Hetek óta geodéták mérnek a Belgrád-Budapest vasútvonal pesterzsébeti szakaszán, cölöpök és felfestések jelentek meg közterületeken a Serény és a Zodony utcában.
Tereprendezés történt és a vasúti pálya mindkét oldalán rengeteg fát, cserjét taroltak le, ennek ellenére mind a mai napig nem kaptunk információt a tervezés folyamatáról, mi épül és hova az adott területen, illetve arról sem, hogy készül-e környezetvédelmi hatástanulmány.
A kérésemre levélben fordultunk a fakivágások és fapótlások ügyében a MÁV-hoz. Válaszukban azonban meghökkentő módon cokit mutattak a kerületnek: nem pótolják a kivágott fákat.
Szerintük a jelzett MÁV területen ugyan tényleg történtek fakivágási munkálatok, de csupán a vasúti infrastruktúra melletti dőlés veszélyes fák vágását végezték el. Továbbá Pesterzsébet megállóhely környezetében a Budapest-Belgrád projektben részt vevő Vállalkozó a geodéziai felmérések elvégzését akadályozó bokrokat és 10 centiméter törzsátmérőnél kisebb cserjéket vágott ki, ugyancsak MÁV területen. A jelzett fák nem kerülnek pótlásra.
Közös felelősségünk, hogy az Önkormányzat mindent szükséges lépést megtegyen, hogy valós képet kaphassunk arról mi történik a fejünk felett.
Sajnos azonban egyelőre érdemi válaszok nem érkeznek. Az Építési és Közlekedési Minisztériumnak „decemberi javaslatunk alapján” küldött megkeresésére a MÁV Zrt. vezérigazgatója 2023. december 11-én kelt, csatolt levelével válaszolt.
Kerületünk két kiemelt sportlétesítményére, a 170187/81 hrsz-on nyilvántartott Pesterzsébeti Jégcsarnok, valamint a 170187/92 hrsz-on nyilvántartott Sporttelepre vonatkozóan a vezérigazgató úr levelében külön kiemelte, hogy jelenlegi ismereteik szerint az ingatlanokon kisajátítás nem történik majd, kivéve, ha mégis megtörténik.
Zajvédelemről, a nyomvonal pontos elvezetéséről, a deponálókról, a por- és zajszennyezésről, a vasúti megálló pontos helyszínéről, kialakításáról arról, hogy mi történik az aluljáróval és annak megszűnése esetén hogyan lesz biztosított a gyalogos közlekedés semmilyen választ nem adott levelében. S természetesen arról sem kaptunk tájékoztatást, hogy mi történik a busz és személyautóforgalommal az építkezés alatt és a beruházás befejezése után. A személyforgalom visszaállításáról, a várható célállomásokról szintén hatalmas a csend.
A fentiekre tekintettel a Budapest-Kelebia vasútvonal fejlesztésével és közvetlen környezetével érintett ingatlanokkal kapcsolatos ügyekkel kapcsolatban tiltakoztunk a kisajátítások ellen, s határozatot fogadtunk el, hogy a Budapest – Belgrád kínai vasút miatt a pesterzsébetiek semmilyen hátrányt ne szenvedjenek. Pesterzsébet Önkormányzatának Képviselő-testülete felkérte a polgármestert, hogy vegye fel a kapcsolatot a Kínai Magyar Vasúti Nonprofit Zrt-vel is, illetve folytassa az egyeztetéseket az illetékes minisztériummal és a MÁV Zrt-vel az alábbi ügyekben:
– Készül-e környezetvédelmi hatástanulmány az adott szakaszra? – Milyen teher- és személyforgalommal számolnak az adott területen? – Milyen zajvédelmi műtárgyak épülnek a fejlesztés pesterzsébeti szakaszán? – Hol és milyen formában valósul meg a megálló és annak milyen gyalogos megközelítése lesz? – Mikor kapjuk meg a beruházás terveit? – A BUBE beruházás helyszíneit és közvetlen környezetével érintett ingatlanok (helyrajzi számait a 102/2021. (III. 3.) Korm. rendelet 1. melléklete tartalmazza) szereplő pesterzsébeti ingatlanok esetében mikor kapunk érdemi információt azok sorsáról? Milyen garanciákat adnak arra, hogy a fejlesztés lezárulta után a fejlesztéssel közvetlenül nem érintett ingatlanok újra „tehermentessé” válnak? – Ki és milyen módon határozza meg a fejlesztés során kivágásra kerülő fásszárú növények pótlását, figyelembe veszik-e az önkormányzat a fásszárú növények védelméről szóló rendeletben foglalt előírásokat, iránymutatásokat?
Felkértük a polgármestert arra is, hogy a BUBE beruházással kapcsolatos fakivágásokkal és pótlási kötelezettséggel kapcsolatban forduljon tájékoztatásért az illetékes Bács-Kiskun vármegyei Kormányhivatalhoz.
Vonják be Pesterzsébet lakosságát és önkormányzatát is a kínai vasút és a gubacsi vasúti híd fejlesztési döntéseibe! Petíciót indítottunk, hogy ne döntsenek rólunk nélkülünk.
Korábbi ígéreteit megszegve a HÉV-metró-vonat összekötés, a pesterzsébeti intermodális csomópont, a gyors és sűrű kötöttpályás személyi közlekedés, és a zajvédelem helyett a Budapestet büntető kormány a kínai gazdasági érdekeket képviseli.
1) Növekvő áruforgalom, a határértéket már most is meghaladó közúti + vasúti zajszennyezés, nulla monitoring, nulla zajvédelem, s persze semmi villamosítás: ezt kapná a pesterzsébeti Gubacsi lakótelep az új vasúti híd dokumentációjának és hatástanulmányának készítői szerint.
Követeljük, hogy az Építési és Közlekedési Minisztérium jogelődjével kötöttszerződésben rögzített zajvédelmi beruházások épüljenek meg!
2) Titkos tervek, fakivágások, növekvő áruforgalom, önkormányzati vagyonvesztés, gimnázium, fittnesztermek, lakóingatlanok, jégcsarnok bevonása a kisajátítási eljárásokba, a Duna-parti lakótelepek közlekedésének megbénítása, nulla nyilvános zaj- és környezetvédelmi hatástanulmány a Belgrád-Budapest kínai vasút kapcsán.
Követeljük, hogy hozzák nyilvánosságra a hatástanulmányokat, terveket és kezdődjenek társadalmi egyeztetések a kínai vasút pesterzsébeti szakaszáról!
Javaslatunkra minden testületi ülésen napirendre vesszük a Belgrád-Kelebia vasútvonal (magyarul: kínai vasút) pesterzsébeti szakaszáról kapcsolódó információkról, valamint az ahhoz kapcsolódó kisajátítási tervekről szóló polgármesteri tájékoztatót.
A január 25-i soron következő ülésre meg is érkezett az anyag, amely egyetlen rövid minisztériumi levelet tartalmaz, s egyetlen mondatban sem reflektál arra, hogy a pesterzsébeti szakaszon kivágták egy lehetséges második vágányvonal mentén az összes fát és cserjét, terepet rendeztek és hetek óta geodéták, műszaki mérnökök és építőipari szakemberek lepik el a teljes vonalat.
Az elmúlt hetek változásairól itt látható egy nagyon jó videó:
Pesterzsébet Önkormányzatának az Építési és Közlekedési Minisztériumnak küldött megkeresésére a MÁV Zrt. vezérigazgatója 2023. december 11-én kelt, a tájékoztató mellékleteként csatolt levelével válaszolt.
A levél azonban semmi, de tényleg semmi érdemi információt nem tartalmazott. A levélben foglaltak szerint ugyanis a hivatkozott Korm. rendelet nem határozza meg, hogy a rendeletben meghatározott ingatlanok kisajátításra kerülnek-e (vagy más módon érintett a beruházásban), valamint azt sem, hogy pontosan mely ingatlanok és milyen mértékben kerülnek kisajátításra. Az, hogy a rendeletben egy ingatlan helyrajzi száma megjelenik, a vezérigazgató szerint nem jelenti azt, hogy az ingatlan vagy annak egy része később kisajátításra került.
Azonban, hogy még jobban elbizonytalanítsa a pesterzsébetieket, jelezte azt is, hogy a tervezési munka során, a kiviteli terv szintjén olyan újabb további igények is felmerülhetnek, melyek jelenleg még nem láthatók.
Kerületünk két kiemelt sportlétesítményére, a 170187/81 hrsz-on nyilvántartott Pesterzsébeti Jégcsarnok, valamint a 170187/92 hrsz-on nyilvántartott Sporttelepre vonatkozóan a vezérigazgató úr levelében külön kiemelte, hogy jelenlegi ismereteik szerint az ingatlanokon kisajátítás nem történik majd, kivéve, ha mégis megtörténik.
Zajvédelemről, a nyomvonal pontos elvezetéséről, a deponálókról, a por- és zajszennyezésről, a vasúti megálló pontos helyszínéről, kialakításáról arról, hogy mi történik az aluljáróval és annak megszűnése esetén hogyan lesz biztosított a gyalogos közlekedés semmilyen választ nem adott levelében. S természetesen arról sem kaptunk tájékoztatást, hogy mi történik a busz és személyautóforgalommal az építkezés alatt és a beruházás befejezése után. A személyforgalom visszaállításáról, a várható célállomásokról szintén hatalmas a csend.
Végezetül jelezte, hogy a továbbiakban a MÁV helyett a Kínai Magyar Nonprofit Zrt-t keressük bizalommal.
Folytatjuk a munkát: kérésemre levélben fordultunk a fakivágások és fapótlások ügyében. Addig is: együtt erősebbek vagyunk!
Javaslatomra szeptember 5-e óta a XX. és XXIII. Kerületi Rendőrkapitányság főbejáratánál márványtábla emlékeztet néhai Stolcz Zsigmond alezredesre, Pestszenterzsébet rendőrkapitányára, aki a vészkorszak alatt zsidó származású üldözötteket bújtatott, és mentett meg a deportálástól.
Egy kicsit ugyan megkésett a posztom, mert a tél derekára szerettem volna időzíteni, amikor apró lángokat gyújtunk, melyek beragyogják az otthonokat és szíveket, s bizonyítják, hogy a fény legyőzi a sötétséget, s bár akkor elmaradt, fontosnak tartottam megírni.
Bajomi Iván szociológus barátom hívta fel a figyelmemet Dr. Stolcz Zsigmond volt pesterzsébeti rendőrkapitány tevékenységére, ő a XX. század második évtizedében létrejött genfi reformpedagógiai kutató- és képzőközpont a Rousseau Intézet és Magyarország közötti kapcsolatokat feltáró kutatások egyik szálaként találkozott a pesterzsébeti rendőrkapitány munkásságával.
A bátor rendőrtiszt számos pestszenterzsébeti üldözöttet kimentett a gettóból, de számos máshonnan érkező zsidó származású személyt is bújtatott saját házában a vészkorszak időszakában, köztük volt többek között Binét Ágnes, Szondi Lipót, a később világhírre szert tett magyar pszichológus, továbbá egyik tanítványa, Benedek István, orvos és pszichiáter, számos sikeres könyv (pl. Aranyketrec) szerzője is.
2003-ban az izraeli Világ Igazai (Jad Vasem) elismerésben részesült. Ugyanakkor ez idáig idehaza csupán néhány újságcikkben emlékeztek meg Dr. Stolcz Zsigmond és családtagjai hősiességéről.
E jeles esemény huszadik évfordulóján Pesterzsébet Önkormányzatának képviselő-testülete emléktáblát avatott Stolcz Zsigmond tiszteletére a XX. és XXIII. Kerületi Rendőrkapitányság főbejáratánál.
Nagyon köszönöm polgármester úr, dr. Kántor-Papp Gabriella osztályvezető, a polgármesteri hivatal, a múzeumok, a hitközség és a rendőrség munkatársainak áldozatos kutató munkáját.
A munkában részt vett Budapesti Zsidó Hitközség Dél-pesti Szervezete, a Holokauszt Emlékközpont, valamint Rozsos Tamás László r. őrnagy a ROKK Rendőrképző Akadémia munkatársa is.
Ennek köszönhetően ugyanis nem csak ez az emléktábla kerül ki Pesterzsébeten, de komoly forrásanyag is megismerhetővé válik Dr. Stolcz Zsigmond életpályájáról, zsidómentő tevékenységéről.
A Holokauszt Emlékközpont adatai szerint Balázs Dezső, Benedek István, Binét Ágnes, Egger Lola, Holló Klára, Nikelszburger Ilona, Pollner György, Steinhardt Klára, Szerző Anna, Szerző Károly, Szerző Krisztina, Szondi Lipót, Törzs Kálmánné és Weiler Ottóné biztosan a Stolcz házaspár Schweidel utcai házának szobáiban, illetve az ingatlan pincéjében bujkálva élte túl a vészkorszakot. A valóságban ennél nagyságrendekkel többen voltak, arról nem is beszélve, hogy Pestszenterzsébet akkori rendőrkapitánya egy alkalommal egyszerre hatvan deportálásra összeszedett embernek adott esélyt a menekülésre azzal, hogy egymaga kísérte őket a pesti gettóba, illetve a következő utcasarokra, ahol szélnek eresztette őket. A jeruzsálemi Jad Vasem Intézet húsz évvel ezelőtt ismerte el Stolcz Zsigmond alezredes és neje, Kármán Katalin embermentő tevékenységét a Világ Igaza kitüntetéssel, amelyet a lányuk vett át.
Dr. Stolcz Zsigmond 1892. február 17-én született Rimaszombaton, 1959. december 14-én, Budapesten hunyt el.
Jogi tanulmányait Egerben kezdte meg, majd Budapesten kapott oklevelet. 1913-ban díjnok lett a rendőrségnél, frontharcos volt a világháborúban, főhadnagyként szerelt le 1918-ban. 1921-ben már Budapest VIII. kerületének rendőrkapitánya volt, 1935-ben a főváros rendőrkapitánya lett, 1936-ban rendőrtanácsosi majd, 1942. december 31-én rendőrfőtanácsosi címet kapott. 1940-től a pestszenterzsébeti rendőrkapitányságon dolgozott, majd információink szerint 1944-ben dr. Csányi József r. főtanácsos helyett lett kapitányságvezetővé nevezték ki.
Felesége, Katinka Pásztory Ditta édesapjától tanult zongorázni, s a házuknál rendezett zeneesték lelkes szervezője és szereplője volt. 1923-ban keltek egybe szülővárosukban, Rimaszombatban. Budapesten a Schweidel utcában éltek. A háború alatt Zsigmond alezredesi rangot ért el.
Magyarország sajnos nem becsüli meg eléggé hőseit, így a világháború után Stolcz Zsigmondot is méltatlanul hurcolták meg a Rákosi-korszakban. Nemkívánatossá vált, mivel az előző rendszerben rendőri vezető volt, ráadásul családjával jómódban élt, és értékes, fővárosi ingatlannal rendelkeztek, ezért nem úszhatták meg a vagyonelkobzást és a kitelepítést sem. Stolcz Zsigmondot, Pestszenterzsébet rendőrkapitányát zsidómentő tevékenysége sem mentette meg a kitelepítéstől. Nejével és anyósával, Kármán Aladárnéval 1951 júniusában Kunszentmártonba költöztették, és mezőgazdasági munkavégzésre kötelezték őket.
„Mert nem csupán egyetlen ellenség kelt fel ellenünk, hogy elpusztítson, hanem minden egyes nemzedékben felkelnek, hogy elpusztítsanak, ám a Szent, áldott legyen, megment minket a kezük közül.”
Lassan tíz éve tervezzük, hogy a Pesterzsébeti Jégcsarnok hulladékhőjét hasznosítsuk a Pesterzsébeti Uszodában, sajnos forrást évek óta nem sikerült találni rá. Pedig a hulladékhő hasznosítása kritikus fontosságú az energiahatékonyság fejlesztésében. A technológia ugyanis ma már lehetővé teszi, hogy a jégkészítés folyamatának során származó felesleges hőt más célokra, például az uszoda vizének melegítésére használjuk fel. A hulladékhő sajnos döntő többsége elvész, csupán a légkört melegíti. Becslések szerint az emberiség által termelt összes energia közel háromnegyede hulladékhőként pazarolódik el. A hulladékhő közvetlenül felmelegíti a légkört, így az éghajlatváltozáshoz is hozzájárul.
Most azonban az ESMTK Sportegyesületnek sikerült elérni, hogy a fejlesztést állami beruházásban az Építési és Közlekedési Minisztérium megvalósítsa. A beruházás megvalósítása jelentősen hozzájárulhat a létesítmények költséghatékony, fenntartható üzemeltetéséhez. Az Önkormányzat mellszélességgel támogatja a projektet az alábbi kikötésekkel:
Pesterzsébeti Jégcsarnok hulladékhőjének hasznosítása a Pesterzsébeti Uszodában a gépészeti berendezések épületen belül kerülnek kiépítésre,
a két ingatlan között a hulladékhő átvezetése föld alatt vezetett csőhálózat elhelyezésével történhet,
az elkészült beruházás Budapest Főváros XX. kerület Pesterzsébet Önkormányzata tulajdonába kerül,
a kivitelezési munkák elvégzéséhez Budapest Főváros XX. kerület Pesterzsébet Önkormányzata önerőt nem biztosít.
Kérésemre a feltételrendszert egy további kikötéssel is bővítettük: a beruházás következtében a környező lakóházak zajterhelése nem növekedhet.
A Közösen Pesterzsébetért képviselői csoport kérésére, a 2023. december 7-i testületi ülésen külön napirendként foglalkozik a képviselőtestület a Budapest-Belgrád kiemelten közérdekű beruházássá nyilvánított vasútfejlesztés pesterzsébeti szakaszáról és az ahhoz szorosan kötődő, egyéb vasúti fejlesztésekről.
Az időzítésünk tökéletes ugyanis a Budapest-Belgrád vasútvonal építése által érintett pesterzsébeti ingatlanok listáját egy szerda este megjelenő kormányrendelettel pont a mai napon léptették hatályba.
Ha Szabados Ákos polgármester szeptemberben nem szabotálja el a munkát és Pesterzsébet érdekeit képviselve már akkor fellép az ügyben, akkor ma nyilván sokkal több információval rendelkeznénk, sajnos egyelőre sötétben botorkálunk.
Fentiek miatt kértük, Szabados Ákos polgármestert, hogy a tájékoztassa a képviselőket:
– A fenti rendelet-módosítással kapcsolatban milyen intézkedéseket tett, illetve milyen levelezéseket folytatott a Polgármesteri Hivatal és a kapott válaszokból milyen információkhoz jutott. – Amennyiben vagyonvesztést okozhat a beruházás, milyen intézkedési tervet készített ennek megakadályozására. – Ki vállalja a felelősséget a Gubacsi vasúti híd építésekor a szerződésben rögzített zajvédelmi beruházások elkészültéért, ki és milyen forrásból valósítja meg azt. – Milyen fejlesztések várhatóak a kínai vasút építésének keretében, hol épül meg a pesterzsébeti vasúti megálló, s a beruházáshoz milyen zajvédelmi műtárgyak épülnek.
Nagyon köszönömCsaszny Márton, Ettvel Zoltán, Fekete Katalin, Gyuricza-Somodi Klára, Juhák Tamás, Nemes László, Nemesné Németh Judit, Szabó-Kellner Katalin és Szőnyi Attila képviselőtársaimnak, hogy beleálltunk az ügybeés nem hagyjuk elsikkadni.
November 20-án írtam az ügyben az előző cikkemet, s bár szeptemberben még a FIDESZ-MSZP városvezetés elhallgatni próbálta az ügyet és elhallgattatni a problémát felvetőket, azóta a nyilvánosság erejének és az ellenzéki fellépésnek köszönhetően Szabados Ákos polgármester és Földesi Gyula országgyűlési képviselő is végre a cselekvés útjára lépett, tegnapelőtt egyeztettek az Építési és Közlekedési Minisztérium, valamint a beruházó MÁV Zrt. képviselőivel.
Egyrészta halasztgatásnak, rápihenésnek köszönhetően ez a rendelet megalkotását már nem befolyásolta, de jobb későn, mint soha, másrészt fontos előrelépés, ha képesek lesznek a Belgrád-Budapest vasút ügyében Pesterzsébet érdekét képviselni a kínai gazdasági érdekek helyett.
Sajnos érdemi és megnyugtató információkat ennek ellenére sem kaptunk, csupán ígéreteket, úgyhogy holnap a testületi ülésen folytatjuk a küzdelmet, addig is a Közösen Pesterzsébetért képviselői csoport kezdeményezésére a Budapest-Kelebia vasútvonal fejlesztésének Pesterzsébet közigazgatási területét érintő részére vonatkozóan a megjelölt témákban alábbi tájékoztatást kaptuk:
I. Belgrád – Kelebia vasútvonallal kapcsolatos tájékoztatás
2023. november 15. napján az Építési és Közlekedési Minisztérium honlapján közzétett, a Budapest-Kelebia határátkelő közti 150. számú vasútvonal fejlesztésével összefüggő közigazgatási hatósági ügyek nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű üggyé nyilvánításáról és az eljáró hatóságok, valamint a beruházás helyszínével, közvetlen környezetével érintett ingatlanok kijelöléséről szóló 102/2021. (III.3.) Korm. rendelet módosításáról szóló, társadalmi egyeztetésre bocsátott jogszabálytervezetből értesültünk arról, hogy a Kormány több, Budapest XX. kerületében található ingatlannal egészíti ki a Korm.rendelet 1. számú mellékletében foglalt táblázatot. A táblázat a Beruházás helyszínével, közvetlen környezetével érintett ingatlanok felsorolását tartalmazza, melyek közül a kerületünket érintő ingatlanok az alábbiak: 170001, 070004, 170006, 170008, 170009, 170010, 170013/37, 170013/38, 170024, 170025, 170026, 170028, 170030/1, 170030/2, 170187/5, 170187/6, 170187/31, 170187/32, 170187/33, 170187/34, 170187/45, 170187/46, 170187/81, 170187/87, 170187/92, 170187/95, 170190/1, 170190/2, 170196, 170198, 170201, 170203/3, 170203/4, 170204/1.
A fenti listában az Önkormányzat tulajdonát képező ingatlanok az alábbiak: (Az érintett ingatlanokat a csatolt helyszínrajzon sárga színnel emeltük ki.)
170008 – közterület
170013/37 – Bp. XX. Serény utca
170024 – Bp. XX. Csepeli átjáró
170187/5 – Bp. XX. Téglaégető utca
170187/6 – Bp. XX. Zodony utca
170187/81 – Pesterzsébeti Jégcsarnok
170187/92 – Zodony u. 2. sporttelep
170204/1 – Bp. XX. Helsinki út
A Korm. rendelet tervezetben foglaltakkal kapcsolatban 2023. november 16-án írásban kerestük meg az Építési és Közlekedési Minisztériumot, melyben jeleztük Lázár János miniszter úr felé, hogy a tervezetben foglaltakról, a beruházás műszaki tartalmának változásáról Önkormányzatunk eddig tájékoztatást nem kapott. Jeleztük azt is, hogy a felsorolt ingatlanok közül több ingatlanon kerületünk sportlétesítményei találhatók, de a felsoroltak között vannak magántulajdonban lévő ipari ingatlanok is a közterületeken kívül. Levelünkben a Miniszter úr tájékoztatását kértük arról, hogy a Korm. rendelet társadalmi egyeztetésre bocsátott módosításának tervezetében felsorolt XX. kerületi ingatlanok igénybevétele milyen mértékben és milyen műszaki tartalom megvalósítása érdekében várható. Tekintettel arra, hogy levelünkre válasz nem érkezett, 2023. november 24-én a Városgazdálkodási Osztály vezetője e-mailben érdeklődött az ügy állásáról, de erre a megkeresésre sem érkezett írásos válasz.
2023. november 29-én a beruházó, valamint a MÁV és a megbízott tervező a Polgármesteri Hivatalban tartott egyeztetésen szóbeli tájékoztatást adott arról, hogy a projekt jelenleg a tervezési szakaszban van, így arról, hogy a tervezési munka során az egyes ingatlanok igénybevétele ténylegesen megtörténik-e, egyelőre nem tudnak konkrét tájékoztatást adni. A jelenlévők ugyanakkor hangsúlyozták, hogy az új sínpár nem a Zodony utca felé, hanem a Helsinki út felé kerül tervezésre, így valószínűsíthető, hogy a Korm. rendelet módosítása során kijelölt ingatlanok igénybevételére nem – vagy legfeljebb a létesítmények védőtávolságának biztosításához – lesz szükség a projekt kapcsán. A megjelentek arról is biztosították az Önkormányzat képviselőit, hogy a lakossági igények figyelembevételére a tervezés során teljes mértékben nyitottak.
Földesi Gyula országgyűlési képviselő úr kezdeményezésére 2023. december 4-én ismét egyeztetés történt az Építési és Közlekedési Minisztériumban Ágh Péter állami beruházások társadalmi koordinációjáért felelős államtitkár úr, valamint a beruházó MÁV Zrt. képviselőinek részvételével. Az egyeztetésen elhangzottak megerősítették a Hivatalban folytatott egyeztetésen elhangzottakat és a beruházásról írásos tájékoztatás megküldését ígérték a beruházó képviselői.
Írásos tájékoztatás megkereséseinkre egyelőre nem érkezett. Az egyeztetésen kértük, hogy a beruházó a projekt megvalósításával kapcsolatos lépésekről folyamatosan tájékoztassa az Önkormányzatot, melyekről természetesen a Képviselő-testületet is tájékoztatni fogjuk.
II. A Gubacsi vasúti híd építésével összefüggésben szerződésben rögzített zajvédelmi beruházásokkal kapcsolatos tájékoztatás:
Budapest Főváros XX. kerület Pesterzsébet Önkormányzata, NIF Zrt., Roden Kft. és URBANITAS Kft. által kötött 4 oldalú szerződésben NIF Zrt. vállalta a zajvédő műtárgy megépítését.
A kivitelezés megkezdésének előfeltétele a Kerületi Építési Szabályzat módosítása, ami a mai napig nem történt meg, mivel a Képviselő-testület 140/2022.(VI.16.) Ök. sz. határozatával felkérte NIF Zrt.-t, hogy a „Gubacsi-híd átépítése, csepeli szabadkikötő vasúti kapcsolatának, valamint Corvin csomópontnak a fejlesztése” projekttel kapcsolatban megnövekvő légszennyezés és zaj-, rezgés terhelés csökkentésére készítsen Környezeti Hatástanulmányt, és azt Budapest XX. kerület, 170006 és 170008 hrsz-ú ingatlanokra vonatkozó a Kerületi Építési Szabályzat módosítása előtt terjessze a Képviselő-testület elé, valamint, hogy a környezeti hatástanulmány birtokában széleskörűen meghirdetve tartson lakossági fórumot a tervezett fejlesztésről.
A testületi határozatban foglaltaknak NIF Zrt., valamint a NIF Zrt. megszűnését követően a feladatokat átvevő Építési és Beruházási Minisztérium, majd Építési és Közlekedési Minisztérium nem tett eleget, így a KÉSZ módosítás nem került elfogadásra.
Tudomásunk szerint a Soroksár-Pesterzsébet–Ferencváros vasútvonal tervezési munkák megkezdődtek, a végleges dokumentációt még nem küldték meg részünkre. A fejlesztés fő célja a két nyomtáv kialakítása.
Idén a Gubacsi lakótelep Téglagyár téri közösségének alapító tagja, a lakótelep ezermestere kapta a Pesterzsébet Környezetvédelméért kitüntetést.
Fejstamer Rudolf példaképként szolgál lakókörnyezetünk zöldebbé, szebbé, jobbá tételében. Köztéri alkotásai, padjai, játszóeszközei a környezetvédelem fontos példái a kerületben: újrahasznosított anyagokból (háztartási használt eszközökből, raklapokból) készülnek.
Alapító tagja a 2020-ban megalakult, a Téglagyár teret örökbefogadó csapatnak, akik évről évre gondozzák, parkosítják, valódi közösségi térré varázsolják a teret, így a díjjal Pesterzsébet Környezetvédelmi, Városgazdálkodási és Közbiztonsági Bizottsága az egész csapat többéves munkáját is szerette volna megköszönni.
Alkotásaival mosolyt csal az arcára mindenkinek, aki elsétál a Téglagyár térre, és észreveszi az óriás fa tövében megbúvó tündér kertet, vagy a gyerekek által már „hangszerként” is használt gombákat.
A pandémia alatt lakótársaival karöltve, fejlesztette, szépítette társasházuk udvarát is. A Duna-part ezermestereként évek óta részt vesz a Duna-parti Közösségi Kert tevékenységeiben, neki köszönhető Pesterzsébet első közösségi komposztálójának új helyszínre költöztetése és átalakítása.
Pesterzsébeten végzett önzetlen munkájával környezetünk szépítése mellett példát mutat arra is, hogy kis közösségekben együtt dolgozva hogyan tegyünk együtt a lakókörnyezetünkért.
Gratulálok a kitüntetéshez és további sikeres zöld projekteket kívánok a csapatnak!
Javaslatomra a 2023. évi költségvetésben nettó 2.000.000,- Ft előirányzatot irányoztunk elő napelemes lámpák beszerzésére és kihelyezésére.
Hova kerüljenek idén napelemes lámpák?
Ezt kérdeztem meg 2 hete a kerület legnagyobb Facebook csoportjában, majd készítettem egy kérdőíves felmérést is. A korai sötétedés miatt a téli bezártságot növeli, hogy sem a kutyafuttatóinkban, sem a játszótereink egy részén nincs világítás.
Idén is biztosítunk erre forrást és szinten részvételi alapon folytattuk le a projektet, idén a lakossági igények alapján választottuk ki az új helyszínt.
Számos javaslat érkezett. Persze voltak, akik a házuk elé, vagy áruházakhoz szerették volna kihelyezni, de számos érdemi, feldolgozható javaslat is érkezett:
Pesterzsébet Önkormányzatának Környezetvédelmi, Városfejlesztési és Közbiztonsági Bizottsága a kérdőíven és képviselői javaslatokon keresztül beérkező lakossági vélemények alapján úgy döntött, hogy a Topánka utca 4-6 játszótérre kerüljenek ki idén napelemes lámpák.
Amennyiben műszaki okokból oda nem kihelyezhetőek, akkor az alábbi prioritási sorrendben történjen meg az új helyszín kiválasztása:
Baba park
Tátra téri park
Juta-domb kutyafuttató
Ez úton is köszönöm mindenkinek, aki megosztotta velünk javaslatát, véleményét!
Kiemelten gratulálok a nyertes Topánka utcai játszótér szülői közösségének és az idén lemaradó, de komoly javaslatcsomagot adó, aktív Tátra téri és Baba parki közösségnek is!
„Felfoghatatlan. Meghalt egy kerékpáros az Árpád hídon, mert két barom gyorshajtó a szalagkorlátot is letarolva halálra gázolta.” Így kezdte júliusban Facebook-bejegyzését Karácsony Gergely főpolgármester.
Keddi döntésével Pesterzsébet Környezetvédelmi, Városfejlesztési és Közbiztonsági Bizottsága is úgy döntött, hogy anyagilag is támogatja Budapest XX. kerületében sebességellenőrző dobozok és állandó sebességellenőrző eszköz kihelyezését.
Felkérte a Polgármestert, hogy a doboz kihelyezése érdekében folytasson egyeztetést a BRFK Közlekedésrendészeti Főosztályának illetékeseivel a részletek és a finanszírozási feltételek tisztázása érdekében.
Bár a sebességmérők kihelyezése nem önkormányzati feladat, a halálos vagy súlyos kimenetelű balesetek számának csökkentéséhez elengedhetetlen, hogy több kamera legyen Pesterzsébeten is.
A sebességmérő eszközök ún. sebesség ellenőrző dobozokban kerülhetnek elhelyezésre.
Ez sajnos újabb terheket ró a szűkös kerületi költségvetésre, de meggyőződésem, hogy ezekre a fejlesztésekre szükség van. Egyetlen sebesség ellenőrző doboz kihelyezésének költsége (készülék nélkül) kb. 4-6 millió forint összegre tehető. A sebességmérő eszköz beszerzése pedig további kb. 8.000.000,- Ft/készülék ellenérték fejében lehetséges.
A Környezetvédelmi, Városfejlesztési és Közbiztonsági Bizottság úgy dönt, hogy
I. támogatja Budapest XX. kerületében sebességellenőrző dobozok és állandó sebességellenőrző eszköz kihelyezését, ezért felkéri a Polgármestert, hogy a doboz kihelyezése érdekében folytasson egyeztetést a BRFK Közlekedésrendészeti Főosztályának illetékeseivel a részletek és a finanszírozási feltételek tisztázása érdekében.
II. felkéri a Polgármestert, hogy a határozat végrehajtása érdekében a szükséges intézkedéseket tegye meg és a 2024. évi költségvetés tervezése során a szükséges előirányzat biztosítására tegyen javaslatot a Képviselő-testület részére.
Hamisnak bizonyultak a pletykák: mégsem a pesterzsébeti FIDESZ állított Szájer József emlékművet a Ferenc utca 1 elé.
A busszal Pesterzsébet városközpontjába érkezőket egy furcsa, légkivezetéses ereszcsatorna fogadja. Bár a megoldás nem pesterzsébeti találmány, csupán a soroksári receptet másolták, az eresz szürreális látványa miatt gyorsan helyi nevezetességgé vált, így egyre többen állnak meg fényképezni, többen az ereszcsatornával szelfiznek.
A helyi csoportokban egyszerre terjedt a Szájer József emlékhely hoax és az is, hogy a kerületi önkormányzat a ludas az ügyben. Így ma én is kimentem megnézni kerületi nevezetességünket, és utánajártam a Polgármesteri Hivatalban a kérdésnek:
Az adott ingatlanban a rosszul kiépített vízelvezetés miatt az épület olyan mértékben ázott be, hogy lassan balesetveszélyessé vált, így gyorsan kellett intézkedni.
Az építményt az adott közösképviselője készíttette ideiglenes jelleggel, engedéllyel nem rendelkezik.
Rövid időn belül: még a nyáron járdafelújítás lesz a Ferenc utcában és akkor az adott ingatlan vízelvezetését is megoldják.
Sajnos szinte az összes önkormányzat, így Pesterzsébet is késleltetve vezeti be a telken belül szikkasztási kötelezettséget, de addig is szabályosan az épületekről vagy a telkekről a csapadékvizet a közterületi nyílt vízelvezető árkokba csak zártszelvényű vezetékben és az utcai járdaszint alatt szabad kivezetni. Mivel a vízelvető árok a közút tartozéka, a csapadékvizet csak az út kezelőjének hozzájárulásával vezethetnék bele. Az tehát könnyen megállapítható, hogy kivezetés sem nem szabályos, sem nem a környezetébe illő, a házról érkező csapadékvizet ugyanis nemes egyszerűséggel az úttestre engedi.
Ettől függetlenül az interneten terjedő hírek tévesnek bizonyultak, úgyhogy aki szelfizni szeretne a pesterzsébeti eresszel, az siessen, mert heteken belül elbontásra kerül!
A tavalyi sikeren felbuzdulva idén is egy mini közösségi tervezési projekt keretében költöm el a képviselői keretemet. A lenti kérdőív kitöltésével tudnak részt venni az idei részvételi költségvetési projektben.
Köszönöm mindenkinek az eddig beérkező javaslatokat, azokat beépítettem a felmérésbe, de várom az újabb ötleteket is.
Idén 1,5 MFt költségkeret áll rendelkezésre. A képviselői keretem nem költhető el virágosztásra, lakossági komposztálókra, zöldzsákokra, elsősorban közösségi tereink fejlesztésére fordítható, ezt kérem mindenki részéről ezt a javaslatadás során tiszteletben tartani.
Az eddig beérkezett javaslatok: – napelemes lámpatest a Baba-parkba – napelemes lámpatest a Topánka 4-6 játszótérre – napvitorla a Topánka 4-6 játszótérre – kosárpalánk a vizes játszótér vagy a Baba-park mellé – pingpong asztal a vizes játszótéren – évelő/virágágyás a Topánka 2-4 zöldfelületre – virágágyás a Baross 38 mellé
Kérem tehát a 2-es körzet lakóit (a lenti térkép segít az eligazodásban), a Pesterzsébeti lakótelep DNy-i részén, a Gubacsi lakótelepen és a Mediterrán lakóparkban élőket, hogy töltsék ki a kérdőívet!
