteni), komoly energiákat fektet a népnevelésre is. Idegengyűlölő, rasszista cikkek, antiszemita karikatúrák és viccek, erőszakra buzdító felhívások tömege olvasható oldalán. Ráadásul a 444.hu információi szerint már 20 éve a kerületben tanítja gyermekeinket.

forrás: 444.hu

Szülőként, két iskolás korú fiú apjaként kikérem magamnak, hogy ilyen tanítók gyermekek közelébe kerülhessenek. Pesterzsébeten mi vagyunk itthon, az itt élők nemet mondanak a kirekesztésre, a fasizmusra és az erőszakra.

Náciknak nincs helye az iskoláinkban!

A cikket olvasva azonnal megkerestem képviselőtársaimat, hogy tegyünk valamit. Öröm az ürömben, hogy pártállástól függetlenül egységesen álltak ki az ügyben a kerület közéleti szereplői is. Köszönet Fekete Katalin oktatási bizottsági elnök asszonynak és Nemes László alpolgármesternek a tevékeny szerepéért, kiállásért. Többen keresték meg az iskola igazgatóját, a kerületi KLIK vezetőjét, intézkedést sürgetve.

Talán ennek is köszönhető, hogy kivételesen győzött a józan ész: az emberi erőforrás minisztérium példátlan gyorsasággal reagált: és közleményt adott ki, hogy megdöbbenve értesültek a tanítónő által a közösségi médiában és a tanítványai közt is terjesztett gyűlöletkeltő megnyilvánulásokról. Az államtitkárság utasítására a Klebelsberg Intézményfenntartó Központ az üggyel kapcsolatban soron kívül vizsgálatot indított, amelynek eredményétől függően dönt a szankciókról, amennyiben a cikkben szereplő állítások beigazolódnak, a tanár nem maradhat a Klik foglalkoztatottja, ám a munkavégzés alól már a vizsgálat idejére is felmentik.

Azonban a gyors reagálás sem feledteti: az elmúlt évek oktatáspolitikája, az államosítás, a tantervek megcsonkítása, a „szeretetteli szegregáció” engedélyezése nyomán vezetett ide az út. A pesterzsébeti óvodákba ma egyre több kerületen kívülről érkező gyermek próbál bejutni, köszönhetően a magas színvonalú nevelési programoknak is. Az iskolás korúak esetében azonban egyre nő az elvándorlás, az őszi beiratkozások előtt egész lakótömbökből jelentkeznek ki a kisgyermekek és anyukák. Pesterzsébet is küzd az integráció sikertelenségével, a szegregált intézmények megjelenésével, az államosítás csődjével. Az elit és bezárásra ítélt iskolák egyvelege egyet bizonyít: az egyenlőtlenségeket nem nivellálja, hanem éppen hogy még jobban megnöveli az orbáni oktatáspolitika.

Az iskola igazgatónőjének nyilatkozatát azonban a magam részéről még ízlelgetem: felszólítják a tanítónőt, hogy moderálja a Facebook oldalát. Ugyanis ez első olvasatra nekem kevés, másodikra pedig elégtelen. S előre szólok: a pedagógiai etikai kódex bevezetése semmire nem nyújt megoldást, így erre sem fog.

2015.08.20.

A zebragyilkos buszsofőr legendája

Tavasszal a BKV ellenőrök erőszakos fellépései borzolták a fővárosiak kedélyét. A BKV júniusban a közfelháborodást kiváltó esetek miatt módosította szabályzatait. Az új rendelkezések a közterület-felügyelők hatáskörét tisztázták, a jegyellenőrök részére pedig viselkedési és öltözködési tilalmakat vezetett be. A szabályzatból azonban kimaradt a zebravadászat tilalma, így eshetett meg, hogy a BKK – buszvezetői kérésére – felmaratta az egyetlen gyalogátkelőt, amely akadálymentes megközelítést biztosított Pesterzsébet vasútállomásához és biztonságos gyalogos forgalmat biztosított a Duna-parti lakótelepek és sportintézmények és a centrum között.

Ilyen volt, ilyen lett:
2014-03-30 14.24.38.jpg Még 2010-ben a választások után kezdtünk bele a munkába barátainkkal, hogy elérjük: a Duna-partról baleset- és akadálymentesen megközelíthető legyen a centrum és a pályaudvar. Tíz éves restanciát akartunk gyorsan behozni.

Több éves küzdelem volt:

2011 márciusában kezdeményeztem testületi ülésen, hogy a 119-es járatot cseréljék le alacsony padlósra, hogy a Gubacsi-lakótelepen élő idős nyugdíjasok és a Mediterrán lakóparkban lakó kisgyermekes szülők könnyebben eljuthassanak a városközpontba bevásárolni, a polgármesteri hivatalba ügyeiket intézni vagy akár az Ady Endre utcai Szakorvosi Rendelőbe.
2012-ben, egy évvel később megvalósult.
2013-ban megkezdték az akadálymentesített járdák kiépítését is a vasútállomás felé, gyalogátkelőhelyet azonban nem létesített a beruházó. A jóváhagyott kiviteli tervekben ugyanis nem szerepelt kijelölt gyalogos átkelőhely (felfestett zebra, helyi közvilágítással, jelző táblákkal), mert szerintük
- A közúti forgalom sűrűsége nem indokolja, s amúgy is jól belátható.
- A járda korláttal védett, amely meggátolja a gyalogost a közúton való körültekintés nélküli áthaladásban.
- A járdán végighaladva van ideje a gyalogosnak megfontoltan körültekinteni.
- Drága.

Október végén a blogon és a lakóparkban kérdeztem meg az itt élőket, szerintük fontos-e a zebra felfestése. A válaszadók 85%-a kérte a zebra felfestését. Ősszel tehát ez ügyben kétszer is megkerestem írásban a hivatalt, illetve a testületi ülésen szóban is jeleztem Szabados Ákos polgármesternek a lakók kérését. A Duna-parton élők sem hagyták annyiban a dolgot, s mozgalmat szerveztünk, a növekvő lakossági elégedetlenség pedig megtette hatását:

2014 tavaszán a gyalogátkelőhelyet is felfestették.

Kicsit sárga, kicsit a kanyarban van, de a miénk –írtam akkor. Már az elkészültekor jeleztem, hogy a nekünk segítő szakértők szerint nem felel meg a szabványoknak, de ott élőként örültünk, hogy végre van zebránk. Az autósok is megszokták, az itt élők is biztonságban érezték magukat.

Majd jött a zebravadász buszsofőr és jelezte a BKK központjának, hogy lassítja a forgalmat. A BKK pedig kötelezte az önkormányzatot a zebra felmarására. Az itt élők véleményét pedig megint nem kérdezte meg senki, a Duna-parti gyermekek biztonságát felülírta a busz menetrend. Nem az átkelőhely áthelyezését kezdeményezték, nem a problémát szerették volna megszüntetni, csak a zebrát.

Az önkormányzat pedig a nyáron teljesítette az előírást és megszüntette a gyalogátkelőhelyet. Július elején ismételten kértem, hogy a Zodony utcában a BKK buszvezetőinek kérésére megszüntetett gyalogátkelő pótlásáról intézkedjen az Önkormányzat. Tegye meg a szükséges lépéseket, hogy minél hamarabb, legkésőbb iskolakezdéskor ismét biztonságosan közlekedhessenek a gyerekek.

Megérkezett a hivatalos válasz, melyben a Városfejlesztési-Közbeszerzési és Pályázati Osztály arról értesít, hogy legkorábban jövőre készülhet el a zebra. Felmarni elég volt pár óra, az új elkészítésére azonban több mint fél évet kell várniuk a Duna-parton élőknek.

Tárgy: Zodony utcai gyalogátkelőhely

„Tisztelt Képviselő Úr!

A tárgyban megjelölt üggyel kapcsolatosan az alábbiakról tájékoztatom.

A gyalogátkelőhely kiviteliterv-köteles, amelyet már megrendeltünk, a kiviteli terv elkészítésének határideje 2015. november 15.

A kiviteli terv és engedélyek birtokában leszünk abban a helyzetben, hogy a megvalósítást megkezdjük, azonban ez várhatóan csak 2016. évben történik majd meg, mivel a beruházás igen költségigényes és ebben az évben erre a kiadásra nem terveztünk előirányzatot.”

Ötödik éve nem sikerül megoldani tehát a problémát, s ráadásul most kettőt léptünk hátra, pedig feladat lenne még elég. A városközpont gyalogos megközelítése a Duna-partról ugyanis ma a vasútállomáson keresztül történhet, a felette található aluljárón át. Az aluljáró (melynek kezelője a BKK) világítása, lépcsőinek rámpanélkülisége, büdös és balesetveszélyes padlózata és omladozó vakolata a kerület egyik legrendezetlenebb közterületé teszi a helyet.

2015.08.15.

Áder és a klímavédelem: viccnek kicsit durva

Levelet hozott a posta: Dr. Áder János köztársasági elnök kampánylevelét, amelyben arra kért klímavoksommal csatlakozzam klímavédelmi kezdeményezéséhez. Lassan két hete tart a hőségriadó, Tarlós István is egy hete hirdette már meg a fővárosi szmogriadót, s túl vagyunk a tetőventilátoros hármas metró beruházási szerződés aláírásán is, amely újabb évtizedekre biztosítja a hőséget a metróban. Mondhatnánk pontos az időzítés: ilyenkor nyilván nem tűnik nehéznek meggyőzni az önkormányzati képviselőket a globális felmelegedés okozta problémákról.

Az Élő Bolygónk aláírásgyűjtő honlap elindításával (www.elobolygonk.hu) Magyarország elsőként csatlakozott ahhoz a világméretű klímavédelmi kezdeményezéshez, amelyet Al Gore, a környezetvédelmi tevékenységéért Nobel-békedíjjal elismert volt amerikai alelnök indított el, és amit Ban Ki Mun ENSZ-főtitkár is támogat.

Aláírásgyűjtő akciója Áder János szerint nem pusztán természeti értékeink védelméről szól, hanem a saját életünk, javaink, biztonságunk és gyermekeink jövőjének megvédéséről, különös tekintettel arra, hogy a klímaváltozás hatása itt, a Kárpát-medencében súlyosabb következményekkel jár, mint Európa más térségeiben. Idén decemberben Párizsban tárgyalóasztalhoz ülnek a világ vezetői, hogy döntsenek a klímaváltozást okozó üvegházhatású gázok visszaszorításáról, a világ szén-dioxid-kibocsátásának mérsékléséről. Sem az emberiség, sem Európa, sem Magyarország nem engedheti meg, hogy a párizsi klímacsúcson ne szülessen érdemi döntés.

Az esély ma még megvan erre. De korántsem érdekelt mindenki a sikerben, írja levelében. Nos, pont itt a bibi: Áder János az elmúlt évtizedekben sok mindent tett, de nagyon kevés olyat, ami alapján elhinném, komolyan gondolja, amit írt. Nagy örömmel tölt el, hogy a levelében foglaltak szerint immár szívén viseli a környezetvédelem és a globális klímaváltozás ügyét. Egyetértek vele abban is, hogy globális jelentőségű kérdésekben csak széleskörű összefogással lehet eredményeket elérni, ezért fontos, hogy minél többen álljanak a klímavédelem mellé, akár meggyőződésből, akár politikai haszonszerzésből, akár divatból teszik is azt. A környezetvédelem ugyanis egyesek számára csak divat, a komolyan vehető politikai szereplők számára azonban alapvető értékké vált.

Kezdeményezése azonban mindaddig hiteltelen marad, amíg el nem számol az elmúlt évek hibás döntéseivel. Áder János, ugyanis a Fidesz képviselőjeként szó nélkül hagyta, megszavazta vagy köztársasági elnökként aláírta az alábbi törvényeket és megegyezéseket:

A Paksi Atomerőmű bővítésével kapcsolatban az orosz-magyar nukleáris egyezményt, a hitelszerződést és az atomtörvény-módosítást. Ez utóbbi titkosítja a beruházással kapcsolatos adatokat.
A környezetvédelmi és természetvédelmi hatóságok leépítését, kiüresítését, a magyar környezetvédelmi rendszer szétverését,
a nemzeti parkok tönkretételét, ellehetetlenítését
a Normafa-törvényt,
a Dagály-törvényt,
a Városliget-törvényt,
a kiemelt beruházásokról szóló törvény módosításait (több alkalommal), amelyek értelmében nem kell figyelembe venni egy adott beruházásnál a környezetvédelmi előírásokat (sem),
a Római-part és
a 3-as metró kiemelt beruházássá nyilvánításáról szóló törvényt,
a palagáz-kitermelés adójának a csökkentését tartalmazó törvényt,
a Világörökség-törvényt,
és a földtörvényt, amely a magyar kistermelők, a biogazdálkodás és az egészséges élelmiszer-termelés helyett kormány-közeli birtokosok kezébe játssza át a magyar termőföldvagyont.

Ezért a köztársasági elnök személye többet árt, mint használ a klímavédelemnek. Szavak helyett tettekre, felelős döntésekre van ugyanis szükség. Áder János előbb bizonyítsa be, hogy nem csak politikai haszonszerzésből tűzte zászlajára a klímavédelmet!

Fentiek miatt képviselőtársaimmal válaszlevelet írtunk a köztársasági elnök úrnak és azt tegnap elvittük a Sándor Palotába. Igen, a Sándor Palotába, ahol tavaly még azért sátraztunk, hogy ne írja alá a Paks2 beruházást biztosító egyezményt.

Válasz Áder János köztársasági elnöknek

Tisztelt Elnök Úr!

Nagy örömmel tölt el minket, hogy a levelében foglaltak szerint szívén viseli a környezetvédelem és a globális klímaváltozás ügyét! Köszönjük, hogy megkereste ezzel az önkormányzati képviselőket! Egyetértünk abban, hogy globális jelentőségű kérdésekben csak széleskörű összefogással lehet eredményeket elérni, ezért fontos, hogy minél többen álljanak a klímavédelem mellé, akár meggyőződésből, akár politikai haszonszerzésből, akár divatból teszik is azt. A környezetvédelem ugyanis egyesek számára csak divat, a komolyan vehető politikai szereplők számára azonban alapvető értékké vált. Azért vált azzá, mert a hozzánk hasonló, környezettudatos emberek mozgalmakat szerveztek, politikai pártokat alapítottak és rádöbbentették a felelősen gondolkodó állampolgárokat a klímavédelem fontosságára.

Leszögezhetjük tehát, hogy mi, a Párbeszéd Magyarországért képviselői az ország számos pontján eddig is azért küzdöttünk, hogy klímakárosító intézkedésekkel és beruházásokkal ne veszélyeztessék a magyar természeti értékeket, eddig is megragadtunk minden lehetőséget arra, hogy felhívjuk a figyelmet a környezetvédelmi szempontból aggályos intézkedésekre mind az önkormányzatokban, mind a Parlamentben, mind az EP-ben.

Nézzük meg, hogy mit tett Ön környezetvédelmi kérdésekben!

Ön, Elnök Úr, A Fidesz képviselőjeként szó nélkül hagyta, megszavazta vagy köztársasági elnökként aláírta az alábbi törvényeket és megegyezéseket:

A Paksi Atomerőmű bővítésével kapcsolatban az orosz-magyar nukleáris egyezményt, a hitelszerződést és az atomtörvény-módosítást. Ez utóbbi titkosítja a beruházással kapcsolatos adatokat.

A környezetvédelmi és természetvédelmi hatóságok leépítését, kiüresítését, a magyar környezetvédelmi rendszer szétverését,

a nemzeti parkok tönkretételét, ellehetetlenítését

a Normafa-törvényt,

a Dagály-törvényt,

a Városliget-törvényt,

a kiemelt beruházásokról szóló törvény módosításait (több alkalommal), amelyek értelmében nem kell figyelembe venni egy adott beruházásnál a környezetvédelmi előírásokat (sem),

a Római-part és

a 3-as metró kiemelt beruházássá nyilvánításáról szóló törvényt,

a palagáz-kitermelés adójának a csökkentését tartalmazó törvényt,

a Világörökség-törvényt,

és a földtörvényt, amely a magyar kistermelők, a biogazdálkodás és az egészséges élelmiszertermelés helyett kormány-közeli birtokosok kezébe játssza át a magyar termőföldvagyont.

Ezekből is látható, hogy ma Magyarországon épp Önnel és (volt) pártjával, a Fidesszel kell megküzdenünk, hisz sorozatosan hoznak környezetromboló intézkedéseket, vágnak ki feleslegesen fákat, hagyják figyelmen kívül a környezetvédelmi szempontokat, ezért Önnek elsősorban a saját háza táján lenne tennivalója.

Minden tiszteletünk mellett fel kell hívnunk a figyelmét arra, hogy ma nem elegendő szavakban, petíciókban környezettudatosnak lenni és küzdeni a klímaváltozás ellen, hanem mindenkinek elsősorban helyi szinten kell tennie ellene, hiszen helyben hozott döntések okozzák a klímakatasztrófát. A klímát Ön nem PR levelekkel, hanem felelősen meghozott döntésekkel, a törvényalkotás körültekintő és környezettudatos ellenőrzésével tudja megvédeni.

Tisztelt Elnök Úr!

Ön abban a szerencsés helyzetben van, hogy érdemben is hatással lehet az eseményekre, ezért örülnénk különösen annak, ha valóban felvállalná az utóbbi években mostoha sorsú környezetvédelmi szempontok képviseletét, ezért kérjük, hogy álljon élére az átgondolatlan és értelmetlen PAKS2 beruházás elleni harcnak! Ha komolyan gondolta az önkormányzatoknak és képviselőiknek írt levelét, akkor kérjük, hogy a fent felsorolt ügyekben foglaljon állást, változtassa meg eddigi álláspontját és cselekedjen a klímavédelem sikeréért!

Addig kezdeményezése bizony hiteltelen marad és az Ön személye többet árt, mint használ a klímavédelemnek, s a környezetünkért felelős képviselőkként nem csatlakozhatunk üres, tartalom nélküli kezdeményezéséhez. Szavak helyett, tettekre, felelős döntésekre van ugyanis szükség. Bizonyítsa be, hogy nem csak politikai haszonszerzésből tűzte zászlajára a klímavédelmet!

Bízva Elnök Úrnak a klíma és a jövő nemzedékek iránti felelősségében, bölcs döntést kívánunk!

Tisztelettel:

V. Naszályi Márta

Béres András

és Mach Péter önkormányzati képviselők

2015.08.13.

Betiltották az aszfaltrajzot Budapesten?

Megijedtek az aszfaltrajzoló gyermekektől? Félnek a színektől?

Az elmúlt években már számos esetben bizonyították: a kormány és a FIDESZ vezetői két mumustól félnek igazán, a gyerekektől és a nyilvánosságtól. Az egyre fokozódó menekültellenes kampány újabb gyöngyszeme: a Budapesti Rendészeti Igazgatóság felhívta a Migration Aid csoport figyelmét, hogy szóljanak a menekült gyerekeknek, ne rajzolgassanak a betonra krétával. Az propeller.hu azt írta, hogy a Rendészeti Igazgatóság szerint a krétás rajzok ugyanis köztisztasági szabálysértésnek minősülnek. A migránsokat segítő civilszervezetek munkatársai szerint pedig a rajz a gyerekeknek segít feldolgozni a traumát, amit az okozott, hogy el kellett menekülniük az otthonukból.

Ő is egy szabálysértő: tőlük fél a kormány.

Szerintem pedig sikerült az őrületet állami szinten csúcsra járatni, bár van benne rendszer. Meggyőződésem, ugyanis hogy az igazi ellenfelünk nem az Orbán-Putyin rendszert építő FIDESZ, hanem a közöny és az apátia. S ezt erősítik a hasonló lépések is.

Ráadásul nem előzmény nélküli amúgy a rendőrségi kezdeményezés, Pesterzsébeten már tavaly ősszel betiltotta az aszfaltrajzot a fidesz. Az ötletgazda Dr. Vas Imre akkori frakcióvezető és alpolgármester volt: ő azóta elköszönt a kerülettől, tevékenységét azóta már Ferencvárosban folytatja, de emléke még sokái köztünk él. Akkor a javaslatuk azért született, mert az egyetlen felület a járda maradt, ahol az ellenzék elhelyezhette üzeneteit. Így aztán betiltotta a járdán és egyéb közterületeken történő politikai üzeneteket a fideszes többségű önkormányzat.

A rendőrség kevés sikerről számolhatott be az elmúlt időszakban: a rendőrségi visszaélések száma nem csökken, a bűnözési statisztikák is vegyes képet mutatnak, a 2014-es adatokkal kapcsolatban a szakértők komoly fenntartásokat fogalmaztak meg.

Egyetlen előrelépés a nyári plakátvédelmi akciócsoport felállítása volt, számos sikeres tettenérésen túl, az elkövetők egy része önszántából is feladta magát a rendőrségen, javítva a statisztikát Egyetlen problémát az éjszakai műszak jelentette, a plakátrongálók, átfestők, átragasztók, újraértelmezők többsége ugyanis sötétedés után dolgozott. Kerestek tehát olyan „elkövetői” csoportot, akik este biztos alszanak, csak könnyebb tíztől délig foganatosítani az akciót, mint éjjel rohangálni, álruhában beépülni a gyanúsan sétálók közé. Így aztán gondoltak egy nagyot: kapjuk el az aszfaltrajzoló gyermekeket, riogassuk őket, a gyerekek éjjel alszanak.

aszfaltrajz 5.jpg

Van egy ajánlatom: szálljanak le a gyerekekről, helyette foglalkozzanak az országot elöntő korrupciós ügyekkel, a milliárdos ÁFA-csalásokkal, a belterjes, szabálytalan közbeszerzési eljárásokkal!

A magyarok ugyanis úgy érzik, a fejétől bűzlik a hal: az Orbán-kormánynak nem érdeke az állami szintre emelt korrupció lelepleződése, folyamatosan sumákolnak a közvélemény által egyre inkább sürgetett felelősségre vonás és elszámoltatás terén. Bizonyítsák be az ellenkezőjét!

Addig is: akit nagyon zavar az állami hülyeség, az menjen csütörtök este a II. János Pál pápa térre, ahol a szervezők mindenkit szeretettel várnak egy aszfaltrajzversenyre.

2015.08.09.

Tetőventilátorokkal a globális felmelegedés ellen

Tarlós tetőventilátorokkal küzd a globális felmelegedés ellen, a hármas metró felújítási szerződésének pénteki aláírásával tulajdonképpen a következő évtizedekre is biztosítja a hőséget és a retró hangulatot a hármas metróban.

A kép forrása: vezess.hu

Három napja foglalkozott az index.hu azzal, mely BKV járatokat érdemes elkerülni hőségriadókor. A cikk szerint a hármas metró teljes vonalát érdemes, amíg meg nem jönnek a felújított szerelvények. Nos úgy tűnik tévedtek, sajnos a felújítás után is érdemes lesz elkerülni. Tarlós ugyanis unortodox módszert választott: klímaberendezések helyett a metrókocsikban hat darab tetőventilátor biztosítja majd a szellőzést.

Júliusban írtuk: Tarlós István nem tudja érvényesíteni a főváros érdekeit, a kormányzat látványosan csicskáztatja Budapestet a közösségi közlekedés adósságai és forráshiánya mentén. A PM álláspontja szerint a haverok zsebeinek tömködése helyett a főváros vezetésének Budapest valódi problémáinak megoldásával kellene foglalkoznia! Az életveszélyesen üzemelő M3 felújítását először kihúzták az uniós támogatások listájáról, majd mégis kap forrást, de azt is a 9 milliárddal drágább és rosszabb ajánlatot tevő orosz cég végezheti.

Magyarázatot vártunk a Főváros vezetésétől arra, hogy miért fogadták el a 9 milliárd forinttal drágább tendert a hármas metró felújítására, valamint arra, hogy milyen pénzügyi, biztonsági és szakmai szempontok alapján döntöttek az új metrókocsik vásárlása helyett a régiek felújítása mellett.

Megérkezett a „válasz”: a vezess.hu információi szerint pénteken már alá is írták a 3-as metró szerelvényeinek felújításáról szóló megállapodást. A korábbi tenderen nyertesként kiválasztott orosz Metrowagonmash 37 darab metrókocsit újíthat fel a szerződés értelmében. Mai árfolyamon ez 66 milliárd forintjába fog kerülni a fővárosnak és az adófizetőknek. Korábbi megnyilvánulások során hallani lehetett véleményeket, hogy ez a megoldás olcsóbb az új járművek beszerzésénél, a Figyelő összesítése alapján viszont elmondható, hogy ez nem feltétlenül állja ki az igazság próbáját.

Tarlós és a fidesz a jövő közlekedési fejlesztéseinél a fenntarthatóság és a városlakók életminőségének javítása helyett Putyin kiszolgálását tartja fontosabbnak. Egyes sajtóorgánumok információi szerint a paksi atombiznisz miatt fizetünk rá a metróra is.

Párizsban olcsóbbak az új metrókocsik, mint nálunk a régiek felújítása. Nem érteni miért, és egyelőre nincs erősebb elmélet annál, mint hogy beígérték a felújítást az oroszoknak.

Párizsban a budapesti mennyiségnél nyolccal több, de azoknál valamivel rövidebb (120 helyett 100 méter) szerelvényeket vettek 57 milliárd forintnak megfelelő euróért. Érdekesség, hogy az Oroszországban található Szentpétervárra a Škoda 15 darab vadonatúj metrókocsit (szintén 120 méteres szerelvényeket) közel 17 milliárd forintért szállít a közeljövőben. Ha ezt a mennyiséget megduplázzuk, még akkor is 34 milliárd forintnál járunk, amely nevetségesen alacsony a budapesti metrófelújításhoz képest.

Az első szerelvények a szerződés hatálybalépését követően 16-18 hónap múlva érkezhetnek meg, a prototípusok sikeres próbáit követően pedig havonta két felújított szerelvény állhat forgalomba. A metrókocsikban légkondicionáló helyett hat darab tetőventilátor biztosítja majd a szellőzést. A szerelvények nem lesznek átjárhatóak, a BKV szerint csak veszély esetén nyílik arra lehetőség, hogy az utasok az egyik metrókocsiból a másikba szállhassanak át.

Ezzel tulajdonképpen a következő évtizedekre is biztosítják a retrohangulatot a hármas metróban. Mindeközben elrendelte a fővárosban a szmogriadó úgynevezett tájékoztatási fokozatát a levegő magas ózonszintje miatt Budapest főpolgármestere. A közlemény szerint, az ózonszint emelkedését az ózonelőanyagok (kipufogógázok) jelenlétén túl az intenzív napsugárzás, a magas hőmérséklet, a vegetációs időszakban a növények által fokozottan kibocsátott szerves vegyületek és a szélcsendes időjárás segítik. A tömegközlekedés fejlesztése, a fővárosi zöldfelületek növelése helyett a budapesti fidesz a Városliget beépítését és az orosz érdekek kiszolgálását fontosabbnak tartja.

2015.08.07.

El a kezekkel a velencei strandoktól!

Ha végre itt nyár, és meleg az idő, az ember strandra jár, vagy mégsem?

Elfogadhatatlan, hogy az ÁNTSZ, bezáratná a velencei tó szabad partszakaszait. Ahogy a vasárnapi boltbezárásnál, most is az alacsonyabb jövedelmű nyaralni, fürdőzni vágyók kikapcsolódását lehetetlenítené el a kormány.

Elmentem és körbetekertem a tavat, megnéztem mi a helyzet strandfronton. Kipróbáltuk a szabad strandokat és a nyílt partszakaszokat, beszélgettünk szállodai dolgozókkal, büfésekkel, Eddig egyetlen partszakaszt sem zártak be, az elmúlt hetek közszolgálati rémhírterjesztésének köszönhetően azonban számottevően csökkent a strandolók száma néhány partszakaszon. Számos család, kisgyermekes szülő maradt otthon strandolás helyett a kánikulában.

Orbánék először az olcsóbb élelmiszerboltok helyett az üdülőövezetek drága éttermeibe próbálták kényszeríteni a nyaralókat. Most az esetleges hiányosságok időben történő jelzése és a szabad strandok felújításának, biztonságossá tételének támogatása helyett a nyári kánikulában szűkítenék az ingyenes strandolási lehetőségeket.

Elfogadhatatlan, hogy az 1 napra leutazó, kiskeresetű családokat, fiatalokat és időseket a sok esetben megfizethetetlenül drága strandokra kényszerítenék, miközben Seszták Miklós szűkebb pátriájában a Kisvárdai Várfürdő fejlesztésére 2,5 milliárdot költenek.

A múlt héten robbantotta az MTV a Velence-bombát. A híradó bejelentése szerint az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálat bezáratta az összes Velencei-tavi szabadstrandot, a nyári szezon kellős közepén. A hatóság szerint nem a vízminőséggel van baj, a probléma az, hogy a szabadstrandok engedély nélkül üzemeltek, nem feleltek meg a közegészségügyi feltételeknek és nincsenek vízi mentők, elsősegélynyújtó helyek.

Azóta persze kiderült: a megjelent hír se nem pontos, se nem tényszerű (bár az MTV esetében sajnos ennek ellenkezőjén lepődnénk meg). A hatóság ugyanis csak az úgynevezett szabad partszakaszokra mondta ki, hogy azok fürdésre alkalmatlanok. A tiltás öt olyan partszakaszt érintett, mint Agárdon a régi Tini Strand, vagy mint Gárdonyban a Panoráma és a Holdfény Sétány partszakasz. A bérlők többsége fellebbezett az ÁNTSZ-döntés ellen, az egyik partszakasz üzemeltetője pedig inkább megegyezett az önkormányzattal. A hatóság soron kívül állítja ki számukra az engedélyt, és a Velencei-tó Online portál információi szerint már péntektől hivatalosan szabadstrandként működik az érintett partszakasz, tehát a hivatalos neve újra Velenceifürdői Szabadstrand lesz.

Minden jó, ha a vége jó, mondhatnánk, hiszen a zavaros ÁNTSZ közlemény óta a partszakaszokat egyelőre nem zárták be, sőt ígéret szerint az egyiket fejleszteni is fogják. De vajon mi volt a célja az egésznek? Az elmúlt napokban tömegesen mondták le a foglalásaikat a környező szállodákban, Csak ahol megszálltunk, heten mondták vissza. A vakáció első hétvégéjén nem nem lehetett felszállni a zsúfolt vonatokra, voltak akik csak órákkal később fértek fel, kerékpárokkal pedig lehetetlen volt már lefelé is üres helyet találni a vasúti kocsikban, a kerékpártorlókban is emberek lógtak. Tegnap este szinte üres kocsikkal közlekedtek a vonatok.

A helyiek piaci háborúról beszélnek, fideszes vállalkozásokról, kápolnásnyéki kastély tulajdonosról. Az emberfia pedig csodálkozik, tavaly adták át a felújított Velencei tavi kerékpárkört, a tó körül számos helyen épültek ki szolgáltatások a kiszolgálásukra, biciklis pihenők, szerelők… Majd a szezon közepén bejelentik: a kerékpárosok ezentúl már nem állhatnak meg fürdeni ahol akarnak.

Fejezzék be a kiskeresetűek nyaralási lehetőségeinek korlátozását! Inkább bővítsék lehetőségeiket, hogy azok is pihenhessenek tavainknál, akiknek nincs lehetősége hosszabb nyaralásra, főleg nem külföldön.

A PM írásbeli kérdéssel fordul tehát Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszterhez azt tudakolva: miért magánvállalkozók fürdőit támogatja a kormány a hagyományos tóparti, nyitott strandokkal szemben, és a jövőben hogyan kívánja támogatni az önkormányzatokat azért, hogy több és jobb nyitott- és szabad strand létesülhessen.